Wiederaufbau XL500R

Fragen wie z.B: Paßt die Gabel der R an die S?

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volkerxl
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von volkerxl »

welchen reifen hast du denn?
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PeterB
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von PeterB »

Sodele,
#20 und 21 ( 3.00-21 4PR/4.60-17 4PR) haben Reifenbindung in der Bemerkungszeile 33.
#22 und 23 (3.00-21 51N/4.60-17 62N) haben keine Bemerkung!
Das sollte auch einem anhalterischen oder zugereisten Prüfinscheneur verständlich zu vermitteln sein :oops:

beste grüße
peterb

Ich hab mal versucht in Sachsen einen Stema-Anhänger, der selbst bei 150 Sachen vollkommen unauffällig hinterherfliegt, und fast neu war übern TÜV zu kriegen. Die Story will ich hier aber garnüscht erzählen - das wäre Comedy fürs Fernsehen.
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Kurzer69
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von Kurzer69 »

PeterB hat geschrieben: Das sollte auch einem anhalterischen oder zugereisten Prüfinscheneur verständlich zu vermitteln sein :oops:
Sachsen/Anhalter oder Saxonia/Anhalt oder wie von Schauspielerin gern bezeichnet Sexy/Anhalt :D

Aber die Uhren ticken hier manchmal bissel anders ;D
volkerxl hat geschrieben:welchen reifen hast du denn?
Gute Frage Volker :!: Tja wenn ich das jetzt wüsste.
Könnt Bridgestone sein :nixweiss:
Hab gerade Foto vergrössert steht wohl MEFO drauf
aber 100% sicher bin ich mir da nicht,obwohl das Profil dem
Stonemaster ähnelt vorn ist Metzler das weis ich.

Die R steht in Schrauberbude zwecks TÜV bzw. DEKRA etc.pp.

Weist Du die Marke deiner Autoreifen aus dem Kopf ? :D

Gruss René
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rubus
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von rubus »

Die brauch ich wohl Unbedenklichkeitsbescheinigung
Nein, den alten (Ur-)Brief! Wie PeterB schrieb: Entscheidend sind hier die Ziffern 22 und 23. Oder mit Worten ausgedrückt: Alle Reifen der genannten Größen sind zugelassen, sofern sie mindestens den Loadindex von 51 bzw. 62 und den Speedindex "N" (=bis 140 km/h) erfüllen, also in der Praxis alle, die es am Markt zu kaufen gibt.

Wenn der Mann nett und eh schon am Eintragen ist, soll er Dir auch gleich die metrischen Größen 90/90-21 und 120/90-17 als Alternative dazutun, da sie den (langsam auslaufenden) zölligen Größen 3.00-21 und 4.60-17 entsprechen.
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von cj »

mefo mfe99 explorer. :wink:
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von Kurzer69 »

man man ist das nervig!
Danke für die info@ rubus .
Früher gabs nur Pneumant
und mit viel Glück Barum Bereifung.
So Moped nich ma im Traum
aber auch keinen TÜV es sei denn
der Vopo/ABV hatte dich uffn
kieker, dann musstest mit Moped
ma uff de Vopodienstelle vorstellig
werden oder es gab gleich nen
Stempel.
Werd ja sehn was bei rum kommt morgen
.
@cj fährst du den mfe 99?
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von cj »

Kurzer69 hat geschrieben: @cj fährst du den mfe 99?
nö, aber das profil ist recht einfach zu erkennen.
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von Kurzer69 »

juhu :tanz: ich hab die HU-Plakete
und auch die neuen Reifeneintragungen hat er gemacht
Zustand des Fahrzeuges Vorschriftsmässig
somit ohne Mängel.

Und ich hab mir so Kopf gemacht :banned:

Morgen KFZ-Zulassung ;D

Gruss René
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von rubus »

ich hab die HU-Plakete
Glückwunsch. Und was war mit dem Lenker?
und auch die neuen Reifeneintragungen hat er gemacht
Welche? Erzähl doch mal ein bißchen mehr.
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von Kurzer69 »

rubus hat geschrieben:Und was war mit dem Lenker?
Was für Lenker??? Ist doch alles orschinal wie bei dir :lach:
und auch die neuen Reifeneintragungen hat er gemacht
Welche? Erzähl doch mal ein bißchen mehr.
Der MEFO ist Ok so :D und der Metzler vorn auch nach Probefahrt,
die Größen wurden gleich noch um die neue Normen ergänzt
zB. zu 15.1 u. 15.2 auch genehm.v. 90/90-21 51N h. 120/90-17 62N*
inc.Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis nach technischen Änderungen
gemäß §21 StVZO
zum Eintragen im Brief.
Die gesamte Beschaffenheit des Kraftfahrzeuges inc. Prüfung Lenkung,Bereifung,Radabdeckungen
und Bremswirkung.
Steht da alles druff so ganze 4 Seiten + HU-Bericht.
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von rubus »

Perfekt! :D
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von kaschi »

Moin Kurzer
Na dann Glückwunsch und allzeit gute Fahrt :lol:
Gruß Karsten
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von PeterB »

Fertsch :D

beste grüße
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von Kurzer69 »

Danke Jungs :knuddel: ,aber
auch einige Euro
gekostet. :ja:
Aber das war´s Wert
und eine XL gerettet. :zustimm:

:mrgreen: New Update 17.05.13 :mrgreen:
So noch kleine Änderung hinterher :!:
Moped ist heut morgen Zugelassen
erste kleinere Tour ohne Probleme
hat se hintersich,wenn das Wetter (Unwettervorhersage)
sich hält gehts heut abend nochmal
raus.

Gruss René :tanz:
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Re: Wiederaufbau XL500R

Beitrag von xrv850 »

Häi René,

Du alte Ossi-Zicke - Du schriebst:
Kurzer69 hat geschrieben:Früher gabs nur Pneumant
und mit viel Glück Barum Bereifung.
So Moped nich ma im Traum
aber auch keinen TÜV es sei denn
der Vopo/ABV hatte dich uffn
kieker, dann musstest mit Moped
ma uff de Vopodienstelle vorstellig
werden oder es gab gleich nen
Stempel.
Naja, klar, zu DDR-Zeiten war natürlich alles besser, oder watt? :roll: Auch das Abknallen an der Grenze zum Klassenfeind, wie? :evil:

Bin auch schon Pneumant auf meiner seinerzeitigen TS gefahren und das hintere Produkt des volkseigenen Betriebes hatte sich dann mal bei ungefähr 110 km/h entschieden, jetzt mal `nen Karkassenschaden zu bekommen und schlagartig Schlauch und Luft zu entlassen :( :? - Mann, dass ich die schlingernde MZ in dichtem Verkehr noch senkrecht, übrigens noch mit vollem Gepäck und meiner Freundin hinten drauf (richtige Reihenfolge???? :D ) am Straßenrand zum Anhalten gekriegt habe, war reines Glück..... :wink:

Aber klar, ansonsten war natürlich einiges besser......

Gruß Joachim
"Die Kunst ist, die Dinge ruhen zu lassen - umso mehr, je wütender die Wellen des öffentlichen oder häuslichen Lebens toben."
Balthasar Gracian y Morales, Hochschullehrer, Philosoph, 17.Jh.
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