Heute zum ersten Mal unterwegs

[Mischa]

Alles klar, ich baue mal den Gaser aus und zerlegen ihn.
Dann sehen wir weiter. Erstmal merci für die Hilfe.
Ich mache dann Fotos

Das wird aber Sonntag oder Montag. Montag kommen noch neue Gummis drauf und Sonntag muss ich dazu eh die Räder runter machen. Sonntag soll nochmal sonnig werden

[Mischa]

Übrigens, genau dieses Moped wollte ich schon 20 Jahre haben. Irgendwann bin ich dann bei 750igern und 1000er 4 Zylindern gelandet. Allerdings liebe ich den Eintopf. Nur brauch er mehr Drehzahl unten rum wie die 1000er. Da muss ich mich noch dran gewöhnen.
Die aktuell Größe ist eine 88iger Gtr1000

[Mischa]

Die Membrane hatte ich eben draußen. Die ist ganz, im Deckel die Bohrung frei und das bissel Schmutz habe ich entfernt. Die Membrane hab auf eine Tageslichtlampe gelegt, um zu prüfen ob sie ganz ist. Da war alles i. O, kein Riß, nichts. Ich bestelle mal Vergaserreiniger und schaue dann mal.

[alttec]

Schade, hätte einfach sein können.

Der kleine O-Ring ist auch noch da?

Die Chokeklappe arbeitet auch einwandfrei?

[Mischa]

Ups kleiner O- Fehlanzeige. Sitzt der oben an der Bohrung?
Jau, ich bin blöd und hab echt nicht an den O-Ring gedacht. Gerade bestellt.
Ich werde nächste Woche berichten, wenn der O-Ring eingebaut ist.

[Mischa]

Könnte nicht warten, weil ich nachher noch ein paar km abspülen will. Hab das Ganze mit Dirk zusammengebaut. Minimal die ganze Dichtungsfläsche eingestrichen.

[alttec]

Na, ob das mit Erfolg gekrönt ist wage ich zu bezweifeln.

[Mischa]

Kam leider nicht zum testen, da ich mit den 15 Jahre alten Hartgummis im Nassen nicht fahren wollte. Die Dinger sind hart wie Beton.
Heute die Räder abgegeben. Dann haben sie festgestellt, dass doch kein Schlauch auf Lager ist, also wieder bis morgen warten. Dann ist auch das ACV da und ich kann alles fertsch machen. Werde berichten.

[Kristian]

Hast du den kleinen O-Ring jetzt schon?
Ohne den würde ich den Vergaser gar nicht erst einbauen!

[Mischa]

Hab ich erst morgen. Heute die Räder mit den neuen Heidenau K60 montiert. Vorne und hinten neu. Fühle mich gerade in meine MTX 80 Zeit zurück versetzt. Hab die Gritt heute nur ein paar Meter gefahren. Morgen kommt das ACV mit O-Ring. Dann wird getestet

[Mischa]

Hatte heute leider viel zu tun, Frankenthal dann nach Erbach/Odenwald und wieder zurück nach Koblenz.
Dann noch das ACV eingebaut, samt O-Ring .
Leider keine Zeit gehabt, weil ich noch das Wohni für 's We fertig machen musste.

Nur mal so aus Interesse. Wie macht man den Motor am. Besten an. Mit Deko oder ohne. Bisher habe ich mal so mal so gemacht

[Mischa]

Es ist jetzt alles zusammen, wie es sich gehört. Leider habe ich gerade den nächsten Patienten, unseren Sorento. Der muss leider zuerst laufen. Daher kam ich heute wieder nicht zum Testen. Wenn ich unterwegs war, werde ich berichten, falls Interesse besteht

[Kristian]

Wie man sie am besten startet habe ich bereits im 3. Beitrag dieses Threads beschrieben. Schon vergessen?

[Mischa]

Du Kristian, das hab ich noch auf den Schirm, aber da steht nix vom Dekohebel. Also den unbeachtet lassen ?

[Kristian]

Sorry, dann hier:

Den Choke-Hebel bei kalter Maschine voll raus ziehen.
Richtig eingestellt geht er langsam in den nächsten 5 Fahrminuten wieder runter.
Nach kurzem Stopp nicht ziehen, nach 15...20 min Stopp 1/3 bis 1/2 ziehen.