Das XL500 Forum

da der Nehmerzylinder der "Hymec" eine für diesen Einsatz zu kleine Fläche hat, wirst du wahrscheinlich keine brauchbaren Bremsdrücke damit aufbauen können.

Die Seilzugbetätigung ist bei Trommelbremsen aber auch meist nicht das Hauptproblem.

das iss'n alter Crosser-Trick, um den Nachlauf zu verkürzen und die Handlichkeit zu erhöhen. Da müssen dann aber auch die gekröpften Standrohre rein...

war klasse, wie immer.

Ein paar Bilder vom Sonnabend hat der Torsten von den Berlinern schon online gestellt. Eine heiße XL250 mit einem Mordssound war auch dabei...

http://www.ratpak.de/photos/main.php?co ... ck/&var2=1

neben den oben aufgeführten Dingen können folgende Dinge auch Unruhe in's Fahrwerk bringen: - Radlager vo. und/oder hi. Spiel - Schwingenlagerung Spiel - Ölstände in den Gabelfederbeinen unterschiedlich - Flatterjacke - Luftdruck zu niedrig - Höhenschlag in den Rädern - wenn man zu langsam hinter ei...

NACHTRAG: Das wär mal was.... UNANGEKÜNDIGT mit ner nennenswerten Anzahl auf ner Standartveranstaltung mit ner Horde Oldis einelaufen! :D Das mach ANGEKÜNDIGT viel mehr Sinn. Die Veranstalter sind in der Regel froh wenn sie Alteisetreiber am Start haben, weil diese Leute oftmals noch in ganzen Sätz...

ich würde mir ausgucken, welches 21" Vorderrad die gleiche Speichenkreuzung und einen ziemlich ähnlich großen Speichenlochkreis an der Bremstrommel hat und die Länge dort abnehmen. Die Punzierung und Bohrungen in der neuen 21"-Felge müssen zum Speichenlochkreis deiner Nabe passen, sonst ve...

sieht aus wie der 4" EAR-Supertrapp (Absorbtionsdämpfer mit Siebrohr und Prallscheiben). Den hab ich mal an einer XT gehabt und mit 4! Scheiben eingetragen bekommen. Vernünftig gezogen hat sie ab etwa 7 Scheiben, wobei sie dabei Krach für 2 veranstaltet hat. Zuviele Scheiben bringen nix, musst ...

tommot hat geschrieben: (naja jetzt grad nicht - für ein paar Wochen, da ich mich überschlagen habe in Hoope )

" You never know how fast you can go -`til you fall down ! " Dave Aldana

ui wei, hoffentlich nicht richtig schlimm. Gute Besserung in jedem Fall.

TTausLübeck hat geschrieben:...den großen Satz Time Sert auf einer Messe 300,-DM bezahlt ... für eine Auffüllung mal eben 180,- €

Ensat kenn ich aus der Industrie. Viel verbaut, immer gut und günstig.

Worin ist Timesert denn soviel besser, dass dieser Verkaufspreis gerechtfertigt wäre?

dann gibts auch noch sogenannte "Folienradierer". Das ist eine Gummischeibe, die auf einem Dorn steckt und per Handbohrmaschine angetrieben wird. Mit geringer Umfangsgeschwindigkeit (Wärmeentwicklung) lassen sich damit prima jegliche Aufkleberfolien runterradieren. Funktioniert auch einwan...

Moin Josch, Lust hätte ich wohl schon, da ich aber gerade meine alte Hochterrasse abreiße und das dafür gute Wetter nutzen muss, kann ich zu diesem freien Training nicht kommen. Der Offroadday Ende August steht aber sicher auf'm Zettel. Wagenburg ist selbstredend und vielleicht bekommen wir die ande...

Josch hat geschrieben: also ich bin definitiv für Mölln angemeldet.

Training ist Freitag Nachmittag und Sonnabend Vormittag. Die Rennen der einzelnen Klassen starten ab Sonnabend 13:00 Uhr (jeweils zwei Läufe). Die Leute, die den Renn-Sonnabend und die anschließende Party bewegungsfähig überlebt haben, können am Sonntag Vormittag gemischt auf der Strecke noch weiter...

Auszug aus der Ausschreibung: In Klasse 5 fahren Zwei- und Viertakter der Baujahre 1971 - ´80, bzw. Motorräder mit zwei Federbeinen hinten, Trommelbremsen und Luftkühlung, auch nach Bj.1980. Außerdem haben wir in diesem Jahr wieder eine sog. „Hobbyklasse“. (Klasse 8 ), in der Anfänger und ungeübte n...

Moin Markus, geht's an mit der XL? Ich habe zwar keinen VM32/34 auf einem XLS-Motor, würde aber an deiner Stelle erstmal mit Standardbedüsung starten. Soll heißen Leerlaufluftdüse #25, Hauptdüse #230, Nadel in mittlerer Raste. Wegen Vierventilkopf und ggf. mehr Füllung im oberen Drehzahlbereich muss...