Ventilspiel lässt sich nicht einstellen?!

[dergunnar]

Hm?
Im anderen OT sind beide Ventile betätigt- darauf einzustellen wäre ja nun nicht sinnvoll?!
Gruß

[alttec]

Das wäre auch meine Ansage gewesen. Stell die Ventile einfach mal im anderen OT ein. Das ist auf jeden Fall eine einfachere Maßnahme als den Motor zu zerlegen.

[dergunnar]

Na gut.
Wird morgen erledigt:-)

[dergunnar]

Tach zusammen!
Wie empfohlen habe ich dann heute mal auf den anderen OT eingestellt:
Mit dem Erfolg, dass nun im zweiten OT (also der auf den ich vorher eingestellt hatte) viel zu großes Spiwl war.
Ca. 2mm würde ich meinen.
Also habe ich alles wieder zurück gebaut:-)

[timundstruppi]

Dann hattest du den richtigen! Vorher!

[Jörg]

Wie stellst du den das Spiel ein. Ich schieb die Lehre ein und nimm den anderen mit den Fingern und fühle durch ziehen und drücken ob das Spiel zu locker oder zu fest. Ob das nun normal ist oder nicht, kann ich nicht sagen, da ich das so noch nie gemacht habe, aber vielleicht kommt das ticken ja von der Steuerkette. Haste schon ohne Seitendeckel mal mit einem Schraubenzieher die Spannung geprüft.

Gruß Jörg

[Bauerle]

Servus,

ich habe zwar keine Lösung für dich, jedoch habe ich mal skizziert wie das Nockenprofil aussehen müsste (rote Linie), damit dieses Phänomen Sinn macht.
Ob dies in der Praxis durch Verschleiß entstehen kann, kann ich mir nicht vorstellen. Ich schau mir aber heute Abend mal meine eingelaufene Welle an.



Gruß Stefan

[cj]

Gruß Stefan

nee, so nicht, die müsste am grundkreis verschiedene höhen haben.

[Bauerle]

Wenn ich jetzt die Spitze des einen Nocken nehme und diese Position auf den anderen Nocken übertrage, sind wir m.M. nach am Übergang zwischen Grundkreis und Anstieg.

Also ganz falsch war meine Skizze nicht, aber ganz richtig auch nicht



Gruß Stefan

[cj]

wenn man das spiel einstellt liegen beide kipphebel auf dem grundkreis auf. dreht man nun weiter dass das eine ventil anfängt zu öffnen ist der andere kipphebel immernoch auf dem GK und bei ihm ist das spiel dann grösser. der geht auch dann erst in den übergang wenn das erste ventil schon fast wieder geschlossen ist.

[xrv850]

Also ich bin dafür, Gunnar, dass Dein Ventilspiel mal mit einem Fluxxkompensator getestet wird.....

Ma Budda bei die Fische - hast Du denn keinen von uns einigermaßen in der Nähe, der Dir ma auf die Finger gucken kann dabei?

Du schriebst ja, dass Erik da mal dran war. Erik wohnt von mir nicht weit weg. Wenn Du nicht zu ihm kannst / willst / er nicht kann, kannst Du auch mich mal fragen, ob ich bei Dir rumrutsche, wenn das nicht zu weit ist. PN genügt.

Gruß Joachim

[dergunnar]

Hi zusammen!
Leider zu weit weg - macht aber nix.
Alles gut.
Ein bisschen tickern ist ja nicht so schlimm.
Wenn's mir zu sehr auf die Nerven geht, oder schlimmer wird, werde ich mal unter die Haube schauen.
Beste Grüße

[Vertikutierer]

Genau, wenn du die Ventile hörst weißt du wenigstens, dass sie noch da sind.

[xrv850]

Der Motor von meiner 500R, Gunnar,
hat laut Tacho so 75tkm unter sich durchgeschickt , NoWe und Kipphebel, Steuerkette und -spanner hatte ich noch vor vielleicht 3tkm in der Hand, soweit o. k. gewesen, - und er rasselt und klappert auch mehr als ein neuer.
Doch so lange da kein Silber im Altöl ist, mach ich auch nix......
Abdichten muss ich die Flunder demnächst ma, die leidige Zylinderhaube, und einiges Leuchtendes instandsetzen

Bin erst mal an der 250er....

Gruß Joachim