Das XL500 Forum

Ich hätte jetzt gedacht, dass die Kipphebel langsam auf die Ventile "gedrückt" werden. Das Geräsuch klingt wie als wenn was mit schwung auf metall schlägt.

Aber ich werde das Spiel mal nachgucken =)

Hallo Leute, nach langer Pause komme ich mal wieder mit einem Problem ins Forum :( Ich war heute mit meiner XL 500 R unterwegs und bemerkte plötzlich an einer Ampel ein sehr lautes metallernes "klopfen/Klackern" aus dem Motorbereich. Klang etwas so wie total verstellte Ventile. Zu hause ha...

Habe s auch endlich mal geschafft die Bilder vom Handy aufn Rechner zu packen

Das war am 25.3.08

alttec hat geschrieben:Hallo,

schön ist es nicht.

Zeigt aber das der Motor doch einiges abkann!

Das dachte ich mir auch sofort. Ist doch echt erstaunlich was der Motor alles abkann bevor er Stirbt.

Das tut einem im herzen weh.


http://www.youtube.com/watch?v=UaJ0HVfV ... re=related

:D Sorry, dass ich so lachen muss.... Aber bei meiner ersten Motor-aktion ist mir sowas ähnliches passiert^^^ Ich habe unter alle Schrauben unterlegscheiben gelegt, was ja auch nicht schlecht ist nur in diesen falle war es verdammt sch****. Ich nehme den Deckel also runter und hatte noch alle schrau...

Passt gerade so gut zum Thema:

http://www.gaskrank.eu/tv/werkstatt/oel ... a-2481.htm

weil so kann man einfach nicht fahren ..... Haste echt nur die Federn getauscht? Ich hab letztes Jahr die Beläge gleich mitgemacht. Na vielleicht reicht´s ja, viel Glück! Gruß Volker 8) Ja das hat bei mir gereicht :) Kupplung rutscht nun nichtmehr. Aber die Kupplung macht wirklich keinen Spaß mit de...

Wenn du Papiere und sowas hast musst du keine Komplettabnahme mehr machen. Jedenfalls musste ich keine machen obwohl das Motorrad mehrere Jahre abgemeldet war. DIe gibt es meines wissens nach nichtmehr. Nur noch normalen Tüv. Aber ich bin mir nicht ganz sicher

Bei mir fehlt auch die Druckscheibe (18) auf beiden Seiten. das sollte 18 stehen aber er hat nen 8) drausgemacht. Naja egal Erstmal die Gute Nachricht: Alles geht soweit wieder =) Bei dem schalthebelproblem lag es an der Feder ( 15 ) Die beim runterschalten nicht richtig arbeitete. Das Problem habe...

Also Ausgleicherkette ist wohl doch zu stramm :( . Als ich den linken Motordeckel ab hatte um nach dem Hebel zu gucken habe ich mal geguckt wie stramm die Kette ist und die lässt sich kein stück bewegen... Ich kann die Spindel (11) nen stückchen rausziehen so ca. 2-3 mm, selbst wenn der Deckel drauf...

Beim Spannen der Ausgleicherkette, habe ich die Schraube gelöst und dann habe ich das Blech soagr wieder nen stück zurück gedrückt, dass sie nicht zu fest ist. Also da dran dürfte es nicht liegen ;) Vllt ist es auch nur einbildung? weil die steuerkette total durchhing. Auf jedenfall läuft sie nun vi...

Hmm habe eben die erste Probefahrt gemacht =) Außer , dass sich stark qualmt nach dem anmachen, fährt sie sich eigentlich ganz gut. Das qualmen geht aber nach ner zeit weg... Eins wundert mich aber, wenn ich runterschalte bleibt der Schalthebel unten und kommt nicht wieder hoch in "Mittelstellu...

Also Motor gestern wieder eingebaut und eben mit Öl befüllt. Nach kurzer Denkzeit, ob ich es probieren soll ihn zu starten, habe ich es dann einfach mal probiert: 1 mal gekickt -> Nichts... Dachte ich mir schon wegen Benzin und so ist ja klar . . . 15 mal gekickt -> Kurz vorm verzweifeln 16 mal geki...