Das XL500 Forum

Aber kann es nicht sein, dass Bruchstücke von der Feder in den Ölkreislauf gelangen und Schäden anrichten können? Klar, das kann man nicht ausschließen. In aller Regel passiert nichts. In der Regel bricht eine Feder nicht so, dass dabei Kleinteile entstehen. In der Regel bleiben Kleinteile im Ölsum...

Ich bin 5 Jahre mit gebrochener Rückholfeder gefahren,ohne Probleme. Man muß halt den KICKER WIEDER HOCHHOLEN,NA UND Es gibt auch Leute, die haben das Problem mit einem Expandergummi von außen gefixt. Aber Vorsicht: Wenn du einmal damit anfängst ("Nur bis zum Winter, dann zerlege ich den Motor...

Ich würde mal Startpilot eingeben und zum Starten eine Tiefgarageneinfahrt oder ähnliches runterrollen. Wenn sie dann zündet, hast du wenigstens die Gewissheit, dass die Gemischaufbereitung mangelhaft (zu mager) ist.

Dann kannst du zielgerichtet weitersuchen.

ich meinte nicht beschleunigerpumpe sondern luftabschlussventil ist nicht so fresh... wozu ist das eigentlich? Das Aircut-Ventil ist dafür da, um Fehlzündungen im Schiebebetrieb zu vermindern. Das Ventil besteht aus einer federbelasteten Membran, die einen kleinen Kolben steuert. Auf der einen Seit...

Hi Gabi,
mich würde dein Bericht sehr interessieren. Gerne auch als PDF, wenn das möglich ist.

Viele Grüße, Dominik

Die steht so lange im Postausgang, bis der Empfänger sie geöffnet hat. Dann wird sie in "Gesendet" verschoben und kann auch nicht mehr bearbeitet oder gelöscht werden.

Schön !

Genau das würde ich nicht machen, denn wenn das Bruchstück noch auf der rechten seiten sein soll, rutscht es vielleicht in die Mitte. Da ist was dran. Fußbremshebel muss auch ab ? Ist zumindest einfacher. - Kupplungs und Dekozug aushängen nachdem ich den Deckel gelöst habe ? Geht beides, ich hänge ...

Motor Seitendeckel ab, Öl ablassen, Ich würde es umgekehrt machen :) Im Ernst: Ein bißchen lästig ist es schon, aber nicht wirklich tragisch: Motorschutz weg, Fußraste weg, Kicker weg, Seitendeckelschrauben lösen, 1x Kupplung ziehen (falls sich der Deckel schwer löst), Kupplungs- und Dekozug aushän...

Die scheinen jetzt öfter kaputt zu gehen ... . Kommt mir zumindest so vor, als wäre das vor ein paar Jahren noch ein recht exotischer Fehler gewesen. Inzwischen gibt es aber schon einige solche Fehlerbeschreibungen. Und ich hatte selbst auch schon einen defekten Pickup.

Doch, das sind Fehlzündungen. Das liegt auch nicht an zu fettem Gemisch, sondern an zu magerem. Kurz zum Verständnis: Wenn der Motor hoch dreht, saugt er natürlich eine Menge Luft an. Wenn zugleich der Vergaserschieber geschlossen ist (Schiebebetrieb), ist aber nur noch das Leerlaufsystem des Vergas...

Das 10W-60 wird für die XL schon gehen. Wenn Jaso drauf steht, sollte die Kupplung eigentlich auch nicht rutschen. Weder im 2-Takter noch im 4-Takter. Bei den Öl-Wechselintervallen der XL ist es halt vermutlich ein recht teures Vergnügen. Aber wenn's über ist, ist es ja auch wieder irgendwie wurscht...

Hi MadOnion, vorsicht, bei der Ölfrage wird es vermutlich gleich hoch her gehen. Bevor die vielen Meinungen über dich hereinbrechen, kurz die wenigen harten Fakten: Sollte das Moped bei der Kontrolle gerade stehen oder geht der Seitenständer ? - Mopped soll gerade stehen, nicht auf dem Ständer. - De...

Eckig ist der eigentlich gar nicht. Das wirkt vielleicht nur auf dem Bild so. Er ist genauso rund und geschwungen wie das Schutzblech selbst.

Schicke Moppete hast du da. Mit einem sehr schönen Cockpit-Umbau. Zeig doch mal mehr .

Das ist schon der richtige. Musst ihn nur mal hinhalten, dann merkst du es gleich. Ob ich ihn hinmachen würde, weiß ich aber auch nicht. Solange du nicht auf akkuraten Originalzustand stehst, bringt das Teil wirklich gar nichts. Außer Löcher im Schutzblech. Nicht einmal der Designer wollte es ursprü...