Motor macht ein metallernes Klopfen/Klackern

[Kristian]

Den Brennraum schabe ich immer mit der runden Kante eines Küchenmessers sauber.
Aber Vorsicht dass Du keine Riefen kratzt. Weniger riskant ist es mit einem Alu-Blechstreifen.

Kolben/Zylinder-Spiel kannst Du vermessen (lassen), die Verschleißmaße stehen im Bucheli. Ich würde einen Kolben an der Verschleißgrenze trotzdem noch eine Weile weiterfahren. Sicherlich keine Afrikatour. Wichtiger wäre mir das Kolbenringstoßspiel. Hier geht gern die Kompression flöten. Dazu die Kolbenringe vorsichtig vom Kolben nehmen und einzeln in den Zylinder schieben. Dort wo sie Arbeiten (ca. 10mm unter der Oberkante, den Stoß vermessen.

Dein Foto zeigt, dass Du mit der Dichtungsmasse zu großzügig bist! Die rausgequetschte Masse trocknet zu Krümeln und kreist durch den Motor und kann Dir lebenswichtige Öl-Aterien verstopfen!
Achtung, auf die Fläche rund um die Nockenwelle gehört keine Dichtungsmasse!!! Genau umgekehrt wie im Bucheli beschrieben ist!

[Tüte]

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Dein Foto zeigt, dass Du mit der Dichtungsmasse zu großzügig bist! Die rausgequetschte Masse trocknet zu Krümeln und kreist durch den Motor und kann Dir lebenswichtige Öl-Aterien verstopfen!
Achtung, auf die Fläche rund um die Nockenwelle gehört keine Dichtungsmasse!!! Genau umgekehrt wie im Bucheli beschrieben ist!

Meinst du die rote Dichtmasse? Das war pfusch vom Vorbesitzer. Desshalb hatte ich den Motor damals schonmal auseinander genommen, weil der Motor total undicht war und das rote Zeug extrem Dick aufgetragen war.

[Kristian]

Ja sicher, die rote Dichtmasse meine ich.
Ich hoffe Du hattest etwas sparsamer und vor allem die richtigen Flächen aufgetragen.

Viel Erfolg, damit Du schnell wieder auf die Straße bzw. auf die Feldwege kannst!

[hiha]

Die Schrauben sind absolut endgeil. Sowas gehört ins Kuriositätenkabinett
Gruß
Hans

[Kristian]

Jep, nicht wegwerfen!
Ich habe für solche Teile ne Vitrine!

Würde gern wissen wieviele km bzw Umdrehungen das so lief!

[esco]

Die Schrauben sind absolut endgeil. Sowas gehört ins Kuriositätenkabinett

Hat irgendwie Ähnlichkeit mit Schmiernippeln^^
Ja die würd ich mir auch wegtun

LG

[Tüte]

Die Schrauben sind absolut endgeil. Sowas gehört ins Kuriositätenkabinett

Hat irgendwie Ähnlichkeit mit Schmiernippeln^^
Ja die würd ich mir auch wegtun

LG

Die Idee mit den Schmiernippeln hatte ich auch

[timundstruppi]

Noch ein paar davon und man kann "XL-Fahrer ärgere Dich nicht" spielen.
Gruß TW

[alttec]

Hallo,

die Schrauben sehen ja echt geil aus, sowas habe ich auch noch nicht gesehen.

Ich würde jetzt, wo der Motor schonmal draussen ist, auch den Zylinder abnehmen um dort nach einem evtl. Schaden zu schauen.

Wenn Du nicht weisst wo Du Teile bekommst, ich helfe Dir gern weiter. Mail mich an, ich mache Dir gern ein Angebot.

[Tüte]

Ich habe von der letzten Reparatur vor 5 Jahren noch eine angefangene Tube Elastosil hier liegen. Ist das Zeug wohl noch zu gebrauchen?

[cj]

wenn´s nicht schon eingetrocknet ist, ja.