Motorblock Farbe

[andreas_1000]

Hallihallo.

Ich hatte mir vor kurzen speziellen 2K Abbeizer besorgt
der nur für den gewerblichen Bedarf ist, weil etwas agressiver.
Damit habe ich sehr unproblematisch den Rahmen entlackt
bekommen.
Da ich nun meinen Motor zerlegt habe um diesen unter anderem
neu zu lackieren, habe ich versucht diesen vorh. schwarzen Lack
abzubeizen. Der Lack zeigt sich aber deutlich unbeeindruckt.

Weiss jemand was das für ein Lack auf dem Motor ist, welcher
wäre gleichwertig robust. Gibt es einen spürbaren Unterschied
zwischen VHT oder RH Lacke?

Hat doch bestimmt schon jemand gemacht...

Danke, Andreas

[peter]

mit sandstrahlen kommt die schwarze farbe runter danach vom profi pulverbeschichten lassen.

gruss peter

[reich]

Peter, den Motor pulvern? Trotz der Hitze?
Caspar

[andreas_1000]

mit sandstrahlen kommt die schwarze farbe runter danach vom profi pulverbeschichten lassen.
gruss peter

Danke, aber diesen Motor möchte ich mit Lack probieren.
Rahmen habe ich grade mit Sandstr. und Pulverbeschichtung durch.
Ich würde sogar diesen englishen Granville Lack probieren zum Pinseln,
etwas unklar warum es den, oder etwas vergleichbares nicht in D gibt.

http://www.ebay.co.uk/itm/GRANVILLE-CYL ... 0916501595

Danke, Andreas

[cj]

hitze ist relativ, die beschichtung hält das aus (normaler lack übrigens auch), auch an zylinder und kopf. nur ist die wärmeabfuhr schlechter als mit lack.

[torstili65]

das granville zeugs ist nicht schlecht. sehr gut hitzebeständig,für den enschalldämpfer hats gereicht, krümmer wird zu heiss. deckt recht gut,sollte aber in einem arbeitsgang aufgebracht werden. muss aber gesundheitlich irgendwie bedenklich sein.

[andreas_1000]

das granville zeugs ist nicht schlecht. sehr gut hitzebeständig,für den enschalldämpfer hats gereicht, krümmer wird zu heiss. deckt recht gut,sollte aber in einem arbeitsgang aufgebracht werden. muss aber gesundheitlich irgendwie bedenklich sein.

Oh..das mit der Gesundheit könnte Sinn machen.
Ist es etwas bedenklich, schon ist es in D nicht erhältlich
oder nur für den gewerbliche Anwender.
Ich bekomme auch viel Klebstoffe die der Endanwender so nicht bekommt.

Aber niemand weiss was das im Orginal drauf ist?
Das müsste doch auch zu bekommen sein... irgendwie..

Danke, Andreas

[Zollo]

Hallo,
ich hab für meinen Kupllungsdeckel, Krümmer und Ausppuff,
"Dupli-Color Supertherm" benutzt.
Den Kupplungsdeckel habe ich eine Stunde bei 180°C im Ofen aushärten lassen und ihn anschl. noch mit
dem gleichen Klarlack überlackiert.
Sieht wie Original aus und hält schon seit 10000 km

Gruß
Andreas

http://www.motipdupli.de/de/produkte/du ... -1020.html

[omagott]

Wenn Du das mit dem Zylinder gemacht hättest hättest Du zuschauen können wie der Zylinder an der Buchse runter rutscht. Hat der Dominik schon mal probiert...

Gruß,
die Oma

[cj]

man kann den zylinder auch verkertrum in den ofen stellen oder unterbauen damit der nicht auf der buchse steht.

[andreas_1000]

War grade mal beim Honda Händler.
Die meinen das die R+H Lacke das gleiche sind
vom Ansatz, was Honda ab Werk lackiert.
Sie selber verarbeiten R+H Lacke. Kann man auch bei
denen beziehen.

Gruss, Andreas

[reich]

...hab ich auch schon verwendet und bekommst du auch in Sprühdosen. Und 2K Klarlack als Deckschicht...
Caspar