Moin,
nach einigen Kilometern mit meiner neu aufgebauten S bin ich begeistert von der Leistung des Motors und erschrocken über die laue Bremswirkung der Halbnabenbremse im Vorderrad. An beides werde ich mich (wieder) gewöhnen. Allerdings macht sie ihrem Nicknamen (XÖl) alle Ehre, sie ölt fürchterlich. Der Kopfdeckel ist zwar aufgrund rundum erneuerter Gewinde dicht, aber Öl kommt in großer Menge zwischen den Auslaßventilen hervor.
Einen Riss des Kopfes möchte ich eigentlich ausschließen, da der Kopf komplett überholt und geprüft wurde.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Kopf innerhalb der kurzen Zeit, die ich bislang gefahren bin, gerissen ist, sie wurde schonend bewegt, hatte genug Öl und ist nie zu heiß geworden. Welche alternativen Ursachen sind denkbar?
Gruß
Stefan
Wo kommt das Öl her?
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Wo kommt das Öl her?
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- timundstruppi
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Re: Wo kommt das Öl her?
Ventilschaftdichtung?
Krümmer ab und schauen.
Aber eigentlich ist es zu klar. Vielleicht liegt es daran, dass du alles gesäubert hast im Auslasskanal.
Gruß TW
Krümmer ab und schauen.
Aber eigentlich ist es zu klar. Vielleicht liegt es daran, dass du alles gesäubert hast im Auslasskanal.
Gruß TW
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
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Re: Wo kommt das Öl her?
Hmm,
Krümmer hatte ich ab, innen war es trocken. Das Öl kommt aus dem Hohlraum zwischen Zündkerze und Auslasskanälen. Erst hatte ich die dort sichtbare Gewindeöffnung des Stehbolzens im Verdacht, aber daran liegt es nicht. Ich werde weiter suchen und berichten.
Gruß
Stefan
Krümmer hatte ich ab, innen war es trocken. Das Öl kommt aus dem Hohlraum zwischen Zündkerze und Auslasskanälen. Erst hatte ich die dort sichtbare Gewindeöffnung des Stehbolzens im Verdacht, aber daran liegt es nicht. Ich werde weiter suchen und berichten.
Gruß
Stefan