Benzin
Moderator: Kristian
Re: Benzin
Moin,
also meine bekommt nur Super-Plus.
Bei 98 Oktan hast Du auch wenig Alternativen
Gruß - Jogi ®
also meine bekommt nur Super-Plus.
Bei 98 Oktan hast Du auch wenig Alternativen
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Wenns nicht mehr klappert, ist es kaputt.
- timundstruppi
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Re: Benzin
Höherwertigen Sprit, wie V-Dot (100) oder102 Oktan (gibt es das noch?) kann man auch verwenden, bringt aber beim Serienmotor nichts.
Gruß TW
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Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
loud pipes save lives
88 wc mcq (mcq=alter audi turbo quattro mit 1,6 bar ÜD) KKK
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Hier bohren für ERDE, äh Masse: [X]
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- volkerxl
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Re: Benzin
Mal geht auch normales Benzin. 95 oktan . Habe mangels alternative in afrika auch schon 92 getankt. Geht auch. Nur kein Diesel
webmaster XL 500.de
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Re: Benzin
Ich tanke meistens 98 Oktan , Ausrutscher mit 95 kommt schon mal vor aber ungewollt.
XL 500 R EZ.86
CB 750 KZ ' 81
Duke 620 3rd Edition '96
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Re: Benzin
Ich nehme nur das normale Super bleifrei mit 95 Oktan und habe damit überhaupt keine Probleme, zumal ich mein Moped nicht quäle.
Vorgeschrieben sind mindestens 97 Oktan. Super Plus hat 98 Oktan und ist damit ideal.
Gruß
Thorsten
Vorgeschrieben sind mindestens 97 Oktan. Super Plus hat 98 Oktan und ist damit ideal.
Gruß
Thorsten
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Zuletzt geändert von Thorsten_vom_Deich am 7. November 2014, 17:02, insgesamt 4-mal geändert.
Re: Benzin
TssTsss, Ja das ist doch Honda Austria
Meine Originalbedienungsanleitung von 1982 (Deutschland) sagt: 96 Oktan
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XL500R / Bj 82
Moto 6.5 / Bj 96
Die besten Kapitäne stehen an Land!
WAFI: Wind assisted freaking idiot
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Re: Benzin
Ja, da war noch Blei im Benzin.
Unsere Ventile/Ventilsitze benötigen jedoch zur Schmierung kein Blei (sind quasi schon damals sehr modern gewesen )
Also ganz korrekt gesprochen: Du benötigst Super Plus, bleifrei
Gruss
Thorsten
Unsere Ventile/Ventilsitze benötigen jedoch zur Schmierung kein Blei (sind quasi schon damals sehr modern gewesen )
Also ganz korrekt gesprochen: Du benötigst Super Plus, bleifrei
Gruss
Thorsten
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Re: Benzin
Hallo!Fundurina hat geschrieben:
was tankt ihr eigentlich in die XL?
Seit 35 1/2 Jahren nur Super (95 Okt.)
Die hiesige Rff-Säule hat nur entweder "das"
oder Diesel - von welchem bekannt ist "geht nicht".
Es gab niemals irgendwelche Probleme damit.
Gruss Heinz
Positiv denken - IMMER!
- TTausLübeck
- XL Guru
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- Registriert: 20. Juni 2009, 20:50
- Wohnort: Lübeck
Re: Benzin
Hatte ich auch aber seit E5 drin ist runzelt dir nach und nach der Vergaser zu außerdem ist der Sprit nicht mehr so haltbar wie früher.
Früher hatte ich auch mal den Super+ Test gemacht und es brachte wenig an Ersparnis , mach mal jetzt den ehrlichen Test mit
Klingelneigung und vorallem der Verbrauch... ach ja und Markensprit! Der Verbrauch variert tatsächlich zwischen den Shell und Günstig.
Früher hatte ich auch mal den Super+ Test gemacht und es brachte wenig an Ersparnis , mach mal jetzt den ehrlichen Test mit
Klingelneigung und vorallem der Verbrauch... ach ja und Markensprit! Der Verbrauch variert tatsächlich zwischen den Shell und Günstig.
XL500R 1982
XR500R 1982
XL600V 1991
CB360 1974
Ein Tag ohne motorradfahren ist verloren...
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Re: Benzin
Sorry, ihr Beiden, mein Internet war ein paar Tage lahm gelegt.
Danke für eure Statements, ich wusste tatsächlich nicht, was ich tanken soll. Meine S damals (1982) hatte immer Normal-Benzin bekommen.
Danke für eure Statements, ich wusste tatsächlich nicht, was ich tanken soll. Meine S damals (1982) hatte immer Normal-Benzin bekommen.