Das XL500 Forum

Womit jagst Du denn Porsches?

Bei welcher Drehzahl kommt´s denn zur gerissenen Steuerkette?
Ich gehe bei Dir mal von einem gut gewarteten Motor aus...

Jep, sehr geil! - Super gelungen!

McKnuckle, ist das etwa Deine???

Da ich ja doch eher ein Stollenfreak bin gefällt mir die Variante von Keule fast noch etwas besser...

@Keule und McKnuckle: Wir erwarten Euch natürlich damit auf dem großen Nord-Treffen!

Kristian

Ich denke gerade an Euch!

Prost, auf die Engländerinnen!

@Maddin! Geht klar! :D Hin haben wir jedoch 16 Std. gebraucht incl. eines 1/2 Std. Stop in HB und 2 Std. warten auf die verspätete Fähre... Mädels könne ich jede Menge mitbringen. Euch würden die Augen ausfallen, was hier am Sa. Abend in Swansea los ist, da kannste die Hamburgerinnen glatt auf dem K...

Wie immer: Am Donnerstag, 10.12. ab 19:00 Uhr im TOBAC, Dehnhaide, Hamburg-Barmbek. Ach komm Ingo, da werden doch wieder mehr als 20 Nasen aufschlagen... :) Und ich werde diesmal nicht dabei sein können! :cry: Mein neuer Boss hält mich hier fest in Llanelli, im tiefsten Wales... Merkwürdige Menschen...

Ich kann die Aussage vom Geier voll und ganz unterstreichen. Klar, die höhere Verdichtung lasst die XL gut abgehen, die Belastung auf alle Teile ist aber ernorm höher! Die Faustformel die ich schon mal beschrieb: 10% Mehrleistung -> halbierte Lebensdauer der Verschleißteile. Nochmal 10% mehr (insges...

Das kann nur daran liegen: "sitzbank neu bezogen"

Naja, 30 Tkm mit Beiwagen ist ja auch heftig für so ein kleines Motörchen. Das ist ja eine deutlich höhere Belastung als ohne so ein Schwergewicht an der Seite...

OK. Generel ist jedoch der Anlasser neben der Ölmenge und den Ölfiltervorteilen beim Umbau auf FT für so manchen ein ausschlaggebendes Argument...

Ich denke auch, dass sich dieserAufwand nur lohnt, wenn man als unverbesserlicher XL-Freak 7o Jahre alt, Knie- oder Beinlahm ist und daher unbedingt einen FT-Motor haben will um die XL mit E-Starter zu geniessen...

Da gab´s doch mal einen Fred wo und Hans über die Werkstoffe für Sitzringe aufgeklärt hat. Such mal danach...

Grundsätzlich hätte ich noch folgende Bedenken: Je kleiner ein Lager, desto kleiner die Fläche auf der sich die Kräfte austoben müssen. Die Belastung steigt somit stark an. Dadurch dass Du die Lagerung in die Welle verlegst, verkleinerst Du die Lagerflächen extrem, die Flächenbelastung an den Lagerf...

OK, Du willst Deine Spannung noch steigern und Deine XL erst im Jahr 2010 wiedererstehen lassen! :) Ich denke Sprit im Tank ist besser und schützt ihn vor Korrosion von innen und in den Falzen! Da die XL mit 5 Monate altem Sprit meist nur schlecht anspringt (meine Erfahrung), lässt Du ihn im Frühjah...

Glückwunsch!

Die ist ja super schön geworden!

Da fällt mir glatt das Thema TK-Vers. und Gutachter ein...


Und, biste schon um den Block gedüst?

Unser einzelne VK-Fall ist gar nicht so dumm! Eine VK mit einer SF-Stufe von 30 oder 40% kann deutlich günstiger als eine normale TK sein. Die ist schließlich ohne SF-Rabatt. Hatte ich auch mal bei einem alten Auto. Ich hab mein XL-Baby jedenfalls schön TK-versichert. :) Ich sehe es prinzipiell auch...

Wer hätte das gedacht...

So ein kleiner Sausack von Schalter macht Dir das Leben schwer!

Kristian