Das XL500 Forum

schraub mal die sitzbank und tank ab. dann kommst du an den vergaser von oben heran. ohne ihn auszubauen kannst du die schwarze kappe abschrauben. der schieber wird mittels einer kleinen schraube an der drehachse ( wo die große feder außen draufsitzt) gehalten. die ist gerne mal locker oder ganz abg...

es sind keine buchsen zwischen kopf und zylinder vorhanden, hatte ich gedacht. da waren keine drin, jetzt aber sehe ich im handbuch, dass da welche reinghören. scheiße :evil: ich ich habe bereits ein gewinde gemacht und direkt unter die dichtfläche gesetzt. damit kann ich keine passhülse mehr nutzen...

bei meiner xr5 sind die gewinde ( im zylinder) zur verbindung von zylinder und kopf ausgerissen. diese gewinde möchte ich nun durch ensatbuchsen instandsetzen. die ursprünglichen gewinde sind aber zwischen 10 und 25 mm tief versetzt, was das einziehen der buchse sehr erschwert. und honda hat dehnsch...

habe seit fast 20 jahren noch nie einen 2. spiegel dran. und soweit ich weiß muß auch nicht sein, da die xl im urzustand nur mit einem spiegel ausgeliefert wurde.

schau doch erst einmal in den motor, was da alles zu machen ist. dann kommen die anderen sachen von selbst.

der zündzeitpunkt wird durch die cdi bestimmt und ist nicht beeinflußbar. was du beim zusammenbau beachten solltest sind die steuerzeiten.

der ausfallende beitrag kam auch nicht von dir, sondern von "ich"
sowas kann ich gar nicht leider und schmeiße sowas gleich raus.

nachdem sich von den süddeutschen halbliterfahrern keiner hat blicken lassen und 1x XL500 :?: :?: was denn nu? war also doch wenigstens eine dabei, oder? wenn uns auch nicht bekannt woher. wahrscheinlich gabs besseres zu tun ja, vielleicht vorbereitung auf das 500er treffen? ....dafür mit läppen. w...

der ist mit einem passstift von innen gesichert. wenn der kopf mal geöffnet wurde, ist er wohl vergessen worden wieder einzusetzen.

die ausfallenden beiträge habe ich schon gelöscht
jungs, jetzt ruhig bleiben

bei der wahl eures benutzernamens dürfen keine leerzeichen verwendet werden, ansonsten kann es zu problemen kommen.

bilder jetzt unter http://www.xl500.de/Umbauten/sonderbauten.htm

habe ich gerade im xr600.de forum gefunden jooooo.....POR-15 (full tank sealer) is dat... http://www.hoeseler-por15.com/best_d.htm die kleine dose für 17,95 EUR reicht voll und ganz........ danach haste ne fette kunststoffschicht im tank , die das ausgasen durch den tank stoppt..... danach kann man ...

als angemeldeter user kannst du sowohl eine privatnachricht als auch eine email über das forum verschicken. die email geht direkt an dein angegebenes emailkonto. die privat nachricht bleibt hier im forum und ist erst nach dem einloggen für dich abrufbar. du bekommt per email eine nachricht über eine...