
Im Prinzip fehlt aber nicht mehr so viel: Kurbelgehäuse / Getriebe / Kurbelwelle ist bis Zylinder-Unterkante fertig. Muss nur noch für den größeren Zylinder ausgedreht werden.
Zylinder ist ebenfalls fertig (neu gebuchst und gehont). Kolben liegt bereit. Zylko-Dichtung (95 mm) ist fertig.
Zylko ist halb fertig: Kanäle sind bearbeitet. Nockenwelle und Ventile sind da. Ventilfedern müssen noch bestellt werden. Gewinde des Zylko's werden noch erneuert.
Vergaser (danx zu Peter!) ist da, Ansaugstutzen ist bereits ausgedremelt und liegt parat.
Ich denke mal, sobald Erik etwas Zeit hat, ist der Motor fertig. So haben wir das vereinbart.
Deshalb: Leute, schickt weniger Teile zu Erik! Dann ist mein Motor schneller fertig!

Viele Grüße,
Dominik