was saeufft deine ???

[Kurvenfreak]

Also meine braucht bei normaler Fahrweise 3.5 Liter, wenn ich sie mal laufen lasse maximal 4. Aber bei deinen Tuningmaßnahmen ist das denk ich ganz normal. Kraft kommt schliesslich von Kraftstoff

Gruß Wolle

[Gast]

dann lass ich den vergaser mal checken...7,5 ist für mich eigentlich etwas reichlich...
wo kann man denn sowas checken lassen und was kostet ne eventuelle reparatur???
Ich fahr übrigens nicht mit joke...

[Gunnar_HH]

PD02 (R)

Der Schnitt liegt bei mir bei 4.4 l, dass sind ca. 8 l tanken nachdem ich auf Reserve gestellt habe.

Gruß Gunnar

[peter]

hallo basti,

bei erik > http://www.alttec-classics.de/ findest du rat und tat auch vergaser reinigungsservice ist im angebot.

gruss peter

[Stoppelhopser]

Moin Kinners

Meine braucht 3 bis max 3,5 l/100.
Schalte idR bei gefahrenen 200 km auf Reserve.

Drossel ist raus, sonst so original wie damals im Laden.

Bin erstbesitzer, das ist schon soooo lange her

[Gast]

also ich will ja nicht an deinen rechenkünsten zweifeln, aber wenn der tank noch origina ist, hat er 10l. inhalt + 2l. reserve...
wenn du nach 200 km auf reserve stellst hast du damit 10 l. sprit verbraten.
nach adam riese ergibt 10l/200km = 1/20 l/km
1/20 l/km *100=5l/100km !!!
naja ich wollts nur mal sagen, vielleicht hast du dich ja auch verschrieben

[alttec]

Hallo,

alles zwischen 4-5,5 ist in Ordung und es besteht kein Handlungsbedarf. Ab 6-7 Liter sollte man anfangen das Handbuch bereit zu legen. Die Ansage bezieht sich auf die Originalausführung.

Über die Vergaser hatten wir uns vor kurzem mächtig ausgelassen, bitte die Suchfunktion studieren.

Preise für die Überholung eines Vergaser gibt es nur nach Sichtung des Teils.

[Stoppelhopser]

Moin Basti

So kompliziert rechne ich hier nicht.

Wenn ich nach ca 200 km (Straße) zur Tanke fahre, bekomme ich gerade mal 7 Liter, randvoll, in den Tank.

Auf 200 km braucht sie 7 Liter
Auf 100 km ergo nur 3,5 Liter

Sie läuft dann noch nicht auf Reserve, ist wohl Gewohnheit geworden, bei 200 km umzuschalten.

[Kurvenfreak]

Ach ja dann Ein ES Tank wär ja da wohl nix für Dich, oder?

Gruß Wolle

[basti]

na ja inzwischen sinds nur noch etwa 6,5 ltr...

[frankenharry]

'morgen zusammen,

nachdem ich ja nun auch ein paar Kilometer mit meiner 350er gefahren bin, bewegt sich der Verbrauch bei ca. 4,5l - wobei der offroad-Anteil nicht unerheblich war

[treffer]

kalimera zusammen,
bei meiner iss alles normal,bisher max.kilometer: 230 bis reserve.
bei richtig flotter fahrweise 170 bis 180 km,aber flott iss hier ja fast nicht moeglich
gruss aus zante,
stefan

[Caffeegrande]

Hi Leute, ist ja schon ne Weile her dass das Thema Spritverbrauch hier Besprochen wurde,doch meine Verbrauchsmessung nach Heutigem Ausritt hat mich richtig umgehauen. Da komm ich doch bei mittleren Drehzahlen so um 4000 auf einen Verbrauch von 3,3 Litern,also bei dem was ich hier so lese ist das ja ein richtig Sparsames Mopped,allerdings verwundert mich ein bischen die hohe Ölthemperatur von zeitweise 120 Grad, ist das bei den geringen Aussenthemperaturen die wir Heute hatten nicht ein bischen viel?
Gruss Frank!

[peter]

hallo frank,

schön dass wieder ein (aschbach) uralt thread ausgegraben wird !

das mit deinem benzinverbrauch ist so schon ok, auch die öltemp. ist noch im grünen bereich (ab 140 grad wird es kritisch) einfach die temp. im auge behalten (inkl. ölmenge) bei wärmerem wetter, ansonsten gibts für die xl ja einen ölkühler (bei erik).


gruss peter


p.s. schön dass es leute gibt die die fuktion"suchen" beanspruchen!

[Caffeegrande]

Jo, Peter da war ich wohl auf dem falchen Dampfer mit der Themperatur, ich dachte die kritische Phase wäre bei 120 Grad, dann ist ja noch alles in Ordnung denn als ich sie auf ner kurzen Autobahnstrecke mal aufgerissen hab ging die Uhr schon mal auf 130 Grad wenn Du aber sagst das ist noch im Grünen dann bin ich beruhigt, Danke für die Info!
Gruss Frank der Ängstliche