Das XL500 Forum

Jetzt brauche ich nochmals Hilfe: Aufgrund der vielen Montagefehler, die bereits auf den ersten Blick erkennbar waren, habe ich den Rat befolgt, den Motor ganz zu zerlegend. Ergebnis: 040.JPG Wie von Dominik vorhergesagt ist der Haltestift der Getriebeausgangswelle runtergedrückt und kann das Lager ...

Ein weiteres Update: Auf euren Rat habe ich also weiter demontiert: Zunächst Führungsschiene und Steuerkettenspanner. Erste passt zum Gesamtbild des Motors, letzterer ist in einem leidlichen Zustand. 015.JPG Hat jemand von euch vielleicht so eine Führungsschiene zu verkaufen? Bei ebay wird z.Zt. kei...

:cry: :cry: :cry: Ich werde weiter demontieren und berichten. Ich glaub aber, dass das Getriebegehäuse nicht geteilt wurde. Die Ölpumpe funktioniert ordentlich und bei der ersten und einzigen Probefahrt ließ sich das Getriebe ohne Probleme schalten, der erste Gang sprang nicht raus, auch bei max. Be...

Folgende Fragen hätte ich noch an die erfahrenen Schrauber: 1. Da der Kopf demontiert ist, auch Zylinder ausbauen, allein schon wg. einer jetzt möglicherweise undichten Fußdichtung? Dann gleich Kolben nächste Übergröße und Zylinder hohnen? 2. Steuerkette: Ich hatte mich schon innerlich auf die Demon...

Vielen Dank für Deine Anteilnahme, Gunnar. Ich wollte ja etwas zum schrauben haben
Ich komme aus Langenhagen /Hannover. Einen Stammtisch gibt es hier nicht, aber vielleicht bin ich ja irgendwann mal in HH.

Gruß
Stefan

Die Ventile scheinen mir auf den ersten Blick unbeschädigt zu sein 061.JPG Mein geschätzter Vorgänger hat keinen Wert auf überflüssigen Ballast gelegt und den abgerissen Stehbolzen auf der Aulassseite weggelassen. Kopfdichtung war trotzdem dicht. 069.JPG Ich glaube, ich gebe den Kopf in professionel...

So, jetzt mein Update, nachdem ich den Motor ausgebaut sowie Kopfdeckel und Kopf entfernt habe (ursprünglich wollte ich bloß das Spiel des Deko-Zuges korrekt einstellen): 1. Nach Abnehmen des Deckels ließ sich die Nockenwelle bei aufgelegter Steuerkette in gespanntem Zustand ca. 3 mm anheben. Die St...

Ich liebe solch kurze, knappe und präzise Antworten! :D Also gehört da eine lange Schraube anstatt des Stehbolzens rein ? Jedenfalls verstehe ich nicht, weshalb mein Vorgänger da einen solch langen Stehbolzen verbaut hat, wenn der (falsche) Deckel eine kürzeren benötigt hätte. Na ja, ich muss auch n...

Habe heute schon den neuen Deckel bekommen :) 001.JPG Hier nochmal zum Vergleich der verbaute fremde Deckel. 002.JPG Der ist definitiv nicht schwarz lackiert, auch sind auf den ersten Blick keine Farbreste zu erkennen. Also wohl nicht R, es sei denn mein Vorgänger hat mehr Wert auf die penible Säube...

Ihr wollt mir bestimmt nur Angst machen :( Ich habe gestern den Kopfdeckel bei eingebautem Motor nicht demontieren können, weil der sicherlich nachträglich reingepfuschte Stehbolzen (s. Bild 3) zu lang ist, um den Deckel darüber zu bekommen. Also Motor raus. Das werde ich aber erst nächste Woche sch...

Na dann will ich mal hoffen, dass meine Vorgänger wenigstens die Kipphebelwellen der S verbaut hat. Da sie Ansprang und auch bei der Probefahrt m.Donald Duck volle Leistung hatte, gehe ich davon mal aus. Sobald ich den Kopfdeckel offen habe, werde ich weiter berichten.

Gruß
Stefan

Danke für die schnellen Antworten. Wie schön, dass es so ein Forum gibt. Ja, unter der Bohrung ist nur Luft. Da der Deckel nicht schwarz lackiert ist (Thanks für die Vergleichsbilder, Thorsten) wird es wohl ein nicht zur SZ passender Deckel einer SB sein. Den werde ich tauschen. Geht das eigentlich ...

Nochmals Hallo an alle! Ich hatte mich schon kurz im Forum Neue Mitglieder vorgestellt. Mein Neuerwerb bereitete und bereitet mir doch einiges Kopfzerbrechen: Mysterium 1: Das Rücklicht glimmt nur schwach. Nachdem ich nach Anleitung verschiedener Forenbeiträge sämtliche Steckverbindungen getrennt, e...