XL500S Motor Instandsetzung

[Jörg]

Hallo, ich kipp da immer Öl drauf.
Gemeint ist der Autodekonocken im Seitendeckel nahe der Kickstarterwellenbohrung, ist dieser in der falschen Position, bricht er beim aufsetzen des Seitendeckels auf den Motorblock ab.

Gruß Jörg

[AIGOR]

Hallo Leute,

Ist das Ritzelhalterblech so orginal?







hatte schon ein schlechtes Gewissen wegen meiner Antwort
Hab dann heute mal bei meinem Bock nachgeschaut.
Bei mir sieht das Blech ganz genauso aus wie auf dem Bild
und das schon IMMER.
Deshalb meine Antwort,kam mir nichts komisch vor.

Entweder gibt´s 2 Sorten oder ich fahre seit Jahrzehnten mit nem verschlissenen Blech rum was der Antriebswelle jedoch nichts ausmacht.

wer noch welche rumliegen hat kann ja mal schauen wie der Zustand da ist.

Gruss AIGOR[quote][/quote]

[thoxl]

Ist das Ritzelhalterblech so orginal?

Bei mir sieht das Blech ganz genauso aus wie auf dem Bild
und das schon IMMER.
Deshalb meine Antwort,kam mir nichts komisch vor.

wer noch welche rumliegen hat kann ja mal schauen wie der Zustand da ist.

Moin!

Ich würd mal sagen das alle wo ich in meinem Leben gesehen hab so ausgesehen haben! Meiner Meinung nach wird der Verschleis der Verzahnung der Antriebswelle dadurch nicht beschleunigt!

Entweder gibt´s 2 Sorten oder ich fahre seit Jahrzehnten mit nem verschlissenen Blech rum was der Antriebswelle jedoch nichts ausmacht.

2 Sorten glaub ich nicht! Wenn es Jahrzehnte drauf ist wird das Wort Verschleiß Dehnbar! Gut zu wissen das man mit 5 Verschlissenen Blechen nochmal 150 Jahre Fahren kann!

Ehrlich gesagt würd ich mir über das Blech keinen Kopf machen, die Dinger halten doch ewig! Ich lass übrigens die Verschlissenen nochmal Verzinken, vieleicht bring die Zinkschicht nochmal 3 Jahre Lebensdauer!

Mfg Thorsten!!

[Intruder]

Hallo,
brauche dringend eure Hilfe!

Wie kann ich einen S Kopf von einem R Kopf unterscheiden. Außer dem Farbton?

Befürchte das ich einen S Kopf und einen R Ventildeckel habe und das soll wie ich gehört habe nicht passen???

Der Ventildeckel ist ja leicht anhand der Bohrung für den Drezahlmesser zu unterscheiden.

Danke

[thoxl]

Wie kann ich einen S Kopf von einem R Kopf unterscheiden. Außer dem Farbton?

Moin!

Schau mal das Bild im Anhang an! Bei dem R Kopf geht eine Schraube durch die Kipphebelwelle, bei der S nicht! Also sind die Kipphebelwellen auch unterschiedlich, zumindestens eine, die Kipphebel sind die gleichen! Es gibt übrigens auch S Zylinderkopfdeckel mit Drehzahlmesseraufnahme!

Mfg Thorsten!!

[Intruder]

Danke, dafür.

So wie ich das nun sehe, kann ein vertauschen von S / R Ventildeckeln aufgrund der Bohrungslage ausgeschlossen werden.

[Intruder]

Hallo,
an welchen Schraube kommt das Rot markierte Teil?
Wofür ist dieses?
Die momentane Stelle wird falsch sein.

[cj]

die schraube ist schon richtig, das teil gehört aber zum motor geschwenkt um dort einen schlauch zu halten.

[rubus]

Das Teil sitzt unter der falschen Schraube und verkehrt herum.
Die richtige Schraube dürfte die ganz links in Deinem Bild sein.

[thoxl]

Moin!

Juhu! Ich misch mit! Verkehrt herum da stimm ich Rubus zu! Meistens sitzt das teil auf er mitleren! Aber, nach den Fichen von Erik zu urteilen müsste es dir richtige sein!

Also wenn ich das teil verbau schraub ich es anders rum wie auf dem Bild auf die mittlere Schraube!

Mfg Thorsten!

[Intruder]

Danke,
neues Mini Problem.

Welches Teil ist auf dem angefügen Bild zu sehen?
Siehe Rote Umrandung.
Sieht irgendwie aufgebogen aus.
Brauche ich das andere Teil?
Da nur diese vorhanden ist!!

Oder kann ich alternativ die "Brücke" der R draufsetzen.

Stehe in der Werkstatt um komme nicht weiter

[rubus]

Die Nummer 8.

[Intruder]

Könnte ich die Brücke von der XL500R verbauen?

Kann das Teil 4 wegfallen?

[volkerxl]

halt langsam
so wie ich das sehe ist 4 für den dekompessionzug da. allerdings kenne ich das nur in der kombination als 1 blech mit position 8. das gezeigte teil von dir ist doch nur ein dünnes blech, welches zum halten eines schlauches dient. also 4 brauchst du

[Intruder]

Argh!
Das Problem ist, dass ich noch die eine laufende XL gesehen habe und gerade versuche meine Bastelbudde zusammen zu bekommen.

Ich glaube du meinst die Brücke welche beiden Teile vereinigen welche an der XL500R sowie SB montiert sein sollte.

Brauch ich das Teil jetzt?
Oder kann ich es weglassen?