Nockenwelle: Serielle Reparaturlösung

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 31. März 2010, 11:38

Jörg, mit den Ebenen Dichtfläche zu Welle hast Du schon recht.
Schwieriger sind aber die vertikalen Ebenen: Kipphebelwellen zu NoWe.

Da noch keiner gesagt hat wie das Ausrichten dieser Ebene gehen kann, mache ich "ohne Fachwissen" mal einen Ansatz wie ich es mir vorstellen könnte:

Kopf senkrecht zum Fräser aufspannen, eine 3-400mm lange spielfrei gedrehte Welle in die Kipphebelwellenbohrungen stecken. Dann diese Welle mit dem Kopf zum Fräser in oberster und unterster Position ausrichten. Je länger die Welle, desto genauer die Parallelität.

Wer hat ne bessere Idee?

Superschwäbli · Beitrag von **Superschwäbli** » 31. März 2010, 13:01

Genau so gehts nur hab ich einen Spitzenlos geschliffenen Lochstempel in überlänge genommen der hat 0.01mm weniger als das Nullmaß glaub 12?? und geht spielfrei da rein....

jetzt gehts ans ausrichten......und das kann keine Billigkraft (der würde mehrere Stunden brauchen)
falls der Stift parallel zur Dichtfläche steht ist alles gut wenn nicht heißt es unterlegen abfahren unterlegen usw.

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 2. April 2010, 21:07

Hy,was konstruktives:
Erstelle ein Score über vorhandene Köpfe + NW
wenn es sich konkretisiert:
Auswahl Instandsetzer / Methode
Für Projekt- Einsteiger: Preis / Zeitrahmen

wegen der Übersicht mal mit Admin Volker sprechen - damit es einfacher wird für nicht so involvierte XL Treiber Daten/Fakten/Preis zu finden.

Denke das hilft dem Projekt auf die Beine ! Toi Toi Toi

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 23. April 2010, 20:03

@ Kristian:
Wie ist der Sachstand ? Vieleicht geht ja auch eine kleine Vorserie an der man sich den preislich orientieren kann.

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 27. April 2010, 21:42

Schade das es an der mangelden Resonanz gestorben ist...

Ist wohl noch nicht die Zeit gekommen sowas gutes auf den Weg zu bringen.

Kristian · Beitrag von **Kristian** » 28. April 2010, 12:34

Wie Du sagst.

Für meine 2 schrottigen Köpfe lohnt sich der Aufwand nicht.

Es wird der Zeitpunkt kommen wo Köpfe mit intakten Lagern nicht mehr zu finden sind. Dann geht´s hier weiter...

TTausLübeck · Beitrag von **TTausLübeck** » 28. April 2010, 19:47

Na 2 kpl. mit Deckel/Nocke hab ich auch zum aufarbeiten wären schon 4

für die Zukunft gesehen sollte jeder XL Treiber ein Zylinderkopf in reserve haben - um in der Saison nie lange auszufallen.

Eine Serienarbeit ist immer viel billiger - das haben hier wohl die wenigsten geschnallt.