Das XL500 Forum

Wieviel Restdünne bleibt denn? Finde keine Angabe.

Hallo Gabriel,

Reicht dir die Anzeige auf dem Messschieber ?

Gruss Peter

Äh, JA, sorry. Danke, ich schlafe gleich weiter....
Nur 3,90mm! Uff, echt knapp!

Danke, Danke, Danke.

Es war der Motor der es mir angetan hatte. Die Stollenreifen waren nie so meins.

Für`n neuen Vorderreifen anzustehen ist auch nicht so prickelnd.

Mit dem "R" Vorderbau war ich nicht zufrieden.

Und die Bremsen - 21, 22-egal vorbei. Jetzt ist es wie Anker werfen.

Und das Teelicht im "Scheinwerfer".

Eine XBR gab es noch nicht - jetzt ist alles gut - bleibt so wie es ist.

Gabriel hat geschrieben: ↑3. Mai 2019, 15:01 Nur 3,90mm! Uff, echt knapp!

Hallo Gabriel!

Da ist nichts knapp - im Zylinder sitzt doch noch die Laufbuchse.

Die hab ich nicht durchgesägt aber wenn es dir hilft kann ich das auch

noch machen. Laufbuchsen will ja niemand haben.

Gruß Heinz

Tach Heinz

ich dachte eher an den entstehenden Druck beim Einpressen.
Irgendwann ist selbst geringe Seitenkraft zu viel.

Hoffe euch auf dem Treffen zu treffen.

Weiter so!

Gabriel hat geschrieben: ↑6. Mai 2019, 15:19 Tach Heinz
ich dachte eher an den entstehenden Druck beim Einpressen.
Irgendwann ist selbst geringe Seitenkraft zu viel.
Hoffe euch auf dem Treffen zu treffen.
Weiter so!

Bei 200 Grad im Backofen fällt die Buchse fast von alleine raus und geht auch leicht wieder rein.
Ist also nichts mit entstehendem Druck beim "Einpressen".

Tach Heinz

OK, danke. Ich ging stillschweigend davon aus, daß 1 kaltes Pressen möglich ist, doch wenn ich recht überlege, bei DER Oberfläche....
(Wieder etwas gelernt)

Hallo zusammen
Ich verfolge schon länger das Projekt
Bin begeister mit wie viel Herzblut ihr an die Motoren gegangen seid
Ich fahre mit der xl Classic Enduro Rennen mit einem 570 Motor
Muss jetzt über den Winter den Motor überholen
Könnt ihr mir Tipps für die Zylinderkopfdichtung zukommen lassen (kaufen,herstellung usw.)

Grüssle Jürgen

Hallo Jürgen,
Folgende Methode kann ich Dir empfehlen:
man nehme die original mehrlagige Zylinerkopfichtung, suche einen Mechaniker mit Drehbank, spanne das Teil auf die spezielle Vorrichtung (siehe Bild) und drehe die Dichtung auf 95mm aus > fertig.

Gruss Peter

P.S. Stelle Dir die Aufspannvorrichtung gerne leiheweise zur Verfügung wenn du die Portokosten übernimmst.

original Kopfdichtung habe auch an Lager !

HALLO Peter
Ich nehme dein Angebot gerne an .
Würde 3 Dichtungen+deine Vorrichtung nehmen
Grüssle Jürgen

Hallo Jürgen ,

für weiterere Detail mail mich doch an : peter@motobikegarage.ch

Gruss Peter

Das ist eine prima Vorrichtung sowie eine prima Hilfeaktion!

Ehe ihr die Vorrichtung und Dichtungen hin und her schickt, vielleicht hat Peter ja Lust sie gleich zu bearbeiten und nur die bearbeiteten Dichtungen zu schicken...?

Habe leider aktuell keine Drehbank an Lager !

Werde meinen Kollegen mal anfragen, ob er seine Maschine für mich zurverfügung stellt.

Melde mich wieder, wenn News gibt.

Gruss Peter