Das XL500 Forum

was ich noch zu Ölkühlerdiskussion sagen möchte....die Füllung des Motors wird durch die Temperatur beeinflusst.....heisses Öl -> heisser Motor -> weniger Füllung -> weniger Leistung zwischen 90°C und 140°C wären das sehr theoretisch 12%....wenn davon die Hälfte real auftritt sind das auch schon kna...

@Kristian der laaange weg führte zum test folgender dinge.......(Liste ist nicht chronologisch :D ) ev hab ich auch was vergessen..... :mrgreen: Fahrwerk Wirth Gabelfedern Hagonfederbeine hinten Kastenschwinge mit FAG Nadellagerumbausatz Bremsen Bremsbacken auflaufseitig geändert f. mehr Bremswirkun...

Kann man machen, muss man aber nicht schön finden... Ist für den Normalbetrieb in Europa jedenfalls nicht erforderlich. schön?...würde sagen zweckmässig.....aussen man will nicht die 4 ventil möglichkeiten nutzen bzw. immer den selben mist instandsetzen.....die kiste XL500 S ist technsich genau bet...

@Jörg Bastele ja auch gern und hatte schon eine Hauptstromkühler, aber ich glaube die meiste Zeit wird der Motor zu langsam warm oder nicht warm genug. die angst brauchst du nicht zu haben, ist bei der XL eher das gegenteil ( bei einer 570ziger sowieso) und man kann lufthutzen auch teilweise abdecke...

die XL500 und die öltemperatur......eine never ending story.. ich hab es für mich dann recht radikal beendet (schon vor über 20 jahren!)...nebenstromölkühler eines autos draufgemacht (toyota corolla allrad) , einschraubölthermometer und die +7mm öl sind sowieso obligatorisch....seitdem ist ruhe....9...

ja das 'ausploppen'.... das ist mir klar und ich werde den leerlauf ggf. etwas erhöhen.....hab seit jahrzehnten :eek: schon keine ausgleichswelle mehr drin...( kette ist mal gerissen und bei einer meiner motorrevisionen hab ich dann die gegenwelle ausgebaut.....) ausserdem hoffe ich das sich meine d...

Hab mich entschlossen den Rotor der LIma meiner XL500S gegen den einer XL250S zu tauschen, die erste wesentlcihe änderung meiner XLS seit jahren.... und hab die beiden Rotoren verglichen : XL500S : AD : 154mm AD = Aussen Durchmesser ID: 116,5mm ID = Innnen Durchmesser 2912g XL250S: AD: 145mm ID : 11...

ja ist wie bei einem mofa.... :D alles nur funktionabel wenn motor läuft..... :idea: blinkerelais wurde nicht getauscht.....ist seit 1987 dasselbe, 6V wie original ...oem ging R.I.P... hab damals blinker und licht grösstenteils neu verkabelt, da die lenkerschalter sich innen auch auflösten seit dama...

ja.....habe keinen regler drin....bis heute....

hallo aus Österreich ! nachdem mich die elektrik meiner XLS schon vor nun jahrzehnten zur weisglut gebracht hat....hab ich in den 90zigern im letzen jahrhundert ! die 6V birne durch eine 12V H4 allergings eine 80/100W ersetzt ... rest gelassen wie er war, nur alle birnen durch 12V birnen ersetzt, di...

ich hatte mal kurzzeitig in dne 80zigern einen haupttstromölfilter drin, in einem selber gemachten gehäuse ( das teil hab ich noch in meiner sammlung)....ähnlich eingebaut wie Jörg...die Leitung gabs ja bereits wegen dem ölkühler :D ..ich hab das teil aber bald wieder abgebaut....je mehr teile dran ...

ich bin ende der 80ziger eine ganz anderen weg gegangen, wegen dem nervigen licht und dem ständigen durchbrennen der lampen.....ein bischen radikaler :evil: aber mir hats echt gereicht....das 'grablicht' und die mopedelektrik :idea: - als erstes wurde der kabelbaum überarbeitet, da kamen einige sinn...

1.jpg Mein Beitrag als XT/SR-Kenner: Der Hype ist ein Hype, sonst nix. Dafür gibts -wie beim Kult- selten rationale Gründe. Das ist wie bei Horex Regina und NSU Max. Und in Österreich die Doppelkolben-Puchs. Die Horex kann nix, ausser gut aussehen (geschmackssache), der Motor war immer eine unausge...

@Jörg

die berechnung würd ich auch gerne mal sehen....da bei fiehkraftabscheidern die gasmenge und damit die geschwindigkeit eine grosse rolle spielt, ob das teil überhaupt funktioniert bzw. zuviel gegendruck erzeugt....

Hallo Thomas unter Tuning / Kurbelgehäuseentlüftung ist meine lösung beschrieben (belüftung über Ventildeckel -entlüftung über kurbelgehäuseanschluss) und ich hab mich echt lange mit dem thema beschäftigt.... schau dir die damaligen beiträge mal an.... :D http://www.xl500.de/abcdef3/viewtopic.php?f=...