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- 11. Juli 2023, 17:08
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- Thema: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Die Gleitflächen setzen auf der ganzen Nockenerhebung auf. Die Stellen der höchsten Belastung hängen von der Drehzahl ab. Im Leerlauf ist die Nockenspitze durch die Federkraft am höhsten belastet, mit zunehmender Drehzahl wird das immer weniger, er kann bei Überdrehzahl sogar abheben, der Kipphebel....
- 11. Juli 2023, 07:52
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- Thema: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Erfahrungsgemäß braucht es keinen harten Grundkreis. WENN da Schleifspuren des Kipphebels auftreten, ist das ausnahmslos auf zu geringes Ventilspiel zurückzuführen, und nicht auf Massenträgheit des Kipphebels. Und wenn Honda z.B. 0,1mm schreibt, man stellt 0,1mm ein, und dann sind da trotzdem Schlei...
- 7. Juli 2023, 15:09
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Falls sie zu weich sein SOLLTE, wird sie weniger. Zu HART kann zu Pitting/Materialausbrüchen führen, bei Stellite12 aber eher nicht, das liegt auf der weichen Seite. Durch die extrem guten Metall-Metall-Gleiteigenschaften dürfte es aber klappen. Stellit(e) und dessen Verwandte sind in Stangenform sc...
- 7. Juli 2023, 10:52
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
SO, hat geklappt, hab wieder viel gelernt, vor Allem beim Schweißen. Ambulantes WIG-Schweißen mit dem kleinen Inverter. Da die Nockenspitzen nicht hoch genug aufgeschweißt waren, was man aber erst beim Schleifen wirklich sieht, musste ich nochmal was nachschweißen. xlstellite.jpg Für die Akten: Der ...
- 5. Juli 2023, 07:54
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Mit dem Schleifen hat sichs etwas verzögert, die XL-Welle passte nicht auf Anhieb in meine Maschine, ich musste erst kleine Verlängerungen drehen, mit denen ich die Wellen dann zwischen die Spitzen meiner Nockenkopiermaschine spannen kann. Heut probier ich aus obs passt, dann schleif ich auch gleich...
- 29. Juni 2023, 14:00
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Die Lagerung im Kopf stirbt ja hauptsächlich deshalb, weil die sterbenden Kipphebel/Nocken die Welle so erwärmen, dass das Alu teigig wird. Wenn eine passende Reibpaarung plus DLC-Beschichtung der Nockenwelle das Erwärmen verhindern kann, könnte es schon sein, dass das den Kopf vor dem Schmelzen sch...
- 28. Juni 2023, 08:59
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Ich glaub ich würde die Israelischen Nockenwellen durchaus nach einer Politur verwenden. Eventuell würde ich sie vorher noch zum Nitrieren geben, weil man aktuell nicht überprüfen kann ob sie nitriert sind.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- 27. Juni 2023, 22:37
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Ich hab schon ein paar mal selbstgefräste Nocken fürs XT500- Rennprojekt DLC und WC:C beschichten lassen, weil ich immer wieder Werkstoffpaarungsprobleme hatte. Die Schichten sind halt wirklich nur ein bis zwei my dick, und wenn sie durch sind, kommts auf den Untergrund an, sonst frissts. Du brauchs...
- 26. Juni 2023, 19:16
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Schwierig. Hart wär sie ausreichend gewesen. Die Zweite wo Du mir geschickt hast ist schlampig geschliffen, wohl nach einem gebrauchten Muster. Ich würd sie überzupfen und bei nächster Gelegenheit mit zum Salzbadnitrieren geben, dann sollte sie gut halten. Die Verschlissene würd ich evtl. hart aufsp...
- 26. Juni 2023, 13:51
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
So, Messdaten hab ich, allerdings aktuell noch keine Grafik. Mal schaun was ich zusammenbringe, ich hab die alte Software nicht mehr, schon zu lang nicht mehr gebraucht... Die beiden inneren Federn, original und Kibblewhite sind entspannt mit 36mm und 36,8mm etwa gleich lang und haben Drahtdurchmess...
- 24. Juni 2023, 18:12
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- Thema: Ölfilter im Nebenstrom ?
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Re: Ölfilter im Nebenstrom ?
Nur zur Info: Da der Hauptölfilter ein Bypassventil besitzt, das bei kaltem Öl selbiges vorbeilaufen lässt, ist das fei auch ein Nebenstromfilter, auch wenn er im Hauptstrom sitzt.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
- 23. Juni 2023, 08:27
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Die Härte ist nicht das primäre Problem bei der Kipphebel/Nocken-Tribologie. Klar, Mindesthärte brauchts, damit es im Betrieb keine plastische Verformung an der Oberfläche gibt. Die Kontaktfläche zwischen Nocke und Kipphebelgleitfläche ist ja theoretisch nur eindimensional, also ein Strich mit der B...
- 22. Juni 2023, 13:47
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- Thema: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Es gibt ja verschiedene Methoden eine Graugussnockenwelle zu härten. Das wohl bestgeeignete ist sog. Schalenhartguss. In die Gussform, die bereits die einigermaßen genaue Form der Nocken beinhaltet, sind metallene Abschreckschalen eingelegt, oft nochmal extra wassergekühlt. https://de.wikipedia.org/...
- 21. Juni 2023, 20:24
- Forum: Reparatur
- Thema: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
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Re: Israel - Nockenwelle / Kipphebelverschleiss
Die Teile sind angekommen, ein kurzer Blick sagt Folgendes: Kipphebel sind tiefer abgelatscht als auf dem Foto zu sehen. Ich hoff ich komm ohne Aufschweißen zurecht. Die Daumenprobe verrät, dass die US-Ventilfeder deutlich härter ist als die Originale. Morgen versuche ich, die Materialprüfmaschine z...
- 20. Juni 2023, 19:53
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- Thema: Die letzten 20 Beiträge
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Re: Die letzten 20 Beiträge
Es kommt auf den brauser an, nicht das Handy.
Gruß
Hans
Gruß
Hans