Hmm.
Ich heize ja auch sehr gern schnell. Zuletzt gestern, mit 220 in einer M-Klasse.
Da mir mein Leben sehr lieb ist fühle ich mich da dann doch etwas wohler als im Tiefflug als Danone-Geschoß...
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- 13. Dezember 2009, 16:11
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- 10. Dezember 2009, 10:57
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@Maddin! Geht klar! :D Hin haben wir jedoch 16 Std. gebraucht incl. eines 1/2 Std. Stop in HB und 2 Std. warten auf die verspätete Fähre... Mädels könne ich jede Menge mitbringen. Euch würden die Augen ausfallen, was hier am Sa. Abend in Swansea los ist, da kannste die Hamburgerinnen glatt auf dem K...
- 8. Dezember 2009, 15:33
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Wie immer: Am Donnerstag, 10.12. ab 19:00 Uhr im TOBAC, Dehnhaide, Hamburg-Barmbek. Ach komm Ingo, da werden doch wieder mehr als 20 Nasen aufschlagen... :) Und ich werde diesmal nicht dabei sein können! :cry: Mein neuer Boss hält mich hier fest in Llanelli, im tiefsten Wales... Merkwürdige Menschen...
- 4. Dezember 2009, 12:20
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Ich kann die Aussage vom Geier voll und ganz unterstreichen. Klar, die höhere Verdichtung lasst die XL gut abgehen, die Belastung auf alle Teile ist aber ernorm höher! Die Faustformel die ich schon mal beschrieb: 10% Mehrleistung -> halbierte Lebensdauer der Verschleißteile. Nochmal 10% mehr (insges...
- 3. Dezember 2009, 18:02
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- 1. Dezember 2009, 02:39
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- 30. November 2009, 23:40
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- 30. November 2009, 20:10
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Grundsätzlich hätte ich noch folgende Bedenken: Je kleiner ein Lager, desto kleiner die Fläche auf der sich die Kräfte austoben müssen. Die Belastung steigt somit stark an. Dadurch dass Du die Lagerung in die Welle verlegst, verkleinerst Du die Lagerflächen extrem, die Flächenbelastung an den Lagerf...
- 30. November 2009, 13:34
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OK, Du willst Deine Spannung noch steigern und Deine XL erst im Jahr 2010 wiedererstehen lassen! :) Ich denke Sprit im Tank ist besser und schützt ihn vor Korrosion von innen und in den Falzen! Da die XL mit 5 Monate altem Sprit meist nur schlecht anspringt (meine Erfahrung), lässt Du ihn im Frühjah...
- 30. November 2009, 12:20
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- 30. November 2009, 00:26
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- Thema: TK behalten oder nicht...für ne Xl gibt es eh nichts mehr?
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Unser einzelne VK-Fall ist gar nicht so dumm! Eine VK mit einer SF-Stufe von 30 oder 40% kann deutlich günstiger als eine normale TK sein. Die ist schließlich ohne SF-Rabatt. Hatte ich auch mal bei einem alten Auto. Ich hab mein XL-Baby jedenfalls schön TK-versichert. :) Ich sehe es prinzipiell auch...