xl250/500 gemeinsamkeiten motor?

Fragen wie z.B: Paßt die Gabel der R an die S?

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cj
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xl250/500 gemeinsamkeiten motor?

Beitrag von cj »

hi,
hab mal durch tauschhandel dieses gerät bekommen. :D

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cr250 79 fahrgestell mit xl250 motor.
das ding will ich bald auseinander reissen und mich von dem motor trennen, nur bin ich am überlegen was man davon an der 500s gebrauchen könnte?
hat der 250er ne 12v lima die man in den 500s motor einbauen kann??
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Frank M
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Re: xl250/500 gemeinsamkeiten motor?

Beitrag von Frank M »

cj hat geschrieben: das ding will ich bald auseinander reissen
schade drum, 'ne 79er CRF 250...
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tommot
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Beitrag von tommot »

Sieht doch cool aus so...
Aber falls du die Seitendeckel wegtust - öh am Versand solls nicht liegen..
:D
Gruss Markus
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cj
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Beitrag von cj »

tommot hat geschrieben:Sieht doch cool aus so...
Aber falls du die Seitendeckel wegtust - öh am Versand solls nicht liegen..
:D
Gruss Markus
das gerät ist ganz übel zusammengefrickelt. :heul:

die seitendeckel aind aus alublech geschnitten. :roll:
schön scharfkantig.

links orig. rechts repro. :schaf:
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peter
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Re: xl250/500 gemeinsamkeiten motor?

Beitrag von peter »

cj hat geschrieben:hi,
cr250 79 fahrgestell mit xl250 motor.
das ding will ich bald auseinander reissen und mich von dem motor trennen, nur bin ich am überlegen was man davon an der 500s gebrauchen könnte?
hat der 250er ne 12v lima die man in den 500s motor einbauen kann??
wenns den eine xl250s ist sollte alles identisch sein mit der 500er xls 6volt.

gruss peter

p.s.
es sollten alle 3 spulen vorhanden sein sofern der vorbesitzer die unnötigen teile (Licht- und Ladespule) nicht ausgebaut hat.
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Barnue
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Re: xl250/500 gemeinsamkeiten motor?

Beitrag von Barnue »

cj hat geschrieben:das ding will ich bald auseinander reissen und mich von dem motor trennen
:cry:
Den Jockel entsorge ich Dir kostenfrei :D Mal im Ernst: Rennen tut er noch?
Peter hat recht: Wenn es die 250S ist, HAT sie 6 Volt.
Ich meine, das Getriebe sollte mit der 500 identisch sein (nicht das Gehäuse, da ist das Loch für den Kolben zu klein :D) und ich behaupte immer noch unbescholten, dass die NoWe zumindest von den Lagern her passt, wie es mit den Steuerzeiten aussieht ist umstritten, nach Augenschein sind die gleich.
(Ich Idiot rede mich hier um Kopf und Kragen und vor allem um einen funktionierenden Motor ... )

Gruß, Klausi
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cj
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Beitrag von cj »

schwarz lackiert sollte doch R sein, muss mal nach der nummer schauen.
zerlegt kann ich den kram besser verstauen, ausserdem soll da später mal n cr480 2t rein. :flamingdev:

der motor ist beim vorbesitzer gelaufen, mit nem 28er OKO PWK vergaser, keihin nachbau. den vergaser brauchte er aber noch für n anderes projekt.
selber bin ich nie damit gefahren.

zum :cry: ist aus meiner sicht dass da um den "schwachen" motor reinzupfriemeln einiges an rahmen und schwinge versaut wurde, das war aber der vorvorbesitzer. :roll:

wenn der motor draussen ist werde ich den mal begutachten und das was ich nicht brauche hier anbieten.
cj
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Beitrag von cj »

ist ein xl250r motor in dem bastard.
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Die Wüste lebt
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Beitrag von Die Wüste lebt »

Hallo CJ,
Sehr schick!!!!!
Der Cola Bus kommt mir doch mächtig bekannt vor!
Ist das deiner?
Viele Grüße Axel
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hiha
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Beitrag von hiha »

Den XL250-Motor kannst Du auf bis zu 440ccm aufbohren/-huben. Falls Du das wirklich willst. MIR täte die Leistung eines gut hergerichteten 250er-Motors im Gelände wohl schon locker ausreichen :-)

Gruß
Hans
cj
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Beitrag von cj »

Die Wüste lebt hat geschrieben:Hallo CJ,
Sehr schick!!!!!
Der Cola Bus kommt mir doch mächtig bekannt vor!
Ist das deiner?
Viele Grüße Axel
hi axel, den bus kennst du wahrsch. von LE.
ist aber nicht meiner sondern vom vorbesitzer des bastards.

das hier bin ich. :D erkannt?
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cj
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Beitrag von cj »

hiha hat geschrieben:Den XL250-Motor kannst Du auf bis zu 440ccm aufbohren/-huben. Falls Du das wirklich willst. MIR täte die Leistung eines gut hergerichteten 250er-Motors im Gelände wohl schon locker ausreichen :-)

Gruß
Hans
die leistung vom cr250 motor ist auch ausreichend und standfest, ausserdem man muss nicht dran rumfummeln. :wink:
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Die Wüste lebt
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Beitrag von Die Wüste lebt »

Oh Mensch...... ich wollt doch noch Antworten!
Ich hätt es mir denken können, das Du das bist. Na da ist Sie wenigstens gut aufgehoben.
Schade, das du den Viertakter rausreisen möchtest. Schon mal Überlegt aus ihr ne zugelassene Viertakt GS zu machen????
P.S. dann klappts auch mit Mauer.
Ich würd mich freuen Dich mal wieder zu Treffen.
Viele Grüße Axel
cj
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Beitrag von cj »

Die Wüste lebt hat geschrieben:Schon mal Überlegt aus ihr ne zugelassene Viertakt GS zu machen????
ja, ne 4t gs ist in arbeit, aber halt nicht damit, evtl kommst du über meinen nikname hier drauf was es wird. :D :D
mauer hätt ich dieses jahr auf ner swm fahren können wenn nicht in dem zeitraum ne führerscheinsperre dazwischen gekommen wäre. :(

werden uns bestimmt mal im kommenden jahr sehen.
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Die Wüste lebt
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Beitrag von Die Wüste lebt »

Viele Grüße Axel
Zuletzt geändert von Die Wüste lebt am 27. April 2012, 00:01, insgesamt 1-mal geändert.
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