Ich bin Raucher. Meine XL-S auch.

[PeterB]

@ all
Von den defekten Schaftdichtungen bin ich doch mittlerweile überzeugst

Aber kann man nun ausschliessen, dass die Kolbenringe verschlissen sind?

Sollte man noch ne lange Tour mit dem Moped machen - und wieviele Liter Öl muss man da mitnehmen?

beste grüße
peterb

[Shion]

Ok, ihr habt mich überzeugt Die säuft das Öl zwar als währs umsonst aber trotzdem verschieb ich das auf den Winter. Geld und Zeit hab ich immoment sowieso kaum

Meint ihr das währe ein Risiko?

[Kristian]

Das größte Risko ist wohl dass Du vergisst regelmäßig nach dem Ölstand zu sehen.
Und dann machts Tocktocktock und der Zylinderkopf ist hin...

Von der Umweltbelastung mal abgesehen.

[Shion]

Haha!
Hatte ich ja in meinen ersten 3 Wochen schon, ich kontrollier fast schon neurotisch den Ölstand

[timundstruppi]

Ja, die Schaftdichtungen machen. Ist auch relativ einfach. Da ibt es bei der XL komplizierteres.

Meine qualmt auch schon wieder. Saugt schön das Öl.

Hier mal was neues:
Bei mir hatten sich die Kolbenringe ausgerichtet. Ich habe mal bei einem Freund gelästert, dass er die soausgerichtet hätte: Als wir gemeinsam seinen Motor zerlegt hatte, waren die Stöße übereinander. Bei mir war es aber auch so. Die sind auf 0° gewandert. Also Wanderringe. Wenn ich es selbst nicht gesehen hätte. Interessant wäre jetzt die Stellung zu wissen und hier im Forum zu spekulieren. Aber ich weiß nicht mehr wo die Stöße waren (1992 war das!).

Gruß TW