Heut hatte ich an meinen Low Budget Crosser xl 500s fast (ist noch einiges richtigzustellen) soweit und da konnt ich nicht wiederstehen und wollt mal fahren.
Kurz Gabelklemmen etwas fest gedreht dann die klebende Kupplung gelöst.
Und ab auf den Weg ...
Also ich habe ja schon einiges altes und neues gefahren inclusiv meiner
yz400 78 und xt mit sr Motor kurz übersetzt und Lutz von und zu Kedo
seine aufgepumpte xt 560 . Nur um mal die grossen alten zu erwähnen.
ABER ..... HALLELUJA die xl ist mindestens ganz vorn dabei.
Ohne Verzögerung geht die nach vorn. Meine Fresse daran muss ich mich
erstmal gewöhnen glaub ich...
Um fair zu sein erwähne ich mal sie ist auch kurz übersetzt, hat keine Ausgleichswellenkrams mehr drin, nen leichteres Polrad, 21er xl500r Vorderrad, nix Licht etc und Kawasaki Kl 17er Hinterrad, Supertrapp Endtopf mit glaube 6 Lamellen und Motor Vergaser Serie alt.
Das hätt ich trotzdem nicht erwartet.
Habe letztes We gerade unsere gut laufende Xt500 gefahren und die
geht mehr als genug nach vorn nur diese xl jetzt, legt mindestens noch einen drauf.
Jetzt versteh ich Euch
P.S ausserdem bin ich erstaunt wie gut sie schaltet denn die Schalt-Mechanik dafür ist ja eher Baunernhaft.
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