jetzt muß ich auch mal mich outen
wie ist das mit dem wärmewert
wenn ich "normal" fahre also mittleren drehzahlbereich nehm ich die std kerze
dr8esl
wenn ich cross fahre sind die drehzahlen bei meiner fahrweise eher höher
brauch ich dann nen höheren w-wert oder nen geringeren
am besten gleich ne kleine eselsbrücke wie man sich sowas leichter merken kann
zb (ohne zu wissen ob es stimmt)
je höher die motorlast (hitze) desto höher der w-wert der kerze
oder so ähnlich
greets TUX
und duck und wech
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