Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
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Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
So nun habe ich einen komplett zerlegten Xl 500 r motor selbst das Getriebe ist totaĺ zerrupft
hat jemand zufällig eine Explosionszeichnung aller Motorenteile ich möchte mir das Getriebe nicht falsch zusammenbauen.
Wenn der Motor fertig ist kommt der Rahmen den hab ich bei Ebay für 10 Euro gekauft war Pulverbeschichtet in einer Garrage gelegen.
Wenn alles Gutgeht will ich im Sommer damit fahren.
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Ach ja wenn ihr ne Briefkopie habt könnte ich gut gebrauchen da beim Rahmen kein Brief dabei war
Danke euch
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Hab Die Explosionszeichnung gefunden nun wird's einfacher wenn jemand die Dichtung 26 hat bitte laut geben ich bräuchte eineBiker1965 hat geschrieben:So nun habe ich einen komplett zerlegten Xl 500 r motor selbst das Getriebe ist totaĺ zerrupft
hat jemand zufällig eine Explosionszeichnung aller Motorenteile ich möchte mir das Getriebe nicht falsch zusammenbauen.
Wenn der Motor fertig ist kommt der Rahmen den hab ich bei Ebay für 10 Euro gekauft war Pulverbeschichtet in einer Garrage gelegen.
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Zuletzt geändert von Biker1965 am 20. Februar 2015, 17:31, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Heute hab ich dasMotorunterteil mal innen gereinigt mit 2 Dosen Motorreiniger, Mann war da viel Metallabrieb drinnen
nachdem ich mir die Kurbelwelle angesehen habe war mir auch klar wo das herkommt bei 4 mm Seitlichen Spiel und 2 mm höhenspiel des Pleuels auf der Kurbelwelle wundert mich nix mehr
Kann man sowas reparieren??????????????????????
Hier ein paar Bilder dez Blindgekauften Motors
nachdem ich mir die Kurbelwelle angesehen habe war mir auch klar wo das herkommt bei 4 mm Seitlichen Spiel und 2 mm höhenspiel des Pleuels auf der Kurbelwelle wundert mich nix mehr
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Biker1965 hat geschrieben:Heute hab ich dasMotorunterteil mal innen gereinigt mit 2 Dosen Motorreiniger, Mann war da viel Metallabrieb drinnen
nachdem ich mir die Kurbelwelle angesehen habe war mir auch klar wo das herkommt bei 4 mm Seitlichen Spiel und 2 mm höhenspiel des Pleuels auf der Kurbelwelle wundert mich nix mehr
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Wenn das so ist, reicht das nicht. Nimm alles auseinander und reinige alle Teile einzeln wirklich gründlichst, d.h. Gehäuse nackig machen, alle Wellen in ihre Bestandteile zerlegen und auch von innen so lange gut ausspülen, bis keine Flitter mehr rauskommen etc. Da steckt noch einiges drin!Heute hab ich dasMotorunterteil mal innen gereinigt mit 2 Dosen Motorreiniger, Mann war da viel Metallabrieb drinnen
Geldschöpfung in öffentliche Hand
http://www.monetative.de/
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Und ne Rep. Anleitung zulegen.
Gruß Jörg
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Ja, man benötigt hierzu einen neuen Pleuelsatz. Die Kurbelwelle muss hierzu auseinandergepresst werden, neuer Pleuelsatz rein, zusammenpressen und ausrichten. Schleudersumpfdeckel vorher von Kurbelwange abnehmen und gründlich reinigen, danach wieder aufpressen. Schon fertig!Biker1965 hat geschrieben:bei 4 mm Seitlichen Spiel und 2 mm höhenspiel des Pleuels auf der Kurbelwelle wundert mich nix mehr
Kann man sowas reparieren??????????????????????
Hierfür gibt es Spezialisten im Forum wie beispielsweise der Erik von Alttec Classics.
Gruss
Michael
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Davon hab ich 2 eine für die S und die grüne für die R und natülich die Pdf VersionJörg hat geschrieben:Und ne Rep. Anleitung zulegen.
Gruß Jörg
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
So nun habe ich mir mal die Sitzbank vorgenommen,
Leider arg verschlissen hab mir nen Sitzbankbezug von der bmw r100 gs gekauft ist zwar etwas länger aber das kann man mit vernünftig umtackern und abschneiden lösen ansonsten mit dem hochgezogenen Vorderteil macht es bei den ersten probeanpassung einen guten Eindruck
Wenns fertig ist gibts ein paar Bilder
Leider arg verschlissen hab mir nen Sitzbankbezug von der bmw r100 gs gekauft ist zwar etwas länger aber das kann man mit vernünftig umtackern und abschneiden lösen ansonsten mit dem hochgezogenen Vorderteil macht es bei den ersten probeanpassung einen guten Eindruck
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
So nun hab ich die Sitzbank mit dem Sitzbezug deŕ BMW R80R bezogen ich finde es ist gar nicht mal so schlecht geworden
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Tach,
nur interesse halber, was verbaust du den da für eine Tank Sitzbank kombination!?! Weil nach Original 500R Dakar sieht die Sitzbank nicht aus.
Gruss Thorsten!!
nur interesse halber, was verbaust du den da für eine Tank Sitzbank kombination!?! Weil nach Original 500R Dakar sieht die Sitzbank nicht aus.
Gruss Thorsten!!
Lampenerni
Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Thorsten hast recht, die sieht aus wie eine mittelmäßig bezogene Giuliari Sitzbank.
Schau mal auf die xl500 Wikipedia Seite.
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL50 ... -Dakar.JPG
Schau mal auf die xl500 Wikipedia Seite.
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL50 ... -Dakar.JPG
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
Ja ist ne Giuliari und bei dem steifen Sitzbezug bin ich froh es so hinzubekommen,
Im übrigen war der Originalbezug dermassen schäbig dass er runter musste .
Die Giuliari gefällt mir ausserdem besser als die kurze Originale.
Ist hält alles Geschmackssache
Im übrigen war der Originalbezug dermassen schäbig dass er runter musste .
Die Giuliari gefällt mir ausserdem besser als die kurze Originale.
Ist hält alles Geschmackssache
Gunnar_HH hat geschrieben:Thorsten hast recht, die sieht aus wie eine mittelmäßig bezogene Giuliari Sitzbank.
Schau mal auf die xl500 Wikipedia Seite.
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XL50 ... -Dakar.JPG
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Re: Neuaufbau einer Xl 500 R Dakar
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