Das XL500 Forum

Super!
Fehlt noch ein Foto!
Gruß TW

hiha hat geschrieben: ↑6. März 2018, 09:28 Das ist hoffentlich eh klar

Hans

was hat man nicht schon alles gesehen...

Wichtig ist, nicht über die KW zu pressen oder zu schlagen, sondern die Wange im Spalt jeweils aufzunehmen.

Hmm, klar, diese ganzen Gedanken habe ich mir auch schon gemacht und die Lösungen hier im Forum angeschaut. Geht nicht auch dort drei besser vier Bohrungen in die KW-Wangen zu setzen und M3 oder M4 Gewinde reinzuschneiden. Dann vorn außen Senkinbusschrauben zu setzen. Ggf mit Hülse unter. Loctite, K...

Noch warm vom Backen?

Wie alt ist der?

Gruß TW

Jetzt interessiert es mich doch. Geht das Loch parallel zur Achse des Zapfens durch den Zapfen? Geht die Bohrung zum Pleuelauge radial nach außen? Selbst durch das ausgerichtete Loch wird das Öl nach dem Verlassen des Bohrung tangential weggeschleudert und wird nur über das Herunterlaufen am Gehäuse...

Ja klar, TSZH und wie sie alle heißen...
Wollte nur keinen Roman schreiben.

Auch das Originale ist ein Zündtransformator. Das EBAYding war eine Spule. Sieht ähnlich aus, wird oft gleich bezeichnet, hat aber hier andere Daten. CDI: Energie wird im C (capacitor) Kondensator gespeichert und über den Trafo hochgesetzt U-Kontakt: Speicherung der Energie im Eisen der Spule. Bei P...

Also ohne Lufi läuft sie magerer oder zu mager zum Anspringen. Wenn etwas im Argen ist, kann der fehlende Lufi das letzte sein, was fehlt, damit sie nicht anspringt. Ggf. kann die Steuerkette übergesprungen sein, dann läuft sie nur noch bei hoher Drehzahl an. Zündfunken sind eher schlecht zu sehen. ...

Ja, die könnte passen. Die aufgeführten XT TT haben eine CDI. Hier ist ein Zündtransormator notwendig und keine Zündspule. Unterschiede habe ich schon erklärt. Bis vor3 Tagen lag hier noch ein ZT auf dem Tisch, nun liegt er draußen. Und es ist A..kalt. Die ebay-ZS war wohl für Zündungen mit U-Kontak...

Es müssen wohl mehrere Leute es doppelt schreiben, damit er es glaubt

Zur Montage nimm etwas Silikonspray oder wieder warm machen...
Bei diesem Frost macht man aber auch leicht was kaputt oder im Wohnzimmer schrauben.
Gruß TW

Zündschalter und Zündschloss sind parallel geschaltet. Auch der Zündschalter (Stop-Run-Stop) schließt bei Stopp nach Masse kurz.

Zum Verständnis. Fehlt auch dieser Schalter, so kann man sie nicht abstellen. Rutscht das Kabel raus oder reißt, kann man sie nicht abstellen.
Gruß TW