Zylinderkopfdichtung - Bohrung passt nicht

[Bernd_PD01]

Hallo,

ich habe zwei Zylinderkopfdichtungen gekauft (mehrlagig). Die großen Stehbolzenbohrungen sind aber an der falschen Stelle. And der Stelle, wo die Ölsteigleitung ist, ist die Bohrung zu klein. Die Passhülse passt durch, aber die Zylinderförmige Dichtung nicht.

1. Wie vergrößert man die Bohrung am Besten?
Es wurde vorgeschlagen, die Dichtung zwischen 2 Holzstücke einzuklemmen, und dann zu bohren. Hat jeman Erfahrungen damit?
2. Oder kann man andere Dichtungen wählen?

hat jemand Erfahrung damit?

viele Grüße,
Bernd

[volkerxl]

wieso zwei verschiedene? dann sind die wohl für unterschiedliche fahrzeuge, oder?

[Bernd_PD01]

Die zwei Dichtungen sind gleihc, es ist nur weil ich so eine höhere Motivation habe ein Lösung zu finden und nicht einfach eine andere zu kaufen. Die Dichtung ist von Alttec, leider hat Eric zugemacht. Schade.

Grüße, Bernd

[Gunnar_HH]

Hallo Bernd,

nichts vergrößern durch Bohren oder Fräsen!

Die Gummidichtung wird über die Hülse geschoben und dann die Hülse mit der Gummidichtung in den Zylinder (Position rechts, hinten) gesteckt. Die zwei anderen Passhülsen ebenfalls einsetzen. Dann die Zylinderkopfdichtung (von Erik) darüber, dann den Kopf drauf. Schrauben anziehen. OK
Also die Gummihülse liegt immer unter der ZylKoDi.

Gruß Gunnar

[alttec]

Hallo,

genau wie Gunnar sagt, die Gummidichtung kommt unter die ZK-Dichtung.

Und,- ALTTEC-CLASSICS gibt es noch, bislang habe ich "nur" den Shop geschlossen.

[Bernd_PD01]

So, späte Rückmeldung, jetzt alles zusammengebaut, funktioniert und ölt nicht mehr. Hier noch ein Bild von den Dichtungen, die untere ist die neue, richtige, die obere ist die alte.
Hallo Eric, schön dass es Alttec noch gibt.

Grüße,
Bernd