Das XL500 Forum

Auf das deine Schweißnähte ewig halten mögen!

Ich habe diese hier in eine in eine KL250A verpflanzt. So hell wars noch nie. in Summe habe ich inkl. Relais allerdings ca. 30 Euro bezahlt. http://www.ebay.de/itm/LED-6V-21W-zur-Ausstellung-pas-f-Simson-S51-S50-Sperber-KR51-Schwalbe-Star-Ba15s-/122021644989?hash=item1c690e8abd:g:YNMAAMXQlgtS7OpV Od...

Ui, ist die schön!
Tolle Arbeit, beim XL-Treffen sicher ein Top Kandidat für einen Pokal.

Der originale Keihin bei den S Modellen hatte keine Beschleunigerpumpe.
Oder ist das nur bei dem 500s Modell so?

Die Reifenbindung habe ich vom TÜV austragen lassen.
Ein Hinweis darauf das es den eingetragenen Reifen nicht mehr gibt, war ausreichend! Yokohama war es, glaube ich.
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den neuen Reifen braucht man aber dennoch.

Bei der XL500s sind die Aufkleber über dem Klarlack, wahrscheinlich ist es bei der R auch so.

Geht's hier um R oder S Model?
R Hier nochmal in hübsch bunt:

http://www.xl500.de/tipps/web/image/org ... mplett.gif

Ich biete 12 Radieschen und 5 mittelgroße Kartoffeln, weichkochend!

Moin,
mach mal Fotos, das hilft bei der Analyse.

Dem schließe ich mich an,
entspannte Feiertage!

Ich hab jetzt mal geschaut,
bei meiner S lief Standlicht und Tachobeleuchtung quasi als Dauerverbraucher über Batt geschaltet.
3x1,7 W Tacho
4W Standlicht

9,1W

Habe vorhin Fernlicht, Blinkmelder und Neutralgangmelder mit einberechnet...

Das Ziel soll es sein möglichst nicht über 7,2 Volt zu kommen, dann freut sich auch die Batterie!
6,2V-6,4V bei Leerlauf sind gut. Probier mal 20W, wie ich bereits schrieb.
Und dann messe nochmal die Spannung.

21W bei 8000? Das ja nix...

Vielen Dank erstmal für deine Hilfe. So Widerstände hab ich an den Blinkern meiner Kawa. Was ich jetzt in den Foren gelesen hab ist, dass mir ein Widerstand erst was nutzt wenn Strom fließt. Fließt auch Strom wenn kein Verbraucher angeschaltet ist durch die Batterieladung? Dann wäre ja ein Widersta...

Ne Lampe ist nichts anderes als ein Widerstand. Du brauchst allerdings einen Lastwiderstand, nicht ganz billig. Errechnet habe ich 1,8 Ohm bei 20W. Sowas hier: https://www.conrad.de/de/hochlast-widerstand-18-axial-bedrahtet-25-w-ate-electronics-rb251-1r8-j-20-st-641966.html Ohne Gewähr! Oder nimm er...

7,2V. Bei nem Gelakku. Du hast also keinen Verbraucher im Batteriezweig, wenn du stumpf geradeaus fährst, ohne zu bremsen oder zu blinken. Du hast festgestellt, das die Spannung sinkt sobald du bremst oder blinkst. Schließe mal Standlicht und Tachobeleuchtung wieder an. Und zwar an den Batteriestran...