Der kleine chuckie muss immer zu Hause sein, bevor es dunkel wird. Hat die blöde XL gesagt
!So, los gehts!
Meine S '79 läuft zwar wunderbar in Sachen Motor und auch Zündelektrik, aber die Beleuchterei....!
Hab jetzt alle Stecker und auch nen ganzen Haufen Kabels im Lichtkreislauf neu gemacht, hab für anständige Masse gesorgt, usw... Dennoch liefert mein Hauptscheinwerfer quasi kaum was, gerade soviel, dass er sich auf dem Auto vor mir spiegelt und man gerade so Fern- und Abblendlicht unterscheiden kann. Das kann dann doch quasi nur noch die dazugehörige Spule in der Lima sein, oder? Was ist eigentlich mit diesem Widerstand, der irgendwo parallel zum Hauptscheinwerfer sein soll? Haben den alle S-Modelle? Ich find den nämlich nicht. Wie sieht denn der aus und wo sollte der liegen?
Das andere Problem ist der Ladekreislauf. Der läd nämlich nix. Dementsprechend hab ich nach ein paar Kilometern, wenn die Batterie vom Ladegerät genommen wurde kein Rücklicht, Bremslicht, Blinker, Hupe, etc. mehr. Die Batterie ist neu und läd auch am Ladegerät.
Die Lima-Widerstandswerte stimmen soweit, zweimal 0,8 Ohm, einmal 337, oder so. Kann die Lima dann trotzdem platt sein? Was ist mit dem Regler? Kann man den irgendwie durchmessen?
Also, schlagt mal was vor! Ich bin jetzt drauf und dran, die Lima neu zu wickeln. (1,2mm Draht, 10% mehr Windungen, auf alle Spulen, stimmt doch oder?) Aber wenn die Widerstandswerte doch alle stimmen???
Was bräuchte ich denn dafür an Werkzeug?
Hätte vielleicht noch jemand nen intakten Regler oder ne Adresse für nen neuen Zubehör-Regler für mich?
Tobt euch aus! Ich will in zwei Wochen damit zum Ele-treffen an den Nürburgring, das könnte auf der Hinfahrt dunkel werden....
Danke schonmal im Vorraus, maatin
