Motorrad Xl 500R

[rainerH]

1. Lichtmaschine liefert keinen Saft
2. CDI tot

[FLO]

So blöd das jetzt vielleicht klingt, aber das ist gut! Jetzt läßt es sich besser eingrenzen, wo der Hund begraben liegt.

[Gast]

naja dann hat sich da wohl mit dem Motorrad erledigt

[volkri]

??
Nu lass mal den Kopf nicht hängen, ich hatte die gleichen Probleme im Sommer.
Eine funktionierende CDI oder Zündspule kann ich dir testweise schicken...und einen neuen Stator einzubauen ist auch kein Akt. Den kriegt man allerdings nicht geschenkt. Hab für meinen im Sommer rund 60 € bezahlt. Ich kann dir den Händler per PN nennen, der hatte zu der Zeit mehrere im Angebot.
Gruß
Volker

[Gast]

Würdest du mir den die Sachen mal testweise zuschicken?

Wäre auch nett, wenn du direkt die Adresse des verkäufers mit schicken könntest

[volkri]

Hast Post

Gruß
Volker

[Gast]

wunderbar. Kann es noch etwas anderes sein als die beiden Sachen?

[volkri]

Eventuell der Impulsgeber. Irgendein fertiges Kabel kann´s natürlich auch sein

Gruß
Volker

[Gast]

Ich hoffe es ist die CDI. Dann kann ich endlich Anfangen die Xl500R zu restaurieren

[Dominik]

Siehste wohl, hätt'ste mal die Lima getestet ...

wunderbar. Kann es noch etwas anderes sein als die beiden Sachen?

Es kann auch schlechte Masse an der Zündspule sein. Denkbar ist viel. Du musst die möglichen Fehlerquellen systematisch ausschließen.

Viele Grüße + viel Erfolg,
Dominik

[Lordhelmchen]

Hi,
also Einen hab ich noch :
Bei meiner XL500S ist mir Aufgefallen, dass die Schraubverbindung an der Zündspule ( -da wo das Zündkabel drin ist und abgedichtet wird- ) lose ist.
Hab dann erstmal das Zündkabel ganz demontiert ( nicht demoliert ! ) und mich gewundert, denn von der Zündkabelseele war nur noch Kupferoxyd in grün übrig - das kann ja nicht funken !
Auch 'ne Möglichkeit den Funken zu verlieren. Und zwar 'ne ganz Gemeine !

Lordhelmchen

UND SOMIT DEN EINHUNDERTSTEN POST ZU DEM TREAD

[alttec]

Hallo,

sehr schön,- und der Zündfunke ist jetzt wieder da und der Motor springt an?

[Lordhelmchen]

Hallo,

sehr schön,- und der Zündfunke ist jetzt wieder da und der Motor springt an?

Hallo Eric,
das war von mir nur 'ne Erfahrung, die ich weitergeben wollte.
Den Fehler hatte ich im Zuge der Motorrevision bemerkt !
Wenn scho mal Tank und Sitzbank unten sind, kann mal auch die Kabelverbindungen checken.
Leider ist bei mir immer noch der Zylinderkopf unten ( zum Feintuning ), so dass ich nix mit Sicherheit sagen kann !
Wenn 'se läuft, geb ich Bescheid !

Ach so. habe Festgestellt, dass der Zylinderkopfdeckel auch alles Andere als Plan ist und ich werd auch den Zylinderkopf zum Brennraum noch panen !
Auch bin ich mir noch nicht sicher, ob die Steuerkette nicht auch verschlissen ist.

Wenn mann da mal anfängt............................
Ausserdem hab ich keine beheizte Garage....................

Lordhelmchen

[alttec]

Hallo Lordhelmchen,

da hab ich Dich doch glatt verwechselt, sorry.

Thema Steuerkette: Wenn Motor neu,- dann auch die Steuerkette neu! Wenn schon denn schon.

[Gast]

aber wodran kann es liegen, das das Motorrad sich mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung so schwer bewegen lässt?