Wie sind die reaktionen auf euer bike?

[Talent]

Moin JUngs!

ich bin nun stolzer dampfhammerfahrer mit 19 jahren und der hobel is meine erste maschine.....*aua kickstarter^^aber gute wegfahrsperre*

jetzt hab ich mal nen foto bei soner jugendlichen-community (schülervz) reingestellt und gefragt, ob da wer 850€ kaufpreis mit 2 jahren tüv toppen kann xDD

als antwort sacht da doch echt einer:
"naja das teil schaut echt witzig aus kann man sich in die bude stellen aber damit fahren will ich net "
der typ fährt ne ninja (aufm anhänger zum bikertreffen) und is 21..^^

was haltert ihr von solchen reaktionen und wie reagieren die leute auf euer möff?

bin gespannt auf eure antworten =)
basti

[icksÖl]

... ist doch egal, oder?

Hab' ich auch schon mal gesacht, letzte Reaktion war:
" Möhnsch.... ne XL!.. hab' ich ja schon ewig nich gesehen! Wie hamm wir die damals geschrottet ... "
Mach einfach ein paar Kinderwagenreifen ran und ein anderes Heck und wenn se dann als KTM durchgeht ... also meins ist das nicht!

Auch wenn der Radgeber älter als Du ist, älter ist nicht immer weiser.
Was meinst Du mit toppen? Ich hab' für meine mit TÜV 500 bezahlt.

Liebe Grüße
vom ollen IcksÖl

[w-sellschopp]

Hallo Basti,

ich hatte auch schon die unterschiedlichsten Raktionen auf meine Mopeds, von "klasse ... ein Jugendtraum" bis zu Mitleidsäußerungen war alles dabei.

Aber eigentlich ist mir das egal. Ich fahre die XL auf kurzen Strecken und im Gelände (weil sie leicht und anspruchslos ist) und nehme die BMW für die langen Touren (weil sie bequem und zuverlässig ist).

Zur Zeit habe ich noch die Möglichkeit, ab und zu eine BMW K 1200 R mit locker mal eben 163 Pferdestärken zu benutzen ... macht auch viel Spaß.

Mir gehen diese Motorradfahrer-Glaubenskriege sowieso auf den Senkel ... meiner Meinung nach gibt es in diesem Bereich kein falsch und kein richtig sondern nur den Spaß an der Sache (oder auch nicht).


Gruß


- Werner -

PS: Meine XL hat übrigens 40.- Euro gekostet

[Talent]

500 euronen ? boah ey ich hab nur was günstiges gesucht ..was man auch noch im 21 jahrhundert fahren kann nich son cb500 bla bla oda chopper

wo hastn die her und wann?

meine hab ich seit august =) -->und alle roller- oda simsonfahrer, die ich mitnehme, sehen nach 500metern zu, dass se sich iwie festhalten können^^

is der anzug eigtl bei der xl immer so stark? inner fahrschule hatt ich nen 4-zylinder mit 60ps der war iwie sanfter^^ und besser fürn sozius glaub ich oda?

mfg basti ( der junior xDD)

[volkri]

Hi Basti,

Sozius ohne festhalten geht gar nicht und festgehalten wird am Fahrer. Alles andere ist Mumpitz und funktioniert nicht mehr, wenns mal ernst wird.
Wenn du mit ner 60PS-Vierzylinder vom Fleck kommen willst muss halt die Kupplung bei 7000 Umdrehungen leiden, dann kommt die auch aus´m Hintern. Trotzdem kann ich den Turbinen nix abgewinnen.
Reaktionen auf meine XL; die meisten Älteren kennen sie noch...ein Teil weiß sie auch zu schätzen...ein Teil äußert auch Mitleid (bis zur ersten engen Kehre). Meine Tochter will sie in 8 Jahren übernehmen.
Und der heutzutage immer größer werdende Anteil an Sonntagsrentnerichsehinmeinemkombiwieneknackwurstausundparkeinderkurvefahrern ist da eh völlig mit überfordert.
Aber wir hatten auch schon immer in unserem Grüppchen von 1 bis 6-Zylindern alles dabei und keiner hatte mit dem anderen ein Problem.

Gruß
Volker , der sich für längere Strecken auch ne Zweizylinderenduro vorstellen kann (aber nicht jede )

[icksÖl]

Ja 500, vor so 2 Jahren. Und es war noch ein Teileträger dabei. Und der Vorderradreifen war gerade neu gekommen.
Ganz normal in mobile gekauft.
Gut für den Preis sollte sie eigentlich auf den Hof geliefert werden... das war dann wieder mal einer der heissesten Tage im Jahr mit Auto und Hänger auf der Autobahn....
Ich hab' s noch gar nicht bereut.

IcksÖl
(= ich hab' eine XÖL gesucht und gefunden)

[wotti]

ich hab bei unserem honda-händler hier ein ganz ganz mitleidiges lächeln abbekommen.

find ich persönlich zwar blöde, aber ich weiß, daß ich beim ankicken, fahren, schrauben usw usf, um längen mehr spaß hab, als die ganzen neu-moped-fahrer.

da wottl

[Jan]

Schönes Thema!

Also ich genieße die Reaktionen sehr. Bei den Pommesbuden wird man meistens nur müde belechelt oder die Leute runzeln die Stirn, wenn sie sich die Maschinen in Reih und Glied ansehen und so ein hässliches Entlein dazwischen sehen.
Ich grinse dann immer in mich hinein, vor allem wenn sie sich dann noch abwertend über das Mopped unterhalten. Meistens sind dass dan Leute, die ein langweiliges Serienmotorrad mit Hein-Gericke-Klamotten fahren und mit technischem Halbwissen daher reden.
Wenn ich die Mühle dann ankicke gucken sie immer doof, weil meine XL's immer schweinelaut gewesen sind und beim fahren kann ich sowieso, bei uns im Bergischen, gut mithalten wenn ich will.

Langsam merkt man aber, dass die Saisonfahrer Torschlusspanik kriegen und viel mehr rumheizen. Werde im Herbst viel mehr überholt als im Sommer, und das an unmöglichsten Stellen. Wenns mir zu bunt wird mit dem Drengeln leg ich den Killschalter kurz um und mach ne schöne Fehlzündung (mit offenem Sebring). Ich hab das jetzt zwei mal gemacht und beide male wurde wieder schön Abstand eingehalten.

Das sind so Geschichten die man mit ner XL erlebt. Zusammengefasst kann man sagen, dass meiner Erfahrung nach, andere Fahrer die XL erstmal nicht kennen, Scheiße finden und in Aktion aber dann doch ziemlich interessiert sind.
Wenn Leute, so wie mein Nachbar, sagen die XL wäre ein Schrott-Motorrad sage ich immer dass wir uns in 15 Jahren noch mal unterhalten können ob seine Zephir dann noch läuft.

Die XL ist einfach nur geil. Der schranzen-Faktor macht viel mehr Spaß als die Leistung bei den neuen Penis-Vergleichs-Maschinen! Hau!

[Talent]

der trekka, wie ich ihn nenne ist schon was feines
sieht echt geil aus, wenn man anner schule (bin inner 13) sein moped bei den andern möffs parkt... da sticht mein trekka echt heraus von den ganzen nsr´s und wie die ganzen Zwiebacksägen heißen...
das 23 zoll rad is fast größer als sone mito oda nsr xD

das mit der fehlzündung hört sich kuhl an ! kannste mir das ncoh mal kurz erläutern, damit ich dem rollerpack mal sound liefern kann ? oda auch den 125ern ^^

das kuhlste is echt das antreten...

*anekdote*
stand mal beim edeka.... son player/ proll (umme 20) macht seinen roller mit e-start an, dreht am gas wien mongo und lässt ihn vom ständer und würgt ihn ab ( wie er das geschaft hat bei ner vario?! ) seine zwei aufgetakelten freundinnen, die umme 14 waren und aussahen wie fürn strich labern in der zeit ...
der typ fährt da dann im kreis um die alten rum und macht nen lärm ..also wie son roller das noch kann^^
ich trett einmal in´s leere..die mädels beachten mich nich

*bämm* der zweite kick saß!
die mädels erschrecken sich wie sau und der proll guckt blöde und bleibt mit seinem tretroller+motor stehen

dafür liebe ich meinen trekka =) egal was die andern sagen

zu den reaktionen: ne bekannte hatte mal ne 250er xl....wart aber mit 115 km/h nich zufrieden...jetzt hat se ne 650 suzuki freewind also son plastebomber einzyli ^^
einmal mit meiner nuen xl gefahren und sie wollte ihr möff verkaufen

also xl rockt!

[Jan]

@Talent
Das mit der Fehlzündung kann auch ganz normal bei der Fahrt passieren, wenn zuviel Benzin eingesaugt wird. Dann findet die Zündung nicht nur im Verbrennungsraum statt, sondern es zündet bis in den Krümmer und es gibt je nach Menge des Gemischs und Endtopf-Typ nen Mörder Knall. Manchmal auch mit Flamme hinten raus. Bei der Fahrt kann man das provozieren in dem man den Killschalter rumdreht (der Kolben saugt dann immer noch Gemisch ein und drückt es in den Auspuff, aber es zündet nicht mehr) wenn du dann den Killschalter wieder rum drehst zündet das Gemisch. Nebenwirkung ist aber das die Ventile sehr stark belastet werden. Funktioniert aber auch nicht mit jedem Killschalter, weil die nicht immer die Zündung ganz ausschalten, weil durchgeschmort...
Also, den Killschalter nur zur Notwehr benutzen, nicht für die Mädels! Die stehen eh nicht drauf.


Bei meiner letzten Tour haben mich auf einer deutlich gekennzeichneten Unfallstrecke (Becke, Aggertal) drei Vierzylinder überholt. Immerhin hatte ich selbst schon 100km/h drauf. Dann hab ich irgendwann wieder aufgeschlossen bis ein Auto vor uns war, und der Sonntagsfahrer hält plötzlich an weil er abbiegen wollte, aber ohne Blinker. Die drei Biker gehen voll in die Eisen, nur ich konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen. (Hatte mich ein bisschen mitreißen lassen von den Drei) Bin dann auf den Seitenstreifen ins Grüne ausgewichen und bin mit nem kleinen Sprung weil da ne Bodenwelle ist wieder auf die Straße gekommen und weiter gefahren. Da war ich erstmal wieder wach. Hätte bestimmt noch anhalten können, aber mit Trommelbremsen ist ne Vollbremsung ist auch immer Glückssache... Die Reaktion der Drei kann man sich vorstellen. Haben mich erstmal gemustert an der Ampel. Man tut halt immer was fürs Image der XL

[Talent]

@ jan : wie alt bistn du, dass de so spontan bist und einfach ins feld fährst statt zu bremsen
das mit der zündung seh ich ein ...dann nutz ich meinen standart xl sound, der auch schon übel ist! wie gesagt...beim ankicken kann man so geile blikke ernten xDD
-->ich werd bald ohrstöpsel benutzen, wenn ich nich taub werden will....


mehr anekdoten xD

das is ja mal kuhl

darum hat die xl also trommelbremsen

wer enduro hat brauch nich bremsen können

welche turbine hätte das überlebt? bei nem federweg von geschätz...fast nix

darum brauchen die 4 zylis auch alle diese übelsten porno-scheiben-zich-kolben-mega-teuer-bremsen ^^

[Jan]

@Talent: blutjunge 22. Du hast mir also den Pokal als jüngster XL Treiber abgenommen. Was für nen Topf hast du den an deiner S dass sie so laut ist?

Bei der ominösen Pommesbude war ich letztes Jahr mit dem Torsten. Wir haben uns so dermaßen kaputt gelacht (Insider: Pollizeisportanzug ) als wir unsere XL's angeworfen haben. Erstmal kam der Satz: "Guck mal, die müssen noch kicken". Und dann haben wir uns halt nen Spass draus gemacht. Torsten mit seinem offenen Sebring und ich mit dem offenen Supertrapp. Man hat sein eigenes Wort nicht mehr verstanden.

[Talent]

ich hab den stannipüff denk ich ..is aber immer noch laut wie hulle find ich....kannst mir ja mla son soundfile von euerm teil schikn ( icq?)
ach ja ..ich hab nen ft motor drunter und den auspuff von der xl...vielleicht macht das mehr krach wegen impro anbau ^^

junge junge wie die geguckt habn müssen^^ aber der player war mein favourite xDD

bin aber auch am überlegen, ob ich nich sone turbine mit 400ccm³ hole wenn leistungsbeschränkung zuende is is iwie gechillteres fahren ....oda ich schätze meine mofa noch nich genug, wie ihr es tut xl is aber bei den dt. straßen nen vorteil
wie bistn zur xl gekommen?

[volkri]

400ccm?
Wo willste denn da die Leistung herholen?

Gruß
Volker

[thoxl]

Hi Leutz!

Ich hab ja meinem Bike am WE ein bissle Pflege zukommen lassen, mit Edelstahlkrümmer, verzinkten schrauben und Achsen, sowie Gute Lackteile! Mir geht echt fast einer flitzen beim Anblick! Natürlich hab ichs mir dann auch nicht nehmen lassen an den Bikertreff bei uns zu fahren, und Protzig und Gnadenloss vorne ran neben die ganzen tollen Bikes hinzuparken! Bin dann locker mit einem Kaffee paar Meter weg auf lauer gegengen! Also ich hat immer wieder mehr Leutz vor meiner Kiste als der Nachbar mit seiner 20000 Euro Duc! Da gings mir dann auch so, ich hab sowas von in mich rein gegrinst! Natürlich hatte ich beim Ankicken 50 Augen an mir! Das mit einem Block den ich noch nicht kenn ohne jegliche Dekohilfe! Aber erste Sahne ein kick, klasse......

Mit meiner alten S hatte ich damals auch meine Fehlzündungsorgien! Cityrunde, erster Gang rausdrehen und Ruckartig vom Gas direkt vor dem Eiscafe! War immerwieder geil 20/30 Leute auf einen Schlag zu erschrecken!

Soviel mal dazu, Geschichten dazu gäbs ja noch viele!

Bis dann, mfg Thorsten!!