Gruß Jörg
XLR Dämpfer
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
XLR Dämpfer
Hallo, da hab ich doch glatt die erste Halbzeit vom EM Spiel verpasst, aber mein Lieblingssender " FIP " spielte gute Musik und dieser Dämpfer lag mal wieder im Weg und ich dachte mal wieder, der muß doch irgendwie auseinandergehen.
Gruß Jörg
Gruß Jörg
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Gib Bescheid wennst ihn wieder voll und zu hast 
Hast Du dafür wen an der Hand?
Hast Du dafür wen an der Hand?Hammer: Werkzeug, das sich aus einer primitiven Schlagwaffe entwickelt hat. Der Hammer wird als wünschelrutenähnliches Gerät genutzt, um das teuerste Teil zu finden das in der Umgebung des Teils liegt welches man eigentlich treffen wollte.
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timundstruppi
- XL Guru
- Beiträge: 2215
- Registriert: 22. Oktober 2007, 23:39
- Wohnort: schloss mühlenhof / nebenwohnsitz villa kunterbunt
Vom Tisch gehüpft..aber er hat Dämpfer und nicht Federbein gesagt!
Gruß TW
Gruß TW
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
loud pipes save lives
88 wc mcq (mcq=alter audi turbo quattro mit 1,6 bar ÜD) KKK
B7 pm abt
3B afn
8L ahf
B5 AFN
G4 ARX
PD02 PD
PD02
PD04
PE03
PE04
SDAH750 welco
Hier bohren für ERDE, äh Masse: [X]
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Hallo, habe mittlerweile herausgefunden, das Von den WP Dämpfern die damals für die XL und XR gebaut wurden, die Kolbenstangen den selben Durchmesser haben. Axels XR Dämpfer hat ebenfalls den selben Durchmesser, die komplette Einheit passt auch in den XL Zylinder.
Das einzige Teil, das beim Zerlegen kaputt gegangen ist, war ein winziger O-Ring, auf dem eine ebenso winzige Kugel aufliegt, die dafür sorgt, das der Gasdruck nicht entweichen kann. Die kugel kann im drucklosem Zustand nicht ihre Position verlassen, da über Ihr eine Unterlegscheibe, die ca nen Millimeter höher liegt, montiert ist.
Wenn jemand einen kaputten Dämpfer hat, würd ich so was oben gerne mal aufflexen, da da noch was eingepresst ist, wo ich den Sinn nicht verstehe und man da schauen kann ob da oben ein Stickstoffventil angebracht werden kann.
Gruß Jörg
Das einzige Teil, das beim Zerlegen kaputt gegangen ist, war ein winziger O-Ring, auf dem eine ebenso winzige Kugel aufliegt, die dafür sorgt, das der Gasdruck nicht entweichen kann. Die kugel kann im drucklosem Zustand nicht ihre Position verlassen, da über Ihr eine Unterlegscheibe, die ca nen Millimeter höher liegt, montiert ist.
Wenn jemand einen kaputten Dämpfer hat, würd ich so was oben gerne mal aufflexen, da da noch was eingepresst ist, wo ich den Sinn nicht verstehe und man da schauen kann ob da oben ein Stickstoffventil angebracht werden kann.
Gruß Jörg