Das XL500 Forum

Hallo Geier,

hab meine letzte DID vor kurzem eingebaut,
so akut ist es bei mir (noch) nicht. Wäre aber schön,
wenn sich eine Alternative zur TM finden ließe.
Eine neue DID wäre natürlich eine feine Sache!
Suche ich schon länger, leider erfolglos.

Grüße,
musashi

... gibt es verschiedene Steuerketten ... Nein ... sind die verschiedenen Motorteile nicht untereinander kompatibel oder oder oder... (Einer der Zylinderköpfe hatte beispielsweise verschieden lange Stehbolzen im Gegensatz zu den andern) Der FT Kopf hat minimale Änderungen, so auch einen anderen Ste...

@Geier

Du willst es scheinbar gar nicht kapieren

Hallo Dominic, ich will es einfach nicht Glauben, daß an der Stelle manipuliert wird. Kannst von außen mit einem Schraubenzieher kontrollieren, ob einer der Stifte fehlt. Wenn sich die Wellen nicht drehen oder reindrücken lassen ist alles gut. Sitzen aber auch recht fest. Hoffe der Tip kommt nicht z...

Gehe direkt auf "ich suche", nicht über los, keine 1000 Taler, sonst KNAST :D Bei meinen 80 Kilo Kampfgewicht hat sich ein Durchschlagen der Gabel mit einem höheren Ölstand verringern lassen. Glaube die S hat diese Luftunterstützung nicht, da konnte man bei der R schön nachkippen. Grüße, m...

Hy Geier,

hab die Dinger mal in der R gehabt, sind schon härter.
Mit dünnem Öl war auch das Ansprechen der Gabel besser.
Das 15er erscheint mir scho a bisserl heftig


Grüße,
musashi

Hallo Erik,

wenn Du auf unterschiedliche Längen aufmerksam machst, werden die 33er vorne nicht passen.
Ich kenne die Langen nur so fest, daß sie erst mal knacken bevor sie sich auch nur drehen lassen. Wird an der Stelle jetzt auch schon aufgebohrt?



Grüße,
musashi

Hallo,

der Stift arretiert den Dekohebel (Ventilausheber) im Deckel.
Der läßt sich bei Dir jetzt rausziehen.

Grüße,
musashi

sooo toll finde ich den Stuhl in Eiche natur
jetzt auch wieder nicht
http://www.sullivanauctioneers.com/01.1 ... ges/41.jpg

Grüße,
musashi

Über den Daumen gepeilt:

+1mm = Verdichtung +1

(+Mittelgebirge -Taschen)


Grüße,
musashi

Hallo Tjark, wollte auch nicht unterstellen, daß Du billigen Sprit tankst. Das habe ich schon selbst gemacht :roll: Ich war jung, brauchte jeden Taler... Tatsache ist, daß die PD02 mit Normal rauher läuft. Ob das schon Klopfen oder eine Vorstufe war? Keine Ahnung. Falls ja, könnte es mit dem Wiseco ...

Ich wollte das mit der Leistungsminderung auch nicht glauben. Auf die Autobahn, rauf..runter...rauf..runter..., bis der Tank fast leer war. Superplus rein, Schumisuper gabs damals noch nicht, das gleiche Spielchen nochmal. Die Höchstgeschwindigkeit war mit Normalbenzin ca. 5 km/h höher. War eine 81e...

tjark hat geschrieben:
ich hab ihn ohne Änderungen verbaut -...
Macht bei mir absolut keine Probleme, warum auch?

tjark hat geschrieben:Klopfen mit dem höher verdichteten Kolben? Da hast Du Recht....

Was jetzt?
Stimmt der ZZP mit Original- oder Wisecokolben?


Grüße,
musashi

Honda empfiehlt Super ohne Zusätze für Modelle vor 1980 (Nr. 4 siehe Bild) Super plus würe ich nicht unbedingt tanken - habe mit meiner Cb125K5 die erfahrung gemacht, dass sie damit zu heiß wurde Bin auch der Meinung, daß teurerer Sprit nicht nur dem Geldbeutel schadet. Mehrverbrauch + Leistungsmind...

Hallo Leute warum denn so umständlich? Mit 1 programmierbaren CDI geht geht doch sehr viel sauberer und auch genauer. In welcher Preisklasse liegt die programmierbare CDI? Hab mich eben schon mit dem Laptop vor der XL kniend gesehen, konnte mir ein leichtes Schmunzeln nicht verkneifen. Mein Plan wä...