Das XL500 Forum

Hallo Darthvader,
nein ich habe keinesfalls die "zahmste" Welle verbaut sondern die 144-20 NS. Die kann aber nur mit dem entsprechenden Kolben , geänderten Ventilführungen, stärkeren Ventilfedern verbaut werden.
Du mußt dir halt mal die Zeit nehmen und alles in Ruhe unter 570ccm Motor durchlesen (Es gibt 2 Rubriken dazu, die letztere handelt mehr von dem Aufbau meines Reserve 570 Motors und ist noch nicht abgeschlossen. )
Nach meinem Kenntnisstand hat Erik niemals die Megacycles angeboten sondern umgeschliffene.
Ich habe 347 Dollar bezahlt. Sag denen in den USA das du noch ein T-shirt haben möchtest und gib denen dann noch deine Größe an.Gibt es gratis bei. Achtung fallen sehr groß aus. Lieber ne Nr. kleiner.
Und nicht vergessen falls der Zoll das Paket abgreift sowie bei mir kommen nochmals 64,99 Euro dazu. Nicht ganz billig der Spaß aber d i e Lösung bei eingelaufenen Köpfen.
Gruß
Volker

aber wäre ja mal interessant ob die unter der normalen teilenummer zu beziehen sind?

Meines wissens ja. Zumindest bei den R-Hebeln. Ganz sicher bin ich freilich nicht. Ich habe meine aber jedenfalls bei Erik als "ganz normale" R-Kipphebel bestellt und bekam die Hartblock-Variante.

wenn ja sind sie ja wohl eindeutig die bessere wahl oder?

Auf jeden Fall.

Viele Grüße,
Dominik

@Darthvader:
Die Megacycles hat Erik wohl nicht. Warum musst Du die denn haben? Hab mir den 570 Thread noch nicht ganz durchgelesen, ist die Nockenwelle besonders gelagert?
Dachte Dein Kopf wäre in Ordnung geblieben?

Viel Erfolg.

Gruß

Jörg

Hallo,
dann solltest du dir das mal schnellstens.
Hier für die faulen Hobbyschrauber:
Gruß
Volker

tjark hat geschrieben: Die Megacycles hat Erik wohl nicht.

Ich denke er kam darauf, dass Erik die Megacycle haben könnte weil ich geschrieben hab, dass mir Erik die verstärkten Kipphebel geschickt hat.

Die Megacycles hab ich in den USA bestellt, hab das aber Erik beim bestellen der Kipphebel dazu gesagt.

PS: ich habe für meine Nockenwelle irgendwas um die 360$ gezahlt, was aber durch den Wechselkurs doch recht "billig" war. Leider hat sie der Zoll abgegriffen (auch so ca. 60€).

MFG Stefan

Cool,

und die Lager passen so in die original Nockenwellenlager rein? Das wäre ja ne interessante Sache!!!

So,
ich fahr jetzt erstmal für ne Woche an die Ostsee.

Viel Erfolg.

Gruß

Jörg

tjark hat geschrieben:Cool,

und die Lager passen so in die original Nockenwellenlager rein? Das wäre ja ne interessante Sache!!!

So,
ich fahr jetzt erstmal für ne Woche an die Ostsee.

Viel Erfolg.

Gruß

Jörg

Ja die passsen und laut Aussage von Megacycle gibt es noch welche mit größeren Lagern für zu stark eingelaufene Lager. Ich werd morgen mal Fotos machen von meinem Motor und nochmal nachschauen wie die Bezeichnungen sind.

Gruß Stefan

Hallo,

die Kipphebel mit dem aufgesetzten Plättchen habe ich im Programm.

Die Megacycle-Nockenwelle bietet ich nicht an, dafür aber umgeschliffene Originalwellen. In Verbindung mit einem Wiseco-Kolben gibt das der XL schon eine Menge Pepp.

@ Jörg: Wenn Deine XL eingefahren ist könnten wir ja mal einen Leistungsprüfstand besuchen.

servus,
leider war ich gestern zu verplant und hab den Motor zu gemacht und die Fotos vergessen.
Hab dafür aber die Megacycle Seite rausgesucht:
http://www.megacyclecams.com/catalog/catalog.pdf

Auf Seite 29 sind die verschiedenen Varianten für die XL. Mit etwas Englisch erklärt sich das eigentlich von selbst.
Ich habe die 144-30NS verbaut.Das war wie ich finde die beste und einfachste Lösung für eingelaufenen Nockenwellenlager. Die kommt ohne Veränderungen in den orginalen Kopf.
Bei mir passte die und läuft auch seit dem ohne Probleme.

Gruß Stefan

Hallo,
die Megacycle Nockenwellen mit der Kennung NB passen nur in Zyl.-Köpfe welche stark eingelaufen ,sogenannte richtige Fresspuren aufweisen.
Dazu muß aber der Kopf samt Kipphebeldeckel auf das entsprechende Lagermaß aufgebohrt werden.
Gruß
Volker

@ Stephan, Darthvader und Volker,

darf das Nockenwellenlager eingelaufen sein für die NS Variante. Und wenn ja wie stark.

Hat schon jemand die NB Variante (also mit Kopf und Deckel einschicken) probiert. Wie aufwendig ist das denn?

Gruß Gunnar

Hallo Gunnar,
also ich persönlich meine schon das die NS Variante zu 90% ausreicht. Wer es natürlich auf 0,100 mm benötigt der muß halt seinen Kopf einschicken. Ich hatte das Glück einen nagelneuen Zyl. Kopf mit der NS Variante zu bestücken, d. h. ich könnte ihn auch noch in vielen Jahren mit einer normalen nicht gelagerten Welle fahren sofern mal die nadelgelagerte Welle hinne ist. Aber ich habe noch einen neuen Ersatzmotor mit einer neuen Mega. Welle. Das heißt ich brauch wohl in meinem leben niemals mehr einen anderen Zyl.-Kopf.
Gruß
Volker

@ Gunnar:
Wenn Du gerade auf einer Bestellung rumdenkst sollten wir uns darüber vielleicht mal auf dem nächsten Stammtisch unterhalten

Ich find diese Lösung recht genial. Auch wenn bei mir gerade alles überarbeitet wird oder ist kann man von guten und hoffentlich haltbaren Lösungen wohl nie genug haben!!

Gruß

Jörg

moin männer.
ich hab meine megacacle NW bekommen.
macht von der verarbeitung her einen guten eindruck .
werde die tage mal den motor kompletieren und posten wie er läuft. anbei mal ein foto von dem schmuckstück.

Hallo Darthvader,

sieht doch seht gut aus die Lösung.
Nun bin ich gespannt, was Du berichtest über die Verbesserungen im Betriebszustand: Laufruhe, Leistungssteigerung.

Viele Grüße

Gunnar