Motorrad Xl 500R

[FLO]

Nicht aufgeben!

Es lohnt sich auf jeden Fall, dran zu bleiben. Der Fahrspaß, wenn sie einmal anständig läuft, wird alle deine Mühen und Anstrengungen wieder wett machen, glaub mir!

Also dran bleiben!!!

[Gast]

Ich weiß aber nicht mehr was ich machen soll mit der Maschine. Eine Werkstatt will 300 Euro für das nachsehen der Maschine

[FLO]

Leute, der XL-Gemeinde droht eine Seele verloren zu gehen! Helft dem Mann! Wer ist in der Nähe?

[XL_TUX]

hi leute

wohnt denn da wirklich keiner in der nähe der mal eben diesem karren leben einhauchen kann????

[Gast]

anscheinend wohnt keiner in meiner nähe. Werde mir mal etwas überlegen

[volkerxl]

wenn ich so die landkarte hier sehe wohnen aber ne ganze menge in der nähe

[Schwarzwusel]

wenn ich so die landkarte hier sehe wohnen aber ne ganze menge in der nähe

Die haben wohl alle Angst vor öligen Fingern

[w-sellschopp]

Na na,

wenn die Mühle 2 Minuten gelaufen hat und du sogar damit fahren konntest, kann man doch schon einiges (fast) ausschließen.

1. Zündung ist i. o.

2. Steuerzeiten sind i. o.

3. Kompression dürfte ausreichend vorhanden sein (es sei denn, die Dekompression oder ein Ventil hängt)

Was bleibt, ist der Vergaser. Aber auch dieser dürfte untern normalen Umständen funktionieren, sonst hättest du nicht fahren können.

Mein Vorschlag: Zunächst einen Leihvergaser einbauen (Freiwillige vor, ich selbst habe leider nur Vergaser für die 250er ) und wenn sie dann läuft, Vergaser reinigen lassen und Reparaturkit von Erik einbauen.
(Wenn´s das aber nicht war, schlage ich erneut das Feststellen des Kompressionsdruckes vor)

Dieser hier .... ... kostet bei Tante Louise zur Zeit 14,95 Euronen.


Gruß


- Werner -

[rainerH]

wie wärs denn mit der Überpfüfung der Lima. Könnte ja sein, dass da zu wenig kommt und dadurch der Zündfunke zu schwach ist.

Rainer

[Gast]

Ich gebe es auf. Naja allen die mir versucht haben zu helfen vielen Dank

[AIGOR]

Hey,das gibt´s nicht
SOOOOO schnell schmeisst man doch nicht die Flinte ins Korn
Hängt bestimmt nur an ner Kleinigkeit.
Mal mit neuem Sprit versuchen.

Gruss AIGOR

[Lordhelmchen]

Ich gebe es auf.

Hey Alter
numal langsam mit so ner Äusserung !
Es ist kein Meister vom Himmel gefallen und viele von den XL-Treibern schrauben schon seit längerem an dem Teil !

Mein Vorschlag falls du wirklich nicht weiter weisst : Schau dir die Landkarte / Fahrerliste mal genauer an und sende jedem, der im Umkreis wohnt mal ne freundliche PM.
Irgendeiner wird schon ein Einsehen haben und selbst wenn er dann technisch nich so fit ist, doch mal hinschauen und probieren !
Oft sind's die kleinen Dinge !

Was anderes : Sach mal, hast'e eigentlich einen Killschalter am Lenker - und ist der auf " ON " ???
Schalt da mal ein bischen rum ! Vielleicht ist der Widerstand im Schalter zu groß.

Nur nicht aufgeben
Mitfühlende Grüße aus Franken

Lordhelmchen

[Gast]

Dann werde ich heute nachmittag nochmal mich mit meinem Motorrad beschäftigen

[alttec]

Na,

die erste Wut verflogen?

Ich würde jetzt folgendes machen:

1. Zündkerzenstecker demontieren und das Zündkabel 1cm kürzen. Der Zündkerzenstecker ist auf das Kabel geschraubt. Im Übergang Kabel-Kerzenstecker bildet sich gern eine Oxidschicht die eine satte Funkenbildung verhindern kann.

2. Nachschauen ob die Ventile richtig eingestellt sind. Dazu bitte die Suchfunktion des Forums nutzen, dass Thema ist recht umfangreich.

3. Schwimmerkammer vom Vergaser demontieren und schauen ob das Schwimmernadelventil richtig arbeitet. Gern fällt auch der "Trichter" vom Düsenstock ab und blockiert den Schwimmer. Dadurch kann das Gemisch nicht richtig aufgearbeitet werden und die Kiste "säuft" ab.

4. Luftfilter kontrollieren. Evtl. mal ausbauen und schauen ob sich was ändert.

5. Wenn alles nichts bringt nimm mal den rechten Seitendeckel vom Motor ab und schau Dir mal die Teile an (Rotor und Nehmer) die im Breich der Kurbelwelle sitzten. Vielleicht hat der Rotor sich gelöst und verdreht.

6. Kontrollieren ob der Choke richtig arbeitet.

7. Nur nicht aufgeben. Mir selbst geht es ähnlich, zwar nicht in Sachen XL aber mit meinem T3-Bus. Da ist ständig was zu tun. Zur Zeit kämpfe ich mit einem "knacken" in der rechten Vorderradaufhängung. Mehrfach war ich kurz vorm verschrotten aber wenn alles wieder läuft macht die Kiste echt Spass. Und blöder wird man von solchen Aktionen auch nicht.

[Gast]

keine verbesserung des zustandes. Springt immer noch nicht an.