Das XL500 Forum

sag doch bitte bescheid wenn du die kiste zum ersten mal losjagst, würde ich mir doch  gerne ansehen. <br>ist das vielleicht eine aktion für unser treffen? schaffst du den umbau bis juni 2003???

....*Öl und Filter erneuert

<br><br>leute, eure xls sind alle schadhaft, ihr habt alle keinen filter. ich sags doch immer.....

Die relativ niedrige Sitzhöhe und der mit wenig Kraft zu bedienende Kickstarter machen die XL zu einem idealen Einsteiger-Motorrad, ohne Probleme auch von der Damenwelt zu händeln  ;D ;D ;D ;D ;D<br>nix gegen die damenwelt, aber stimmt das so.....<br><br>gesehen bei ebay Artikelnummer 1761483151

ich befürchte, das ist nicht so einfach wie oben beschrieben. ich hatte schon mal vorsichtigen kontakt mit einem rechtsanwalt in unserer xl-gemeinde.  sein fazit war kurz: lass die finger davon.<br><br>ok. wenn jemand anders das thema weiterverfolgt, ich würde den passwortbereich eröffnen und einen ...

gggrrrrrüüllahhhh <br><br>das so kurz vor feierabend....<br>ich habe tränen in den augen <br><br>bei mir hat serbische bohnensuppe einen durchschlagenden erfolg

bei mir hat es auch so gereicht

technisch machbar

frag mal bei erik, alttec-classics.de

hallo blue,<br>zum posten problem: du mußt in deinem browser cookies aktivieren, dann geht auch das einloggen unter deinem mitgliedsnamen. ;)<br><br>zu choke: kann sich schon so festfressen. lieber nen neuen(gebrauchten besorgen). is halt besser zum starten der xl ( und für deinen fuß) ;D

also erstens, die bücher für die r werden sowieso nicht mehr aufgelegt.<br>und zweitens, habe ich den verlag schon mal angeschrieben, leider keine chance. nix zu machen.  >:(

vielleicht unkenntnis?<br>oder evl. haben die andere rechte.

halt leute,<br>sowohl das rep-handbuch wie auch die fiche sind urheberrechtlich geschützt.  :o<br>ich werde auf den xl seiten keinen download anbieten.<br>da unsere seite schon bekannt ist, ist es nicht besonders schlau das öffentlich zu tun.

die kickstarterfeder liegt im motor. von daher hat chris leider recht, der motor muß auf. das gehäuse läßt sich von unten trennen, ist aber ein fummelkram das wieder zusammenzubaun. geht schneller und ist sichere wenn du den motor von oben abbaust. hat den vorteil, dass du alle verschleißteile im mo...

bilder sind jetzt online

hi harald,<br> das steuerkettenritzel hat genau KEINE markierung. habe mir zum glück eine markierung gemacht.  :D  nach dem buch soll irgentein zahl mit dem stift in der welle fluchten. das ritzel  war relativ leicht mit dem abzieher runterzubekommen. es hat KEINE passfeder und KEINE innenverzahnung...