Wenn ich auf durch den Einbau meiner DC-CDI-P wirklich 1-2PS mehr auf diese bequeme Art&Weise dazugewonnen hätte, wäre ich sehr glücklich gewesen! Es war leider nicht der Fall und 1 große Enttäuschung für mich gewesen.Ob sich das lohnt für 1 oder 2 zusätzliche PS...? Nöö.
Welcher Typ Zylinderkopf
Moderator: Kristian
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Hey Kristian
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 240.000km/149000mls
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
"Wer friert, verliert (auch)!"
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Gabi ist wasserfest - ich hab's gesehen!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Konntest du denn den drehmomentverlauf usw garnicht beeinflussen?
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Hallo
Ein größerer Vergaser bringt ohne Änderungen am über 30 Jahre alten Motor +1,7PS. (36,6)
Mit Original Vergaser waren es 34,9PS
Sh. Leistungsprüfstand XL 500 S - März/2006. (10/2010)
Gruß Heinz
Positiv denken - IMMER!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
hbmjka hat geschrieben: ↑2. März 2020, 23:46Hallo
Ein größerer Vergaser bringt ohne Änderungen am über 30 Jahre alten Motor +1,7PS. (36,6)
Mit Original Vergaser waren es 34,9PS
Sh. Leistungsprüfstand XL 500 S - März/2006. (10/2010)
Die Nw 144-20 Ist OK - die 144-21 ist problematisch
beim Standgas.
Gruß Heinz
Positiv denken - IMMER!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Das ist schonmal gut.
Aber aus dem Kopf ist doch noch mehr zu holen im Zusammenhang mit anderem Kolben und nocke usw.
Was ist denn hier die höchstleistung die erreicht wurde mit Originaler Bohrung und was wurde gemacht?
Man muss doch die 40 ps mir dem hubraum übersteigen können.
Aber aus dem Kopf ist doch noch mehr zu holen im Zusammenhang mit anderem Kolben und nocke usw.
Was ist denn hier die höchstleistung die erreicht wurde mit Originaler Bohrung und was wurde gemacht?
Man muss doch die 40 ps mir dem hubraum übersteigen können.
Zuletzt geändert von ChrisKO am 3. März 2020, 00:54, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Auf welche Verdichtung hast du nochmal ausgelieter bei deinem 570iger?
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Hab nochmal gelesen 8,99
Da geht das noch mit 95.
Da geht das noch mit 95.
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
So ist es auch beim PD 01 - 600 - 9,7 also immer unter 10.
Zuletzt geändert von hbmjka am 3. März 2020, 01:38, insgesamt 1-mal geändert.
Positiv denken - IMMER!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Schonmal jemand die 10:1 Angekratzt?
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Hallo Chris
und wie schon geschrieben:
Nirgendwo und bei keiner Drehzahl war gghü. der Originalkennlinie ein Mehrgewinn zu erzielen.
DAS wäre nur möglich gewesen hätte es bei verschiedenen ZZP Überschneidungen bzw Schnittpunkte in Leistung oder Drehmomenten gegeben.
Details stehen in meinem Bericht.
Natürlich konnte ich beides beeinflussen (Nm und PS), doch anders wie erhofft,Konntest du denn den drehmomentverlauf usw garnicht beeinflussen?
und wie schon geschrieben:
Nirgendwo und bei keiner Drehzahl war gghü. der Originalkennlinie ein Mehrgewinn zu erzielen.
DAS wäre nur möglich gewesen hätte es bei verschiedenen ZZP Überschneidungen bzw Schnittpunkte in Leistung oder Drehmomenten gegeben.
Details stehen in meinem Bericht.
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
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28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
"Wer friert, verliert (auch)!"
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 240.000km/149000mls
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
"Wer friert, verliert (auch)!"
Gabi ist wasserfest - ich hab's gesehen!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Ok gut.
Trotzdem interssant!
Trotzdem interssant!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Hier mal was ganz neues:
Mash X-Ride 650 – XT für unter 6000 Euro
643ccm - 40 PS
Positiv denken - IMMER!
Re: Welcher Typ Zylinderkopf
Auch ein schönes Motorrad die x-ride.
Hat ordentlich Drehmoment aber das erinnert mich an einem Lanz Buldog (hätte ich auch gern).
Naja müsste man ma fahren. Bin mir sicher dass sich das schon schön bewegen lässt.
Hat ordentlich Drehmoment aber das erinnert mich an einem Lanz Buldog (hätte ich auch gern).
Naja müsste man ma fahren. Bin mir sicher dass sich das schon schön bewegen lässt.