Plus Servicewagen natürlich
nee, was soll das denn?du bist wie immer ein grenzenloser optimistVielleicht ist diese Aktion den Honda-Marketing-Jungs ja ein Sponsoring wert...?
Paris-Dakar-XL-Tour 2012
Moderator: Kristian
Ich denke querfeldein machts einfach mehr Spaß ohne dickes Gepäck, Küche und schwerer E-Teile hinten drauf. Ausserdem bin ich mit den Jahren ja etwas mehr auf Sicherheit und bequemer geworden. Bei der orig. PD gips doch auch ohne Ende Service-Trucks! Die fahren sogar ihre eigenen Wertungen aus...
So ein Begleit-T4 mit allem drin was wir so brauchen wäre doch geil. Tina bot sich schon an das Catering zu übernehmen. Landesüblich am Lagerfeuer natürlich!
So ein Begleit-T4 mit allem drin was wir so brauchen wäre doch geil. Tina bot sich schon an das Catering zu übernehmen. Landesüblich am Lagerfeuer natürlich!
Bub, bub, bub...
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Die Wüste lebt
- XL Guru
- Beiträge: 527
- Registriert: 20. Juli 2006, 22:19
Hallo,
Ich war noch nie in Afrika, und würde mich mit einem Begleitfahrzeug wahrscheinlich sichere fühlen. Auch wenn die XL´s es auch sicher ohne schaffen.
Der Spaßfaktor ist wahrscheinlich auch größer. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine vollbepackte XL in den Dünen Spaß macht. Auch möchte ich ungern auf das Offroadvergnügen verzichten und nur Schotterstraßen fahren.
Eigentlich hatte ich vor mit meiner noch im Bau befindlichen light Super Tenere nach Afrika zu fahren. Aber der Honda Gedanke hat einen viel größeren Charm und geht mir nicht mehr aus dem Kopf.
Viele Grüße Axel
Ich war noch nie in Afrika, und würde mich mit einem Begleitfahrzeug wahrscheinlich sichere fühlen. Auch wenn die XL´s es auch sicher ohne schaffen.
Der Spaßfaktor ist wahrscheinlich auch größer. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine vollbepackte XL in den Dünen Spaß macht. Auch möchte ich ungern auf das Offroadvergnügen verzichten und nur Schotterstraßen fahren.
Eigentlich hatte ich vor mit meiner noch im Bau befindlichen light Super Tenere nach Afrika zu fahren. Aber der Honda Gedanke hat einen viel größeren Charm und geht mir nicht mehr aus dem Kopf.
Viele Grüße Axel
Wieso muß das Begleitfahrzeug geländetauglich sein? Die Straßen da unten sind auch befestigt (Asphalt)
Eventuell wäre mein T4 lang und hoch Womo dafür vakant. Da läuft 2012 der TÜV ab und werd es dann hier wohl nicht mehr durch kriegen (Rost), aber für Afrika ist sowas optimal, der würde dann unten bleiben.
Eventuell wäre mein T4 lang und hoch Womo dafür vakant. Da läuft 2012 der TÜV ab und werd es dann hier wohl nicht mehr durch kriegen (Rost), aber für Afrika ist sowas optimal, der würde dann unten bleiben.
nein, Scooterbc hat nichts mit Rollern zu tun!
Mahlzeit!
Ich nehme mal an du warst noch nie in Afrika
Greetz, der Geier, das könnte sehr lehrreich für dich werden...
Ich nehme mal an du warst noch nie in Afrika
Greetz, der Geier, das könnte sehr lehrreich für dich werden...
Als Gott Chuck Norris erschaffen hatte, fragte er die ihn: "Willst du ein Schwabe sein?"
Chuck Norris erwiderte: "Wäre ich gerne, doch ich bin nicht hart genug!"
http://www.bikerunion.de
Chuck Norris erwiderte: "Wäre ich gerne, doch ich bin nicht hart genug!"
http://www.bikerunion.de
ich denke mal ein begleit fahrzeug sollte die fahrzeuge bis auf ein paar kilometer schon begleiten , und nicht nur gepäck tragen ,
weil wen die 5 \ 6 xls irgentwo in der wüste ne panne haben , (wo es kein handynetz gibt) , sollte der bus in der nähe sein ,
gut man kann sich über staliten erreichen gprs oder so (hab ich keinen schimmer von )
aber wenn ne xl en fresser hat , oder irgent was anderes , dann muss der bus trotzdem dahin gelangen , auch wenn er sonst auf der straße fährt , um sich mit den xls am abend fürs lager zu treffen ,
und ich würd sagen : ÖLkühlerpflicht
weil wen die 5 \ 6 xls irgentwo in der wüste ne panne haben , (wo es kein handynetz gibt) , sollte der bus in der nähe sein ,
gut man kann sich über staliten erreichen gprs oder so (hab ich keinen schimmer von )
aber wenn ne xl en fresser hat , oder irgent was anderes , dann muss der bus trotzdem dahin gelangen , auch wenn er sonst auf der straße fährt , um sich mit den xls am abend fürs lager zu treffen ,
und ich würd sagen : ÖLkühlerpflicht
Verrückte-Ideen-Management, hier!
Ne Tour oder en Stammtisch im Westen gefällig?
Ne Tour oder en Stammtisch im Westen gefällig?
Wer sich ernsthaft damit beschäftigen möchte sollte sich die
Michelin Karte Nr. 153 (Afrique Nord et Ouest) mal besorgen, selbst wenn die Fahrt nichts wird ist das ne schöne Karte die man sich an die Wand hängen kann.
Nächste Frage: nur runter und hoch mit dem Schiff oder beide Strecken mit den Moppeds? (hin- u. zurück mind. 14.000 KM)
Ein 20 Fuß Container von Dakar nach Hamburg kostet so ca. 1200,--€, da passen dann reichlich Moppeds rein. Nicht dass ich die Strecke nicht komplett fahren möchte aber wieviel Urlaub brauch mann dann? 8 Wochen, 10 Wochen?
Michelin Karte Nr. 153 (Afrique Nord et Ouest) mal besorgen, selbst wenn die Fahrt nichts wird ist das ne schöne Karte die man sich an die Wand hängen kann.
Nächste Frage: nur runter und hoch mit dem Schiff oder beide Strecken mit den Moppeds? (hin- u. zurück mind. 14.000 KM)
Ein 20 Fuß Container von Dakar nach Hamburg kostet so ca. 1200,--€, da passen dann reichlich Moppeds rein. Nicht dass ich die Strecke nicht komplett fahren möchte aber wieviel Urlaub brauch mann dann? 8 Wochen, 10 Wochen?
nein, Scooterbc hat nichts mit Rollern zu tun!
Ich nehme an Du warst noch nie in Zentralafrika!der Geier hat geschrieben:Mahlzeit!
Ich nehme mal an du warst noch nie in Afrika
Greetz, der Geier, das könnte sehr lehrreich für dich werden...
Solltest Dir mal anschauen mit was dort gefahren wird, klar in Deutschland und vor allem in den Ballungszentren sieht man reichlich fullequipped´e Landrover, dort unten sind es halt P 101, Daupins, Renaults und alles was sonst noch so in Europa nicht mehr gebraucht wird.
Fahr mit schau es Dir an.
nein, Scooterbc hat nichts mit Rollern zu tun!
Mahlzeit!
Doch, doch, ich war schon da unten aber außerhalb von Club Robinson mit Klimaanlage...
Ich hab schon Beduinen in der Wüste getroffen und bei ihnen übernachtet, hab auch schon in Gewehrläufe geschaut, Kugeln pfeifen hören, festgestellt, das Pisten nicht mehr da waren, das es völlig unterschiedliche Ansichten über Pisten und Straßen gibt, das Karten Interpretationen von vermutlich Marco Polo's Karten waren, das man ganz schnell bereit ist 1 Schluck Wasser oder eine Schaufel mit Gold zu bezahlen,... war eine interessante Zeit, ein paar mal lebensgefährlich, aber da ich's zufällig überlebt hab, im Nachhinein möcht ich's nicht missen.
Greetz, der Geier, ungefährlicher ist es nicht geworden, ganz sicher nicht, auch wenn es in Afrika schon 1 Straße gibt
Doch, doch, ich war schon da unten
aber außerhalb von Club Robinson mit Klimaanlage... Ich hab schon Beduinen in der Wüste getroffen und bei ihnen übernachtet, hab auch schon in Gewehrläufe geschaut, Kugeln pfeifen hören, festgestellt, das Pisten nicht mehr da waren, das es völlig unterschiedliche Ansichten über Pisten und Straßen gibt, das Karten Interpretationen von vermutlich Marco Polo's Karten waren, das man ganz schnell bereit ist 1 Schluck Wasser oder eine Schaufel mit Gold zu bezahlen,... war eine interessante Zeit, ein paar mal lebensgefährlich, aber da ich's zufällig überlebt hab, im Nachhinein möcht ich's nicht missen.
Greetz, der Geier, ungefährlicher ist es nicht geworden, ganz sicher nicht, auch wenn es in Afrika schon 1 Straße gibt
Als Gott Chuck Norris erschaffen hatte, fragte er die ihn: "Willst du ein Schwabe sein?"
Chuck Norris erwiderte: "Wäre ich gerne, doch ich bin nicht hart genug!"
http://www.bikerunion.de
Chuck Norris erwiderte: "Wäre ich gerne, doch ich bin nicht hart genug!"
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