Das XL500 Forum

Schönes Video, geile Strecke!

Und ich war nicht dabei aber habe dafür nun nen leckeren Vergaser!

Da fällt mir ein Thema für unseren nächsten Schrauber-Workshop ein:

"XL for MX-Fun - 20 kg abspecken leicht gemacht!"

Naja, der gravierende Fehler war ja wohl die XL bei diesem geilen Wetter 5 Wochen stehen zu lassen!

Schön! Dann scheinen wir ja niedriglegiertes Alu am Motor zu haben.
Achja, die Gewinde fliegen ja auch immer raus...

Zeigma n Foto davon!

Trockeneis hätte den Vorteil dass keine Reste vom Strahlgut im Motor landen. Ob das Resultat gleich ist im Ergebnis und der Oberflächenverdichtung???

Mit was hast Du den versilbert? Ich habe schon vergeblich nach einem silbernen 2K-Hochtemeraturlack gesucht. Ich denke alles andere sieht nur 2 Wochen gut aus. Oder einfach nur glasperlstrahlen und gut? Wer hat damit Langzeiterfahrung? Meist korrodiert die gestrahlte Oberfläche und wird irgendwann f...

Hi Klausi, solange die Karre noch läuft, setz Dich drauf und düse aufn Kietz, da gibt´s kniehohe Ballerina-Boots! Damit sollte das Schalten dann besser gehen. 8) In der Overknee-Variante sogar noch besser zum Crossen geeignet, so sparst Du Dir die Knieschützer... :D Wir werden morgen das Thema mal a...

Also an meinen Shaker kann ich keine 5 kg dranhängen.

Aber gut komponierte 300 ml einfüllen, Frequenz hochfahren und der Drink ist fertig!

Bei Uelzen, zwischen Hamburg und Hannover wunderschün an einem Crossring gelegen, auf dem wir dann auch nach Lust und Laune trainieren können. Schau mal beim Fred des 2008er Treffens, da findest Du alles, wie Location, Fotos, Events und überhaupt! Geile Sache, viele genießen das als ne ganze Woche S...

Stimmt, die älteren nicht originalen Tüten mit KBA-Nr. müssen nach der Abnahme vom Prüfer auch noch in die Papiere eingetragen werden. Anders die mit E-Nr. Hier braucht man nichts abnehmen oder eintragen lassen. Auch muss man nach neuster EU-Regelung keine Papiere mitschleppen. Der Händler muss sie ...

... Das dort ein anderer Auspuff verbaut ist als das Original sieht jeder Prüfer, ist ihm aber egal, muss auch nicht eingetragen werden. Hauptsache, das Ding passt zum Mopped und ist nicht zu laut. Eintragen (wer es denn unbedingt will...) geht nur mit Papieren. Danke, schöner Beitrag! Soweit ich w...

Komm doch einfach zum Hamburger Weihnachts-Stammtisch, gucksdu da!

Sowat kennt ihr im Süden genausoewenig wie den dadurch dauergrinsenden Wacktelkönig. :D Und die genauso grinsenden geschützten westhamburger Wattwürmer haben die um 2 Jahre verschobene Airbus-Werkserweiterung und damit die verzögerte A380-Auslieferung auf dem Gewissen! :x Von den "bilions of €&...

Da hätten wir ja da 1. Nebenthema für den Gaser-Workshop. Ein Federbein in die Presse von Erik einspannen und die Druck über Länge-Werte auf mm-Papier eintragen ergibt ne schöne Kurve. 2 oder 3 Federbeine im Vergleich sollten ne aussagekräfiige Federrate ergeben. Und Dein spezielles Federbein dann d...

Eine Alternative wären noch die K&N Luftfilter. Die haben ihre eigene Technik mit einem feinem Stahlgewebe und speziellem Filteröl. Die Beschreibung verspricht höheren Durchsatz bei besserer Filterwirkung. Angeblich das Beste für Wüstenralleys... Und ewig wiederverwendbar. Der dt. Importeur ist ...

Ich weiss zwar nicht ob der TÜV danach gucken wird, aber hat das Ding ne ABE bzw. E-Nr.? Sowas kennen die Neuseeländer wahrscheinlich gar nicht. Wenn nicht, lass ihn Dir bei der wahrscheinlich fälligen Vollabnahme gleich eintragen. Dann kannst Du später keinen Zirkus bekommen... Auch ich würde diese...

Ich hatte vor 2-3 Monaten mit Thorsten vom XL-Versand dazu gemailt, wie man die Beschriftung mit PU hinbekommen könnte. PU (Polyurethan) haftet wie der Teufel, ist sehr abriebfest, elastisch und kann gut aufgespritzt werden. Vielleicht ist er ja schon dabei seine "Fertigung" zu erweitern.....