Aufgeschweisste Nockenwelle/ Kipphebel

[Moto_Michelino]

Salli,
bei meiner R ist die Nockenwelle bereits überschweisst und wieder gerichtet worden. Das ganze könnte ja immer noch tauglich sein, je nach Ausführung der Arbeiten. Desgleichen die Kipphebel, hier wurde auch schon Material aufgetragen. Nach der Demontage der Stifte ( !!!!) und der Begutachtung der Welle, diese scheint in ORdnung zu sein, würde ich das ganze dann gerne wiederverwenden und verbauen. Natuerlich alles neu gedichtet, geplant, poliert, gebuchst etc.
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Meint ihr, die NW udn die KH sind noch zu gebrauchen? (es soll ja auch nicht ewig halten, ich weiss, dass ich da ran muss in den nächsten Jahren aber für jetzt sollte Ruhe sein...)
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Was sind das alles für Passhülsen, die aus dem Ventildeckel schauen, wenn ich das planen möchte, müssen die raus, geht das so einfach?


SUPER herzlichen Dank!

Jetzt sind auch alle Teile da, auch die unterschiedlichsten Ensat (Dank Atzinger!) und es kann losgehen...

Moto
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PS: Die Bilder zur Begutachtung kommen von Freund David (Mr. Deeds) bald nach, er ist in der Mopedbude während ich Viren versprühe

[Mr.Deeds]

Wo zum Geier ist dein Ventildeckel

[Moto_Michelino]

liegt im Karton auf dem weissen Schränkchen, da, wo auch die Kipphebel drin sind, na da, wo ich gestern das Zeugs auseinandergerissen habe...

[Mr.Deeds]

Michls_XL-3.jpg

Michls_XL-2.jpg

Michls_XL-1.jpg

[timundstruppi]

Wo ist da denn überall Dichtmasse?

Gruß TW

[Moto_Michelino]

ja, schlimm! Wer das verbraten hat ghört selbst gebraten!

[PeterB]

Puh,

sieht nach schwarzem Elastosil N189 aus. Bisserl arg viel davon, aber leider auch das einzig brauchbare Material, was auf deinen Bildern zu sehen ist.

Wenn Du die Steuerzeiten noch halbwegs zusammenbringst, wird das Ding natürlich erstmal laufen. Ob das aber Spass machen wird mit solch einer tickenden Zeitbombe ... ganz ungefährlich ist das ganze auch nicht und Du hast es gesehen...

beste grüße

peterb

[2XL]

Hallo Moto,

zwischen Zylinderkopf und -deckel darfst du nicht planen, sonst sind die Teile Schrott.

Jürgen

[Mr.Deeds]

Hallo Moto,

zwischen Zylinderkopf und -deckel darfst du nicht planen, sonst sind die Teile Schrott.

Jürgen

Na klar, ich Doddel, hätte ich ja auch drauf kommen können Danke Jürgen!

[Moto_Michelino]

joah, is eigentlich logisch...
zum Zustand der Teile, nuja, kann ja auch erstmal halten, wenns einigermassen gemacht wurde.... bin vom Vorbesitzer total verarscht worden, jetzt muss ich nun mal die Sache ausbaden und damit leben.... er meinte noch, der Zylinderkopf sei top, einer der wenigen echt guten.... was für eine Sau!

aber ich habe einfach nicht die Kohle, um jetzt 500 Eier hinzulegen und neue Teile zu kaufen... das ist das Ding...

shit.

ein wieder einmal frustrierter
Moto

[PeterB]

Moin Moto,

werd mal nicht ganz so traurig. Ich neige gern mal zu Übertreibungen Das ist trotzdem ziemliches Gelump, was ich da sehe. Verbau da bloss keine neue Nockenwelle, das wird nix nützen. Vielleicht findet sich ja noch jemand hier, der dir was Brauchbares zum vernünftigen Kurs überlassen kann - ich hab leider nix mehr da.

beste grüße
peterb

p.s. ein inselhopf ausm feierling hätt ich jetzt auch sehr gerne!

[volkerxl]

Nicht den Kopf einfach so planen. Dann passt die NW nicht mehr

[Jogi.R]

Hallo Moto,

das ist meiner Meinung nach alles Schrott.

Die Nockenwelle und die Kipphebel tragen nur teilweise, was man den Schleifspuren entnehmen kann.
Das "aufgeschweißte" an den Kipphebeln sieht aus, als hätte es sich nicht verbunden.

Das innere Lager des Kopfes hat anscheinend die letzten Meter auch noch gefressen,
oder was sind das für Riefen und Krümel auf der Laufbahn?
Auch der Mittlere Lagerbock hat seine besten Zeiten hinter sich. (Bild 2)

Hat die NoWe an der linken Seite eine Abplatzung auf der Laufbahn? (Bild 3)

Sorry und Gruß - Jogi ®

[volkerxl]

Wenn du eine gebrauchte NW und gebrauchte Kipphebel einsetzt kannst du erstmal wieder fahren. Ist nicht super toll aber aus meiner Sicht für den Sommer ausreichend. Nix für ne Welt Umrundung, aber nix um frustriert zu sein.

[omagott]

Was sind das alles für Passhülsen, die aus dem Ventildeckel schauen, wenn ich das planen möchte, müssen die raus, geht das so einfach?

Die kannst Du sanft seitwärts mit der Wasserpumpenzange und einem Lumpen greifen und dann unter drehender Bewegung nach oben abziehen. Wenn Du den Kopf nur auf der Glas- oder Tuschierplatte mit Papier abziehst geht das klar, wenn Du da aber wirklich planen willst oder mit der Fräse ein 10tel oder mehr runterziehst geht das nicht, wegen der Nockenwellenlager. Die wären danach nicht mehr rund und würden die Nocke zwicken.

Gruß,
die Oma