Ohne (viel) Wort

tommot · Beitrag von **tommot** » 18. Februar 2011, 16:13

Fetich errstmaa

... and ready to race

tommot · Beitrag von **tommot** » 18. Februar 2011, 16:16

Bilder guckt nur der eingeloggte ....

Jörg · Beitrag von **Jörg** » 18. Februar 2011, 17:21

Hallo, Seitenständer kommt noch ab oder ?

Gruß Jörg

tommot · Beitrag von **tommot** » 18. Februar 2011, 17:33

Nee
dann kann ich sie ja nicht mehr so fotogen hinstellen

alttec · Beitrag von **alttec** » 18. Februar 2011, 22:09

Hallo Tommot,

sehr schön geworden das Teil!

Kommst Du zum Treffen 2011?

Schaun wir mal wie das Gerät danach aussieht.

wooki · Beitrag von **wooki** » 18. Februar 2011, 23:02

schönschön, hinten ein my zu hoch für meinen geschmack....
hoffentlich sieht man sich in Uelzen !

tommot · Beitrag von **tommot** » 19. Februar 2011, 01:09

Hallo
Na klar, Uelzen ist festes Programm -
werde vorher aber schon mal probieren müssen.
Hat übrigens eine Kupplungshebelkraft wie ne 125er ...

Beitrag von **volkerxl** » 19. Februar 2011, 10:20

das erzähle mal dem kristian

(insider)

tommot · Beitrag von **tommot** » 21. Februar 2011, 11:59

Ach und ich habe mal gewogen, jetzt wo sie
fahrfertig fürs Gelände ist.
Mit ca 5 Ltr Sprit 123 kg.
Also leer mit Öl 118 kg.
Das wog meine Kl 250 auch (da fehlte aber etwas UMPF )
Bin sehr gespannt wie sie fährt

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 21. Februar 2011, 16:04

Hey, sieht ja cool aus!

Hast die Dämpferhalter einfach weiter vorn angebrutzelt oder ist das ne andere Schwinge?

Was ist das für ein Vorderreifen?

Achja, meine schaltet sich auch wie die 125er, mit Doppelkupplung...

Nachdem ich mir im Gelände 3x die Kupplung verbrannt hatte kamen die stärkeren Federn rein...

tommot · Beitrag von **tommot** » 21. Februar 2011, 18:44

Oh da gibst du mir gleich nen Tip mit ...
Nix gut Kupplung. Wenig kuppeln beim crossen.
Schalten ohne Kuppeln bei der xl ein Problem ?
Wäre meine aufkommende Frage dann.

Schwinge ist nur umgebruzelt, mal sehen ob es hält.
Meine Kupplung ist normal aber die Hebelei etwas geändert.
Ich werde schon genug mit der Kraft der Xl zu tun haben in Walsrode
und wenn man dann schlapp wird bedankt man sich für leichte
Hebelkräfte

tommot · Beitrag von **tommot** » 21. Februar 2011, 18:45

Vergaß:
Vorderrad ist von xl500r.

PeterB · Beitrag von **PeterB** » 23. Februar 2011, 19:59

Schalten ohne Kupplung nix Problem bei der XL

beste grüße
peterb

ps Beim ersten Gang ists allerdings schwierig.

wooki · Beitrag von **wooki** » 23. Februar 2011, 20:27

ich immer schalten ohne kuppeln im gelände, aber immer achten ohne last auf hebel treten, rauf wie runter, seit vielen jahren kein getriebekaries....

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 24. Februar 2011, 18:15

Mit verstärkten Ku.-Federn im Gelände verzichtet man autom. irgendwann aufs Kuppeln...

Und mit abgebrochenem Kupplungshebel gehts auch im ersten. Bei laufendem Motor ordentlich anschieben, raufspringen, Gang rein und los!