Dehler hat eine XL500S.
Beschreibe es doch mal etwas genauer wie Du darauf kommst, dass der Vergaser überläuft- Wokommt es denn raus?
Der Schwimmerstand lässt sich an der XL5S einstellen. Wert: 14,5 mm.
Gruß Gunnar
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- 5. Juli 2010, 17:35
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- 5. Juli 2010, 09:28
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Vergaser muss raus. Kammer muss ab, dann genau die umlaufende Dichtung ansehen, eventuell wurde die gequetscht eingebaut, dann läuft er über. Schwimmernadelventil auch möglch. Ausbauen, genau die Spitze auf Deformierungen ansehen, testen, ob die Feder am anderen Ende leichtgängig federt. Nadel wiede...
- 3. Juli 2010, 17:04
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- 1. Juli 2010, 21:32
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- Thema: Simmerring hinter Ritzel wechseln
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Also bis jetzt scheint noch keiner der von Außen eingesetzten Simmerringe wieder heraus gerutscht zu sein. Einen bekannten Ausfall gab es nur, weil die Feder unter der Dichtlippe beim Montieren abgerutscht war, somit keine wirklich gute Abdichtung. Passiert aber genausogut bei herkömmlicher Montage....
- 1. Juli 2010, 18:37
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- 1. Juli 2010, 15:00
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Hi Benny, jetzt komme ich etwas ins Grübeln. Warum sind auf dem Bild die Abrissschrauben noch nicht abgerissen. Also diese ungewöhnlich blanken Schrauben mit der Nut. Zieht man die an, reißt ab einem definierten Drehmoment der Kopf ab. Es scheint das Bild vom Zusammenbau zu sein, mit neu gekauften A...
- 1. Juli 2010, 12:51
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Dickes Abus ist immer gut. Doch die können einiges machen. Die Inbusschrauben, die Du meinst, halten das Blech mit den Einrastlöchern für die Diebstahlsicherung am Lenkkopf fest. Das Lenkradschloss selber ist mit den Abreißschrauben gegen die obere Gabelbrücke befestigt, wären es normale Schrauben, ...
- 1. Juli 2010, 12:38
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Habe mir die Stelle am Gehäuse auch mal angesehen. Also ein Sicherungsblech kann man da nicht wirklich platzieren. Aber die Variante mit dem Anphasen und Knetalu finde ich gut. Es muss natürlich darauf geachtet werden, dass der Simmering wirklich gut stramm eingepresst wird, ohne zu verkanten. Also ...
- 30. Juni 2010, 18:24
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- 30. Juni 2010, 18:17
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- 29. Juni 2010, 20:24
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- 29. Juni 2010, 15:15
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- Thema: Wo gehört dieses Teil hin?
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Du liegst richtig, es ist die obere Motorhalterung. Einige haben sie dran, andere nicht. Einige glauben, dass dadurch die Kopf- und Kopfdeckelnaht undicht wird. Andere fahren immer schon mit der Halterung rum, ohne das etwas durchsifft. --> Für meinen Geschmack, reine Glaubenfrage. Ich fahre mit , a...
- 29. Juni 2010, 12:22
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- Thema: XL250R Motorüberholung
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