Erst mal den kalten Motor mit einer Dose Bremsenreinger abblasen und mit einem Lappen sauber wischen...
Dann anwerfen und sehen wo er sifft. Dann, wenns der Kipphebel ist, nochmal mit Bremsenreinger duschen und mit Q-Tips rauswischen. Elring schwarz drauf, sauber abstreichen. Sieht keiner, alles gut...
Bei Gelegenheit dann den Kopf ab und die inzwischen Viereckringe gegen O-Ringe tauschen.
Gruß,
die Oma
Hammer: Werkzeug, das sich aus einer primitiven Schlagwaffe entwickelt hat. Der Hammer wird als wünschelrutenähnliches Gerät genutzt, um das teuerste Teil zu finden das in der Umgebung des Teils liegt welches man eigentlich treffen wollte.
