Das XL500 Forum

Hallo, Ihr Geier! @Erik: @Gabriel: Bau doch mal den Kotflügel ab und führe dann mal eine Messung duch. Oaky(?)! Mach ich mal. Mal schauen wieviel °C das bringt. Aber was dann..? Über 1 Verkürzung des Fenders zur besseren Kühlung habe ich auch schon nachgedacht. Doch ohne ihn (also mit gekürzter Vers...

Hi Ihr! Ist schon seltsam, daß mit der unterschiedlichen Öltemp zwischen Yamaha und Honda, obwohl - rein äußerlich - beide Motoren so gleich aussehen! 1 Unterschied von 30-40°C ist wirklich bemerkenswert! Worauf mag der begründet sein, lautet die Frage? Wenn ich - in besonders heißen Sommertagen - t...

richtich, Peter!
Doch wie wird - Deiner Meinung nach! - diese (durch die Ölpumpe gleichmäßig verteilte Wärme)
über die (100%) zur Kühlung zur Verfügung stehende Oberfläche dann wieder an die Umgebung abgegeben..?
So lautet hier die fRage!
(siehe Beispiel)

Geile Diskussoin, finde ich. Sehr viele interessante Aspekte werden aufgeworfen. (M)Ein persönliches Resüme aus dem bisher diskutierten Stoff, ist folgender: trotz bedenklicher bis zu 140°C Dauertemp bei AB Fahrt (PFUI! Aber läßt sich manchmal leider nicht vermeiden!) brauch ich mir (doch) keine Sor...

Hi Leute

auch ich wünsche allen:

Fröhliche Arschnachten Ihr Weinlöcher !

und schließe mich damit Peters Aufruf(?) ganz herzlich an!

@Peter:
vergeß Deinen Tannenbaum im Kühlschrank nicht zu (be-)gießen!

Guten Rutsch ins 2007!
Hauptsache die XL bleibt heile!!

das verwirrt mich nun auch 1 wenig!
Es heiß doch immer und überall 80°C wäre die "optimale" Temp!

By the way:
frohes Fest und (k)einen guten Rutsch.
Bin ins WE + weiß nicht, ob ich nächste Woche noch ins Netz komme.

sofort kaufen!
Doch wieviele XL's könnte man wohl für 40.000€(!) bekommen..?

Hallo ihr Ganoven! Hi Wolle: Jou, ich bin auch 1 großer Freund des sog. "shithousetunings"! Ich sach Dir: so'n 10 Pfünder verbessert ganz prima das Leistungsgewicht!! Hähä! :lol: Ich rechne DAS noch mal durch! Bei Deinem Beispiel (KLR) allerdings dürfte die Temp-Reduktion tatsächlich durch...

Hi Rainer

ich kenne einige LM wie auch RM Fahrer, die leider auch dieses Temp-Prob teilen, und daher auch 1 Kühler verbaut haben.
Auch die "normale" 600R hat

die Abkühlung im Rahmen(-Rohr)

.
Nutzen tut es ihr trotzdem nix.

Mmmmh, stimmt wohl.
Doch die 600er hat 1 Trockensumpf, 25% mehr Öl, Lüftung zwischen Zylinder und Kettenschacht...
Ob diese "Vorteile" durch den größeren Hubraum und der Mehrleistung
wieder egalisiert werden..?
Das sie doch in etwa genau heiß wie die 500er wird.

Hi Leute @Wolle: Du hast dieses "Unwort" benutzt: und mit Schlauchschellen fest machen. :!: :cry: Für mich ist das MURKSEN! Doch, wer mich kennt, der weiß, daß ich nicht murkse! Ansonsten haste natürlich recht: die Ölkühlergeschichte ist ne bewährte Angelegenheit. Deshalb bleibt sie auch m...

Hi Wolle Wieso machst Du Dir denn über so banale Dinge wie Öltemperatur nen Kopf? Warum? Tja so bin ich halt! :D Ne, mal im Ernst, so hohe Öltemp bei meiner XL finde ich nicht ganz so banal . Die Lösung (?) mittels Ölkühler die Temp zu reduzwiebeln ist mir latürnich auch geläufig, abba irgendwie beh...

Hi Zitat: Mineralöle altern oberhalb 150°C stark, was einen öfteren Ölwechsel zur folge hat. ich schätze mal, daß genau aus diesem Grund der Ölwechsel bei der 600er Xl alle 3.000km zu erfolgen hat. Ist das also 1 Indiz, daß man bei Honda bewußt solch hohe Öltemperaturen in Kauf genommen hat ? Danke ...

Hmm, es ist also doch war
(das beide Motoren ähnlich) heiß werden.
Ts, ts, ts....
Geiler Anhang! Danke.

Hallo Leute, hi Peter, Erik und Dominik zunächst 1 Bemerkung zu meinem Text: obwohl die Motoren doch sehr unterschiedlich sind? was leider selber nicht mehr genau, was ich da eigentlich meinte. Da habe ich offensichtlich den roten Faden verloren und mich dann vertippt. Aber wieso sind die 600er und ...