<br><br>wenn ihr den Kopf der Lady dicht bekommen wollt, dann macht Ensatbuchsen in die alten Gewinde, nehmt Dirko HT Paste und baut zusätzlich eine Entlüftung in den Einlassventildeckel ein!!<br>Die Entlüftung sollte dann an die Kurbelgehäuseentlüftung gehen. Genauer gesagt vor den Behälter, an den Schlauch der von unten hoch kommt. Meine XL ist seit mehreren 1000 KM dicht wie zu geschweißt!!!<br>Also haut rein, kann ich euch nur empfehlen.<br>Nach der Motorüberholung meiner "R" fing sie nämlich wieder an, als ich dann die Entlüftung eingebaut hatte war alles wie weggeblasen.<br><br>Bei Fragen stehen ich zur Verfügung!!<br><br><br>MfG Tomic7 (TP) 
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