Winterzeit - Free-sky's Bastelzeit

[Moppedzwerg]

Hi

was ich bis jetzt bei dem Aufbau meiner XL gelernt habe das du nicht alles aus dem Bucheli glauben schenken Kannst

sehr schwer zu lösen war bei meinem Auspuff die Verbindung zwischen Krümmer und Schalldämpfer, der Krümmer am Kopf war schnell ab, waren eh keine Gewinde mehr vorhanden

Hatte dann den Auspuff samt Krümmer ausgebaut und über 3 Tage das gute WD 40 in die Verbindung gesprüht, die ich zuvor etwas geweitet hatte, gut meine XL Stand jetzt auch seit 20 Jahren nur Halbüberdacht bevor ich sie ausgrub.

Viel Erfolg !

Eric

[timundstruppi]

Worum geht's hier nochmal in diesem Thread?

Heute abend mache ich mich an den Endtopf und Krümmer Ausbau, mal sehen, wie sich die Schrauben, Muttern und Bolzen lösen lassen.
Habe gestern Abend vergessen alles mit WD40 einzusprühen, das mache ich wenn ich nach Hause komme, bevor ich mit den Hunden laufen gehe.
Laut Buchelei geht das recht einfach, aber wer glaubt schon einer Reparatur-Anleitung?

Worum es geht?
Laber Thread Bastelzeit:
Du erzählst von deinen Hunden, von 250 E für einen toten Krümmer zu investieren, deiner Asbesthütte.
Wir wollen helfen, dass du dein Moped nicht mit Altöl konservierst und im Frühjahr keinen Rosthaufen hast...
Gruß TW

[cj]

Habe gestern Abend vergessen alles mit WD40 einzusprühen, das mache ich wenn ich nach Hause komme, bevor ich mit den Hunden laufen gehe.
Laut Buchelei geht das recht einfach, aber wer glaubt schon einer Reparatur-Anleitung?

ja das einsprühen und das laufen mit den hunden sollte nicht so schwierig sein.

die orangenen bücher sind generell nicht so dolle.
ich verwende die nicht mehr. besser original, clymer oder haynes.

[free-sky]

Zwischenbericht :
Die Stehbolzen für den Krümmer sind z.T. schon mal erneuert worden, die Muttern auf der rechten Seite habe ich von Hand losschrauben können!
Nur die Halteplatten sehen komisch aus, müssen die sooooo verbogen sein?

[free-sky]

Und im Endtopf ist auch ein Loch :

[free-sky]

Also, das wirft natürlich alle meine Pläne etwas über den Haufen.
Jetzt überlege ich, ob ich von einem Kumpel den Endtopf einfach schweissen lasse, das ist ja an der Innenseite, dann Krümmer & Endtopf selber entroste (Drahtbürste und Dremel, dann FERTAN drauf und wirken lassen), danach alles schön Sandstrahlen lasse, selber grundiere und mit Auspuff-Lack dann lackiere.
Gibt ja sonen Zeug aus der Sprühdose, das bis 850°C beständig ist.
Kostet einen Bruchteil dessen, was die keramische Beschichtung kosten würde.
Wie heiss wird denn der Krümmer aus eurer Erfahrung?

[cj]

Nur die Halteplatten sehen komisch aus, müssen die sooooo verbogen sein?

nee, die müssen gerade sein. da hat ein döskopp die schrauben zu feste angezogen.

[Dominik]

Gibt ja sonen Zeug aus der Sprühdose, das bis 850°C beständig ist.
Kostet einen Bruchteil dessen, was die keramische Beschichtung kosten würde.
Wie heiss wird denn der Krümmer aus eurer Erfahrung?

Nach meiner Erfahrung hält Auspufflack am Krümmer nicht. Nicht einmal mittelfristig. Am Topf schon. Aber ich befürchte, dass der sowieso eher von innen rostet als von außen.

Beim Krümmer ist eigentlich nur Edelstahl optimal. Der Leiro aus der Forumsaktion ist super. Sonst habe ich in meinem Fundus auch Originalkrümmer, die irgendwie galvanisch behandelt (Chrom, Nickel, Zink ... keine Ahnung) und dann lackiert wurden. Da platzt zwar auch manchmal der Lack ab, aber der Krümmer rostet nicht.

Alternativ würde ich den Originalkrümmer lassen. Wenn du regelmäßig dieses schwarze Zeuge für Herdplatten drauf machst, bleibt er vermutlich trotzdem schön und hält ewig. Letzteres ist allerdings nur eine Überlegung. Habe es mangels rostender Krümmer nicht selbst ausprobiert.

Beste Grüße,
Dominik

[peter]

so sieht mein 36 jahre alter Krümmer aus mit der richtigen Behandlung mit einölen im warmen zustand !
gruss peter

[Dominik]

Sieht aus wie neu!

[cj]

gibt es da spezielles krümmeröl?

[free-sky]

Zwischenbericht :
Die Stehbolzen für den Krümmer sind z.T. schon mal erneuert worden, die Muttern auf der rechten Seite habe ich von Hand losschrauben können!
Nur die Halteplatten sehen komisch aus, müssen die sooooo verbogen sein?

Also richten, sprich gerade biegen, kann man wohl vergessen. Wenn solche Teile einmal dermaßen verbogen sind, wird das nix mehr, einmal weich bleibt weich.
Dann werde ich mal einen Thread loslassen, ob jemand sowas in SCHÖN und GERADE zu verkaufen hat.

Das erklärt auch, warum die Muttern nicht fest waren, die Platten haben sich weiter verbogen und damit hat die Klemmkraft nachgelassen.
Oh Mann...........

[free-sky]

Update :
Die Halteplatten werde ich bei Leiro kaufen.
Krümmer und Auspuff gehen morgen zum Glasperlenstrahlen, das ist um einiges schonender als Sandstrahlen. Die machen auch Trockeneis, aber das geht nicht bei so einem Auspuff.
Danach bringt der Strahlemann den Endtopf eben nach nebenan um die Ecke zur Karosserie-Werkstatt und die schweißen das Loch mit einem Pflaster mit WIG zu.
Dienstag soll alles fertig sein.
Am WE baue ich mir dann in der Garage einen 'Lackier-Kabine, aus Dachlatten und Folie und dann werden beide Teile selber mit hitzefestem Lack aus der Sprühdose lackiert.
Wenn alles gut geht, sind die beiden Teile nächstes WE fertig.
Und dann mal sehen, wie ich die auf 220°C erhitzt kriege

[free-sky]

Nächster Update :
Krümmer & Endtopf sind zum Glasperlenstrahlen gewesen, hat zusammen 50.-€ gekostet.
Krümmer ist schon wieder hier und sah so aus :

[free-sky]

Dann habe ich mir aus einigen Holzleisten und einer Abdeckplane eine provisorische Lackier-Kabine gebaut und den Krümmer 2x schön mit hitzefestem Auspufflack aus der Sprühdose lackiert.