Das XL500 Forum

Hallo!

Hier erst mal ein Bild vom organisierten Chaos.
Teile und Werkzeuge liegen Griffbereit.

:jump: :jump: :jump: :jump: :jump: Es ist vollbracht! Die Lagerschalen sind draußen. Ich bin heute wieder nur 2 - 3 Stunden zum Arbeiten gekommen, aber diese Arbeit hab' ich jetzt gottseidank hinter mir. Bilder hab' ich auch einige gemacht und schon im PC betrachtet und sie sind gut geworden. Morgen...

Hallo! @Oma: Nen Kugelkopfschleifer müsste ich schon noch rumliegen haben. So brutal bin ich im Moment aber noch nicht drauf :karate: . @Kristian: Ich probier hier schon von Anfang an ganz heimlich, still und leise, den Threat so zu gestalten, dass man später hier auch wirklich Hilfe finden kann, we...

Hallo omagott, danke für den Tipp mit dem Rohr. Mit nem rechtwinklig abgesägten 3/4 Zoll Rohr (Durchmesser ca. 28 mm) hab ichs ja schon probiert, muss morgen halt mal suchen, ob ich da noch was kleineres finde. @cj: Was ich da mit dem sich verjüngendem Rohr geschrieben habe wird wohl ein Schmarrn ge...

Hallo TimundStruppi,

ich fahr morgen eh knapp an 'nem Baumarkt vorbei und kann mir da ja
mal die Meisel anschaun.
Danke für den Tipp.

Jürgen

Hallo Gunnar, vielen Dank für die Antwort. Zur Eisenstange: Ich hab auch schon mit 'nem Stück 3/4 Zoll Rohr probiert die Lagerschale auszutreiben, aber leider steht die Lagerschale nur minimal über das Lenkkopfrohr des Rahmens über (innen) und man findet da fast keinen Ansatzpunkt. Lenkstange: Die L...

Der Beitrag sollte eigentlich unter Reparatur erscheinen und ist jetzt irgendwie ins Tuning gerutscht.

Modell: XL 500 R ;D , Kegelrollenlager Hallo, ich habe heute ziemlich verzweifelt versucht, die Lagerschalen der Lager aus dem Rahmen zu bekommen. Gibt's da vielleicht 'nen Trick für den Ausbau? Bisher hab ich probiert mit dem Schraubenzieher zu hebeln oder von der gegenüberliegenden Seite aus mit H...

Hallo Hans,

wie verhält es sich denn dann beim Überdrehen oder Herausreißen des 1m langen Gewindes?
Verabschieden sich da der Reihe nach immer nur die 2-3 Gewindegänge, die gerade Zugriff haben oder wie?
Ich nehme mal an, dass da eher die Schraube abreißen wird.

Jürgen

Hallo Domo,

in Dominiks Tabelle steht halt "Aluminiummutter auf Stahlbolzen", und so hab ichs dann mal wörtlich genommen.
Es könnte natürlich auch "Mutterngewinde" bedeuten, so wie du meinst.

Jürgen

Hallo Dominik,

ganz entscheidend ist halt auch, wie tief die Schraube im Gewinde steckt.
In deiner Tabelle gehen die von der Gewindelänge einer entsprechenden Mutter aus.
Bei M6 sind das schätzungsweise weniger wie 5mm, im Zylinderkopf bestimmt doppelt bis dreimal so viel.

Jürgen

Oder es war die Steuerkette, die, wie Scooter behauptet, ja viel zu straff gespannt war.
Die Kette soll ja auch übergesprungen sein. Wer weis, was dabei für Kräfte auf die Lager gewirkt haben.

Jürgen

@Dennis

Ich würde auch mal nen Blick in den Luftfilterkasten werfen.
Vielleicht hat sich da ja jemand eingenistet.
Fetter Motorlauf und verstopfter/dreckiger Luftfilter kann ja zusammenhängen.

Jürgen

Nicht vergessen:
Der Kopfdeckel ist auch noch mit dem Rahmen verschraubt!
Das wird wohl auch noch einige Kräfte abfangen.



Jürgen

Hallo Marco, mal rein rechnerisch gesehen: Eine XL 500r macht mit Originalübersetzung bei Tempo 100 ca. 4700 U/min. Bei 6500 U/min müsste dann eine Geschwindigkeit von 100 km/h : 4700 x 6500 = 138,3 km/h zustande kommen. Vielleicht stimmt ja mit deinem Tacho irgendwas nicht? Bei 7000 U/min müsste si...