Auspuffpatschen

[Gunther]

Hallo Leute !

Nach meiner letzten Inspektion meiner Xl 500 S mit Krümmerdemontage und Lackierung des Auspufftopfes habe ich nun häufiges Auspuffpatschen.
Allerdings nur im Schiebebetrieb und besonders nach starkem Beschleunigen und abrupter Gaswegnahme. An der Motoreinstellung wurde nichts geändert, das Aircut-Ventil / Vergaserrevisionssatz ca.2000km alt und Iridiumkerze auch 2000km alt. Kann es an den Zylinderkopf/Krümmerdichtungen oder an der Dichtung Krümmer/Topf liegen ?
Bitte um Tips, da in der Suche nichts brauchbares gefunden.

Gruß Gunther

[Gunnar_HH]

Hi Gunther,

original Auspuff?

Ich vermute, dass Deine Anlage auf dem Weg bis zum Endtopfende irgendwo undicht ist und Luft zieht. Sollte man hören und sehen (Rußablagerungen) beim Gasgeben. Oder ist doch der Endtopf leergeräumt?

So ein bischen Patschen ist doch auch mal ganz nett

Gruß Gunnar

[tjark]

Bei mir waren es die Krümmerdichtungen.

Gruß

Jörg

[der Geier]

Schubbetrieb bei höherer Drehzahl: Kaum Luftsauerstoff aber viel Sprit Dank hohen Unterdruck unter dem Vergaserschieber > Zündverzug und viele Zündaussetzer wegen Lamda < 0,6

Undichte Abgasanlage (wie der Vorredner erwähnte) > Lufteintrag (Sauerstoff) in der Unterdruckamplitude > mit gelegentlichen verschleppten Zündungen in den Auslaßtrakt (Überfettung) > Normal

Abhilfe: Abgastrakt abdichten

Greetz, der Geier, könnte man, muß man aber nicht

[FLO]

Bei mir wars ne undichte Verbindung zwischen Krümmer und Topf. Abhilfe schafft eine alte Coladose. Es gehen aber auch Fanta, Sprite oder Red Bull

[Kristian]

Meine patscht auch manchmal beim Gaswegnehmen aus höherer Drehzahl.

Ich höre das zu gern...

[Caffeegrande]

Hi, ich hatte dieses Problem vor kurzem auch dann stellte ich fest dass ein Stehbolzen rausgerissen war das hatte genügt um sie ständig patschen zu lassen. Grobschlossermodus an(hab dann ein Achter Gewinde reingeschnitten) Grobschlossermodus aus! Fette Schraube reingedreht und Dicht und nix mehr Patschen, so jetzt können die Helikoil Freaks über mich herfallen,mich Teeren und Federn

[Nupf]

bei mir waren's Löcher bzw. Risse im Endtopf (so kurz hinter der "Krümmereinmündung") und auch mal undichte Krümmerflansche (mann, ist das vielleicht ein Sound, wenn's Dir mal die Krümmerdichtungen rausgehauen hat... ).

Grüße, Nupf

[timundstruppi]

hilft nur zur erklärung:

die xl zündet auch im auslasstakt nochmal (nachbrenner ). meine patschte auch. auch im kalten zustand.
heute nicht mehr

man kann aber mit dem killschalter schön knallen. aus- schieben lassen und zündung. schöne blaue flamme hinten raus.

mache ich aber irgendwie seit 15 jahren nicht mehr.

gruß tw