XL 500 Gebrauchtkaufberatung ;)

[tobi93]

[quote="
Ach ja... ein Wheely kann auch mal schnell vorkommen...[/quote]

Stimmt Wheelies stören 18 jährige ja immer total
ist doch schön wenns einfach geht
trau mich bei meiner cb450s nicht es zu üben weil ich mir nicht alles verhunzen will, einfach so passierts bei der nicht... -.-

[Nitro]

Hallo Tobi!

Ist ja bei uns in der Ecke ! Kann man sich ja dort mal anschauen.

Ich bin sicher der falsche habe zu wenig Ahnung davon !! Kontakte mal flamingo, er wohnt auch unweit von Trier und ich glaube er könnte das Gefährt beurteilen.

Gruss
Marc

Great Peaple talk about IDEAS
Average People talk about THINGS
Small people talk about other PEOPLE

[Gunnar_HH]

- Bei 26000 und nur ein Besitzer, darf der Motor noch nichts haben.
- Der muss noch richtig satt ohen irgendwelche Ticker-, Klicker-, Rasselgeräusche sein.
- Da ist viel Flugrost drauf
- Auspuff ist geschweißt
- Zentralfeder wahrscheinlich schlapp (na den Kurzbeinigen freuts)
- Die Reifen müssen kontrolliert werden
- Von neuem Kettensatz würde ich ausgehen
- Für den doofen Bayern-Aufkleber, den Preis um 200 senken
- Sitzbank auf Risse und schlappen Schaumkern prüfen, sonst minus 60

Nimm einen mit, der etwas von der XL versteht.

Gruß Gunnar

[der Geier]

- Wodrauf sollte man beim Gebrauchtkauf achten?
Zustand durch SACHverständigen XL-Fahrer/Schrauber beurteilen lassen!

Woher nehmen wenn nicht stehlen

- Ist sie Fahranfänger geeignet?
Ehrlich gesagt, das sind Oldtimer eigentlich nie!

also meine cb450s ist auch aus den 80er und meiner Meinung nach ideal für Fahranfänger

Tobi

Mahlzeit!

Da darf ich doch gleich auf den noch taufrischen Fred verweisen:

http://www.xl500.de/abcdef1/viewtopic.php?t=9835

Erwarte bloß nicht die Laufleistungen einer 450S von ner 500XL! Da liegen Welten dazwischen!

Greetz, der Geier

[Kristian]

Was man so auf den dürftigen Bildern erkennen kann sieht sie ganz anständig und gepflegt aus.

Und vor allem: Unverbastelt! - Also noch alles original (bis auf den Gepäckträgeraufsatz).

Gelände scheint sie kaum gesehen zu haben.

Wie die anderen Jungs schon schrieben: Den techn. Zustand kann man natürlich aus der Ferne nicht beurtailen, am besten mit einem XL-erfahrenen zusammen angucken und anhören!

Wie schon geschrieben wurde, hat der Motor schönen Bums aus dem Keller und ist recht robust und kann einem sehr lange treu sein!
Vorrausgesetzt, er bekommt regelmäßig frisches Öl und dazwischen regelmäßige Ölstandskontrollen!

[tobi93]

aber mal ne genrelle Frage
dieses Mini-Windschild bzw Tachomaske oder was auch immer das sein soll, kriegt man das leicht abgebaut ohne das man i.was umbauen muss?

[Gunnar_HH]

Die Maske wird nur durch zwei M6 Schrauben gehalten. Geht ohne Probleme ab. Aberwozu?

Gruß Gunnar

[tobi93]

reine optik

[Thorsten_vom_Deich]

Ehrlich gesagt finde ich es immer verdächtig, wenn sich jemand ein Motorrad kauft, und es dann recht schnell wieder verkauft.......

(jaja, wer hat denn keine Rückenprobleme heutzutage.....)

Gruss

Thorsten

[cj]

Rückenprobleme

oft hilft doch gerade bewegung bei sowas und da wäre der kicker doch mal ein schritt zu besserung.

[Andreas Harz]

Hm, leider wohne ich etwas zu weit weg von Trier, aber aus meiner Erfahrung (25 Jahre XL!) wäre ich bei dem Angebot extrem vorsichtig ! Von wegen original: der Auspuff wurde unsachgemäß verlängert bzw. die letzten 2-3 cm Endstück samt dünnem Endrohr um 90° verdreht angeschweisst: verdächtig ! Und zu "Ausräumen" nutzt das nicht, da die Silencer im schrägen Anteil des Endtopfs sitzen Die KM Leistung ist nach 27 Jahren SEHR fragwürdig, und das Ankicken hat mit "Rücken " nix zu tun (ich mach Dir meine XL mit der Hand an). Sollte da wirklich nur ein Vorbesitzer das gute Stück so lange besessen haben, da sollte aller Wahrscheinlichkeit nach auch so etwas wie gesammelte TÜV Berichte bzw. (und jetzt an alle XL Profis: nicht lachen !!!) "Scheckheft" anbei sein. Zumindest kann ich mein Serviceheft von Erstzulassung und den folgenden Inspektionen trotz vielfachem Besitzerwechsel vorlegen (auch wenn`s jetzt keinen mehr interessiert) Vor Ort sollte auf jeden Fall unter ALLE Deckel geschaut werden. Die sind in der Regel problemlos mit ner 10er Nuß abnehmbar, ebenso die Sitzbank (bei original Schrauben 12er Ringschlüssel) Findet sich unter den Deckeln Gilb, Dreck, Spinnennester oder ein verdreckter Luftfilter bzw. eine gammelige Batterie ohne Flüssigkeit: besch... Pflege, Preis runter ober Finger weg !
Ansonsten würde ich eine 500 XL auch jeder XT vorziehen

[XL-Freak]

Hm, leider wohne ich etwas zu weit weg von Trier, aber aus meiner Erfahrung (25 Jahre XL!) wäre ich bei dem Angebot extrem vorsichtig ! Von wegen original: der Auspuff wurde unsachgemäß verlängert bzw. die letzten 2-3 cm Endstück samt dünnem Endrohr um 90° verdreht angeschweisst: verdächtig ! Und zu "Ausräumen" nutzt das nicht, da die Silencer im schrägen Anteil des Endtopfs sitzen

Moin,der sieht aus wie nen Marving oder iss der bei der R anders gebaut?

25.000 km? da hat wohl jemand ne Null Verschluckt

LG

[volkerxl]

alles raten hilft nicht, wenn du wirklich sicher sein willst musst du hin. im forum gibt es noch den aigor, der kommt auch aus trier, anschreiben und hinfahren

[tobi93]

ah stimmt hääte noch ne generelle Frage, wie viel Lier Öl pro 1000km ist bei der XL eig normal, bzw in der Tolleranz?

Tobi

[tobi93]

ah und was würdet ihr von der hier halten?

http://www.xl500.de/abcdef1/viewtopic.p ... highlight=